| Nové, barový pretlak | Maximálna tolerancia, barový pretlak | Rozdiel medzi valcami, barový pretlak |
| 11,0...14,0 | 7,0 | max. 3.0 |
Nainštalujte zapaľovacie sviečky. Nainštalujte zapaľovacie cievky s koncovými stupňami. Po odpojení konektorov sa do pamäte zapíšu chyby. Po meraní si opýtajte a v prípade potreby vymažte pamäť porúch. Interogujte pamäť porúch riadiacej jednotky motora pomocou testera VAS 5051.
Berte do úvahy montážnu polohu tesnenia hlavy valcov, označenie: číslo dielu musí byť dobre viditeľné zo strany nasávania. Dbajte na to, aby rozvodová reťaz pri otáčaní kľukového hriadeľa nepoškodila iné komponenty. Ak bol kľukový hriadeľ otočený, uveďte piest prvého valca do hornej úvrate a opäť mierne otočte kľukový hriadeľ späť. Nainštalujte hlavu valca. Vložte upevňovacie skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou, pričom dodržte postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov. Po oprave nie je potrebné dotiahnuť montážne príruby hlavy valcov. Otočte tlmič vibrácií s podperou "T10355" do polohy "TDC" "šípka".
Zárez na tlmiči vibrácií musí byť umiestnený oproti značke šípky na spodnom kryte reťazových pohonov. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné: nainštalujte vačkové hriadele. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu. Nainštalujte katalyzátor. Nainštalujte dodatočný tlmič výfuku. Nainštalujte roztiahnutie.
Kontrola kompresie
Teplota motora. oleje nie menej ako 30°C. Napätie batérie je minimálne 12,7 V. Odstráňte kryt motora "šípky". Odstráňte skrutky bloku konektora zapaľovacej cievky. Odblokujte konektor "šípka" a súčasne odpojte všetky konektory od zapaľovacích cievok.
Odstráňte zapaľovacie cievky pomocou sťahováka "T40039". Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky "3122 B". Skontrolujte kompresiu tlakomerom "V.A.G 1763" a adaptérom "V.A.G 1763/6".
Otáčajte štartérom, kým sa hodnoty tlakomeru neprestanú zvyšovať.
[Zdroj obsahu: uvedená webová stránka «AudiManual.ru»]