Systém mazania (Audi Q5-8R)

Obsah: Horná časť olejovej vane. Postupnosť… ↓ Odlučovač oleja. Postupnosť… ↓ Inštalovať ↓ Odstránenie spodnej časti olejovej… ↓ Inštalovať ↓ Demontáž olejového čerpadla ↓ Inštalovať ↓ Odstránenie hornej časti olejovej… ↓ Inštalovať ↓ Demontáž chladiča motorového oleja ↓ Inštalovať ↓ Kontrola tlaku oleja ↓ Inštalácia ↓

Olejová vaňa, olejové čerpadlo 1. Snímač hladiny oleja a teploty "G266"; 2. Tesnenie. Nahradiť; 3. Skrutka. Nahradiť; 4. Spodná časť olejovej vane; 5. Odlučovač oleja. Nahradiť; 6. Sacie potrubie. Ak je filter znečistený, vyčistite ho.; 7. Skrutka. 9 Nm; 8. Pečať. prsteň. Nahradiť. Namažte olejom; 9. Olejové čerpadlo; 10. Strediace puzdro; 11. Pečať. prsteň. Nahradiť; 12. Regulačný ventil tlaku oleja "N428"; 13. Skrutka. 9 Nm; 14. Napínač reťaze; 15. Hnacia reťaz olejového čerpadla. Pred odstránením si označte smer jazdy; 16. Skrutka. 9 Nm; 17. Tesnenie. Nahradiť; 18. Odlučovač oleja; 19. Skrutka. Postupnosť uťahovania; 20. Horná časť olejovej vane; 21/22. Bolt. Nahradiť; 23. Svorník. 20 Nm; 24. Tesnenie; 25. Svorník. 9 Nm; 26. Tesnenie; 27. Spätný ventil; 28. Závitová zátka otvoru na vypúšťanie oleja. Nahradiť. 30 Nm; 29. Orech. 9 Nm

Olejová vaňa. Postupnosť uťahovania

Utiahnite skrutky "1...19" v 2 stupňoch:

1. Utiahnite skrutky momentom 8 Nm.
2. Utiahnite skrutky o 45°.

Horná časť olejovej vane. Postupnosť uťahovania

Utiahnite skrutky "1...13" v 2 stupňoch:

1. Utiahnite skrutky momentom 15 Nm.
2. Utiahnite skrutky o 90°.

Odlučovač oleja. Postupnosť uťahovania

Utiahnite skrutky v poradí "1...9" na krútiaci moment 9 Nm.

Demontáž olejovej predčistiacej vane

Podporte motor. Uvoľnite svorky pre hadicu "šípka" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia.

Odstráňte predné ľavé koleso. Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte vložku podbehu ľavého kolesa. Odskrutkujte skrutku "1" držiaka motora vľavo. Demontujte ľavý držiak motora.

Odstráňte olejovú vaňu predfiltra "1...9".

Inštalovať

Montáž prebieha v opačnom poradí, berúc do úvahy uťahovacie momenty. Nainštalujte zvukovú izoláciu.

Odstránenie spodnej časti olejovej vane

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte priečnik pomocného rámu "4". Odstráňte stabilizátor "1". Odskrutkujte skrutky "2" a odstráňte matice "3". Posuňte kormidlový prevod "5" mierne doprava, znížte cca. o 10 cm a zaistite v hornej časti.

Riziko poškodenia častí podvozku. Ak je podpera hnacieho ústrojenstva, prevodovka riadenia alebo priečnik pomocného rámu nesprávne namontované, je zakázané postaviť vozidlo na kolesá! Použitie pomocného rámu alebo priečnika pomocného rámu ako podpery pre vozidlo (napríklad pri zdvíhaní pomocou zdviháka alebo podobného zariadenia) neprijateľné! Odskrutkujte skrutku "šípky". Odstráňte stĺpik riadenia "1" z prevodu riadenia "2".

Pod motor umiestnite nástroj na vypúšťanie oleja a vypustite olej. Odstráňte konektor snímača hladiny oleja a teploty "G266" "šípka". Demontujte snímač hladiny a teploty motora. oleje "G266".

Skrutky "1...19". Vyberte olejovú vaňu, ak je to potrebné, demontujte ju ľahkým poklepaním gumeným kladivom.

