Sadržaj: Ventilacija kartera. Redoslijed… ↓ Odvajanje glave cilindra ↓ Redoslijed zatezanja vijaka glave… ↓ Uklanjanje glave cilindra ↓ Instalirati ↓
Indikacija. Zamijenite pričvrsne vijke glave cilindra. Prilikom izvođenja montažnih radova zamijenite samosigurnosne matice, vijke koji su zategnuti konačnim okretajem i brtve. prstenova i pečata. Plastične obloge uključene u komplet za popravak za zaštitu otvorenih ventila mogu se ukloniti neposredno prije ugradnje glave cilindra. Ako je glava motora ili brtva glave motora zamijenjena, rashladno sredstvo i ulje moraju se zamijeniti.
I 1. Brtva glave cilindra. Zamijeniti. Uzmite u obzir položaj ugradnje: broj dijela za glavu cilindra; 2. Vijak. 25 Nm; 3. Teretno oko; 4. Vijak. Zamijeniti. Uzmite u obzir redoslijed radnji prilikom odvrtanja. Slijedite postupak zatezanja; 5. Glava cilindra. Provjerite zakrivljenost ravnine; susjedstva; 6. Vijak glave cilindra. Zamijeniti. Uzmite u obzir redoslijed radnji prilikom odvrtanja. Slijedite postupak zatezanja; 7. Pečat. prsten. Zamijeniti. Premažite uljem; 8. Izvršenje element za pomicanje faze; 9. Vijak. 5 Nm; 10. Pečat. prsten. Zamijeniti. Premažite uljem; 11. Utikač. 5 Nm. S kuglastom glavom za kućište motora; 12. Poklopac s brtvom; 13. Pečat. prsten. Zamijeniti. Premažite uljem; 14. Utikač; 15. Do usisne grane; 16. Toplinski izolacijski štit; 17/18. Vijak. 20 Nm; 19. Na usisnu granu/turbopunjač; 20. Ventilacijska cijev; 21. Pečat. prsten. Nije rezervni dio; 22. Brtva. Nije rezervni dio; 23. Kućište motora; 24. Vijak; 25. Ventilacija kućišta motora; 26. Brtva. Nije rezervni dio; 27. Brtva. Zamijenite ako je oštećeno; 28. Vakuumska pumpa; 29. Vijak; 30. Spojna cijev; 31. Montažni štit; 32. Vijak. 9 Nm; 33. Pečat. prsten. Zamijeniti. Mokro rashladnim sredstvom; 34. Teretno oko; 35. Vijak. 25 Nm; 36. Vijak. 9 Nm; 37. Hallov senzor "G40"; 38. Pregrada; 39. Pečat. prsten. Zamijeniti. Premažite uljem
Ventilacija kartera. Redoslijed zatezanja
Indikacija. Samorezni vijci. Prilikom zamjene glave motora koristite samo originalne vijke, jer se glava motora isporučuje bez navoja za pričvršćivanje ventilacijskog mehanizma kućišta motora. Tapkanje nije dopušteno.
Zategnite vijke ventilacijskog sustava kućišta radilice u nizu "1...10" zakretnim momentom od 11 Nm.
Odvajanje glave cilindra
Odvijte vijke "strelice". Otpustite vijke glave cilindra u nizu "1...10".
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom "1...10" kako slijedi.
- 1. Prethodno zategnite moment ključem na 40 Nm.
- 2. Zategnite 90° običnim ključem.
- 3. Dodatno zategnite za 90° običnim ključem.
- 4. Prethodno zategnite strelice na 8 Nm.
- 5. Zategnite vijke sa strelicama tvrdim ključem za 90°.
Uklanjanje glave cilindra
Prilikom ponovnog sastavljanja ugradite sve vezice na mjesta gdje su izvorno postavljeni. Čvrsto zatvorite otvorene kanale usisnog kruga i ispušnog sustava odgovarajućim čepovima. Na primjer, iz kompleta utikača za motor "VAS 6122". Uklonite bregaste osovine. Opasnost od oštećenja ventila i kruna klipa. Nakon što su bregaste osovine uklonjene, radilica se više ne može okretati. Uklonite prednju zvučnu izolaciju. Ispustite rashladnu tekućinu. Skinite prednji ispušni lonac. Uklonite stražnja crijeva rashladne tekućine do glave cilindra. Odvojite dovod goriva. crijevo "1" pritiskom na prsten za zaključavanje. Odvojite crijevo "2" od apsorbera s aktivnim ugljenom.
