Hlava valca (Audi Q5-8R)

Indikácia. Vymeňte upevňovacie skrutky hlavy valcov. Pri vykonávaní inštalačných prác vymeňte samoistiace matice, skrutky, ktoré sú dotiahnuté posledným otočením, a tesnenia. krúžky a tesnenia. Plastové obloženia zahrnuté v opravnej súprave na ochranu otvorených ventilov môžu byť odstránené bezprostredne pred montážou hlavy valcov. Ak bola vymenená hlava valcov alebo tesnenie hlavy valcov, je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu a olej.

Vetranie kľukovej skrine. Postupnosť uťahovania

Indikácia. Samorezné skrutky. Pri výmene hlavy valcov používajte iba originálne skrutky, pretože hlava valcov je dodávaná bez závitov na upevnenie mechanizmu odvetrávania kľukovej skrine motora. Poklepanie nie je povolené.

Utiahnite skrutky systému vetrania kľukovej skrine motora v poradí "1...10" na krútiaci moment 11 N·m.

Odpojenie hlavy valcov

Odskrutkujte skrutky "šípky". Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí "1...10".

Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov

Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí "1...10" nasledovne.

• 1. Predbežne utiahnite momentovým kľúčom na 40 Nm.
• 2. Utiahnite o 90° pomocou bežného kľúča.
• 3. Utiahnite o 90° ďalej pomocou bežného kľúča.
• 4. Predbežne utiahnite skrutky so šípkou na 8 Nm.
• 5. Utiahnite skrutky šípok pomocou tvrdého kľúča o 90°.

Demontáž hlavy valcov

Pri opätovnej montáži nainštalujte všetky spojky na miesta, kde boli pôvodne nainštalované. Otvorené kanály nasávacieho okruhu a výfukového systému pevne uzavrite príslušnými zátkami. Napríklad zo sady zástrčiek pre motor "VAS 6122". Odstráňte vačkové hriadele. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov. Akonáhle sú vačkové hriadele odstránené, kľukový hriadeľ sa už nedá otáčať. Odstráňte prednú zvukovú izoláciu. Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte predný tlmič výfuku. Odstráňte zadné hadice chladiacej kvapaliny k hlave valcov. Odpojte prívod paliva. hadicu "1" stlačením poistného krúžku. Odpojte hadicu "2" od absorbéra aktívneho uhlia.



Odskrutkujte skrutky "1", ako aj matice "2" a "3", odstráňte napínač.



Odstráňte penové prvky "1" a "2" zľava a sprava smerom nahor.





Odstráňte tesnenie "3". Uvoľnite upevňovacie svorky "1" z upevňovacích prvkov a odstráňte kryt nádoby na odtok vody "2".



Odstráňte vákuovú hadicu "1" z koncovej steny boxu na odtok vody, aby ste to urobili, odpojte vákuovú hadicu "2" na zadnej strane "šípky". Odstráňte obloženie predného nárazníka a nárazník. Uveďte do servisnej polohy.



Uvoľnite svorky pre hadicu "šípka" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia.





Odpojte nasledujúce konektory:

2. Odstráňte zo snímača klepania 1 "G61" a uvoľnite

3. z klapky sacieho potrubia "N316", snímač tlaku paliva.

G247- a Hallov senzor "G40"

4. z injektorov

5. z bloku škrtiacej klapky "J338"

6. zo snímača teploty nasávaného vzduchu "G42"



Odpojte konektor "2" a uvoľnite drôt.



Odskrutkujte držiak vedenia chladiacej kvapaliny "šípka".





Pre lepšie pochopenie je montážna poloha znázornená s odstráneným motorom. Odstráňte odbočnú rúrku prívodného potrubia odskrutkovaním upevňovacej matice "1" a skrutky "2".



Odpojte hadicu chladiaceho systému "šípka".



Odskrutkujte skrutky "1 a 2" a odložte prívodné potrubie oleja. Odskrutkujte skrutku "3" a posuňte vedenie chladiacej kvapaliny nabok.





Odpojte hadicovú svorku "šípka", vyberte hadicu vzduchového potrubia a odložte ju.



Odpojte konektory "1 a 4" od snímača tlaku oleja "F22" a snímača nízkeho tlaku oleja "F378".



Odpojte konektory "1 a 2" a uvoľnite elektrické vedenie.



Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte podperu turbodúchadla.





Odskrutkujte skrutky "šípka" vypúšťacieho potrubia oleja.



Odskrutkujte matice "šípky" a posuňte katalyzátor späť.



Odskrutkujte skrutky "šípky". Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v poradí "1...10". Skontrolujte, či sú všetky vodiče a káble voľné! Pri zdvíhaní hlavy valca sledujte napínaciu lištu a vodiacu lištu reťaze. Odstráňte hlavu valca. Hlavu valca položte na mäkkú podložku (penu).

Inštalovať

Riziko poškodenia tesnenia. povrchy. Opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy a bloku valcov. Zabráňte tvorbe dlhých škrabancov alebo otrepov. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch upevňovacích skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Nebezpečenstvo netesného tesnenia hlavy valcov. Opatrne odstráňte zvyšky brúsneho a brúsneho materiálu. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby ste predišli poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, zaobchádzajte s tesnením obzvlášť opatrne. Nebezpečenstvo poškodenia otvorených ventilov. Pri montáži výmennej hlavy valca by sa mala plastová základňa odstrániť, aby sa chránili otvorené ventily iba vtedy, keď príde do priameho kontaktu s hlavou valca. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom mechanizme. Aby sa počas prevádzky nedotýkal žiadny ventil hlavy valca, opatrne otočte motor aspoň o 2 otáčky. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte všetky tesnenia, tesnenia a samoistiace matice. Venujte pozornosť rôznym tesniacim prostriedkom pre dosadacie plochy a skrutky hlavy valcov. Pred montážou náhradnej hlavy valcov je potrebné namazať olejom priľahlé plochy hydraulických kompenzátorov, vahadiel a pracovnú plochu vačiek. Hadicové armatúry a vzduchové rúrky a hadice systému musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie hadíc na zvýšenie tlaku vzduchu na armatúry, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Ak bola vymenená hlava valcov alebo tesnenie hlavy valcov, je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu a olej. Namontujte tesnenie hlavy valcov. Berte do úvahy centrovacie čapy v bloku valcov "šípky".



[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: AUDIMANUAL.RU]