Odvijte vijke "1", kao i matice "2" i "3", uklonite zatezač.
Uklonite pjenaste elemente "1" i "2" s lijeve i desne strane prema gore.
Skinite brtvu "3". Otpustite pričvrsne stezaljke "1" iz pričvrsnih elemenata i uklonite poklopac kutije za odvod vode "2".
Uklonite vakuumsku cijev "1" s krajnje stijenke kutije za odvod vode, da biste to učinili, odvojite vakuumsko crijevo "2" na stražnjoj strani "strelice". Uklonite oblogu prednjeg branika i branik. Dovedite u servisni položaj.
Otpustite stezaljke za crijevo "strelica" i uklonite crijevo zračnog kanala.
Odspojite sljedeće konektore:
2. Uklonite senzor detonacije 1 "G61" i otpustite
3. od zaklopnog ventila usisne grane "N316", osjetnik tlaka goriva.
G247- i Hall senzor "G40"
4. od brizgaljki
5. iz bloka ventila za gas "J338"
6. od senzora temperature usisnog zraka "G42"
Odvojite konektor "2" i otpustite žicu.
Odvijte "strelicu" nosača cijevi rashladnog sredstva.
Radi boljeg razumijevanja, prikazan je položaj ugradnje s uklonjenim motorom. Uklonite ogranak ulazne cijevi tako da odvrnete pričvrsnu maticu "1" i vijak "2".
Odspojite crijevo rashladnog sustava "strelica".
Odvijte vijke "1 i 2" i stavite dovod ulja u stranu. Odvijte vijak "3" i pomaknite cijev rashladne tekućine u stranu.
Odvojite stezaljku crijeva "strelica", uklonite crijevo zračnog kanala i odložite ga.
Odvojite konektore "1 i 4" od osjetnika tlaka ulja "F22" i osjetnika tlaka ulja niskog tlaka "F378".
Odvojite konektore "1 i 2" i otpustite električno ožičenje.
Odvijte vijke "strelice" i uklonite nosač turbopunjača.
Odvijte vijke "strelice" cijevi za ispuštanje ulja.
Odvijte matice "strelice" i pomaknite katalizator natrag.
Odvijte vijke "strelice". Odvijte vijke glave cilindra u nizu "1...10". Provjerite jesu li sve žice i kabeli slobodni! Pazite na zateznu šipku i vodilicu lanca kada podižete glavu cilindra. Uklonite glavu cilindra. Stavite glavu cilindra na meku podlogu (pjenu).
Instalirati
Opasnost od oštećenja brtve. površine. Pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka. Izbjegavajte stvaranje dugih ogrebotina ili neravnina. Opasnost od oštećenja bloka cilindra. Ne smije biti ulja ili rashladne tekućine u slijepim otvorima pričvrsnih vijaka glave motora. Opasnost od nepropusne brtve glave cilindra. Pažljivo uklonite sav preostali materijal za brušenje i brušenje. Novu brtvu glave cilindra potrebno je izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Kako biste spriječili oštećenje silikonskog sloja i utora brtve glave cilindra, rukujte brtvom posebno pažljivo. Opasnost od oštećenja otvorenih ventila. Prilikom ugradnje zamjenske glave cilindra, plastičnu bazu treba ukloniti kako bi se zaštitili otvoreni ventili samo kada dođe u izravan dodir s glavom cilindra. Opasnost od oštećenja ventila i kruna klipa nakon radova na mehanizmu ventila. Kako biste osigurali da nijedan ventil ne dođe u dodir s glavom cilindra tijekom rada, pažljivo okrenite motor na najmanje 2 okretaja. Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim okretanjem. Zamijenite sve brtve, brtve i samosigurnosne matice. Obratite pozornost na različita brtvila za dosjedne površine i vijke glave cilindra. Prije ugradnje zamjenske glave cilindra potrebno je uljem podmazati susjedne površine hidrauličkih kompenzatora, klackalice i radnu površinu brega. Priključci crijeva i zračne cijevi i crijeva sustava moraju se prije ugradnje očistiti od ulja i masti. Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva za pojačavanje zraka na priključke, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe. Ako je glava motora ili brtva glave motora zamijenjena, tada se moraju zamijeniti rashladno sredstvo i ulje. Ugradite brtvu glave cilindra. Uzmite u obzir "strelice" zatika za centriranje u bloku cilindra.