Inštalovať

Sledujte dátum exspirácie silikónového tmelu. Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte všetky tesnenia, tesnenia a samoistiace matice. Nastriekajte sedaciu plochu odstraňovačom tmelu a nechajte čas na akciu. Plochou škrabkou odstráňte všetok zvyšný tmel z hornej časti olejovej vane. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z olejovej vane a vane, napríklad pomocou vŕtačky s pripevnenou plastovou kefou. Vyčistite dosadacie plochy; na. Mali by byť bez oleja a mastnoty. Odrežte špičku rúrky pozdĺž prednej značky (Otvory cca 3 mm). Na čistý tesniaci povrch dna olejovej vane naneste silikónový tmel podľa obrázka. Hrúbka tesniaceho pásu: 2...3 mm.

Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Hĺbka tesniacej hmoty by nemala byť hrubšia ako špecifikovaná šírka, inak by sa prebytočná tesniaca hmota mohla dostať do olejovej vane a upchať sitkový filter v potrubí nasávania oleja. Ihneď nainštalujte spodnú časť olejovej vane a utiahnite skrutky. Po inštalácii olejovej vane nechajte tmel schnúť približne 30 minút. Až potom môžete pridať olej. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu. Nainštalujte prevodovku riadenia. Nainštalujte stabilizátor. Nainštalujte priečnik pomocného rámu. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Montáž v opačnom poradí.

Demontáž olejového čerpadla

Odstránenie spodnej časti olejovej vane. Odstráňte "šípky" odlučovača oleja.

Odskrutkujte skrutky "šípka" a vyberte olejové čerpadlo.

Potiahnite napínač reťaze pomocou montážneho nástroja "T10118" v "smere šípky" a vyberte olejové čerpadlo s ozubeným kolesom.

Inštalovať

Montáž prebieha v opačnom poradí, berúc do úvahy uťahovacie momenty. Vymeňte odlučovač oleja. Skontrolujte, či sú prítomné obe vyrovnávacie puzdrá olejového čerpadla. Nainštalujte spodnú časť olejovej vane. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.

Odstránenie hornej časti olejovej vane

Kontrolný bod bol odstránený. Odstránenie spodnej časti olejovej vane. Odstráňte zadné tesnenie. príruba. Odstráňte olejové čerpadlo. Odpojte konektor "1".

Odskrutkujte skrutky "šípky".

Nebezpečenstvo poranenia! Keď sa odstráni horná časť olejovej vane, pružina napínača reťaze olejového čerpadla sa odrazí z hornej časti olejovej vane na spodný kryt rozvodovej reťaze. Pri odstraňovaní vrchnej časti olejovej vane nedržte nič medzi hornou časťou olejovej vane a spodným krytom rozvodovej reťaze. Odskrutkujte skrutky "1...13" a vyberte hornú časť olejovej vane. Najprv odstráňte hornú časť olejovej vane zo strany prevodovky. Pri demontáži postupujte opatrne, aby ste predišli deformácii krytu rozvodovej reťaze.

Inštalovať

Sledujte dátum exspirácie silikónového tmelu. Horná časť olejovej vane musí byť nainštalovaná do 5 minút od aplikácie silikónového tmelu. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte všetky tesnenia, tesnenia a samoistiace matice. Vezmite montážny nástroj "T10118" a pomocou neho potiahnite pružinu napínača reťaze pohonu olejového čerpadla v smere "šípky" tyče tlmiča. Zaistite pružinu vložením nástroja na testovanie opotrebovania brzdového obloženia "VW 136" do otvoru v tyči tlmiča, ako je znázornené na obrázku.

Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov pomocou plochej škrabky. Odstráňte zvyšný tmel z vrchnej časti olejovej vane, napr. Uistite sa, že kryt rozvodovej reťaze nie je zdeformovaný. Najprv nainštalujte hornú časť olejového čerpadla bez použitia tesniacej hmoty a skontrolujte medzeru medzi krytom a hornou časťou olejovej vane. Ak sa zistí deformácia alebo kryt nie je možné vyrovnať, vymeňte kryt po inštalácii hornej časti olejovej vane. Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Skontrolujte, či nie sú znečistené olejové kanály v hornej časti olejovej vane a bloku valcov. Odrežte špičku rúrky pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca 3 mm). Na čistý tesniaci povrch hornej časti olejovej vane naneste silikónový tmel, ako je znázornené na "šípkach". Hrúbka tesniaceho pásu: 2-3 mm.

Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút po nanesení silikónového tmelu. Pás tesniaceho prostriedku by nemal byť hrubší ako špecifikovaná šírka, inak môže prebytočný tesniaci prostriedok spadnúť do olejovej vane a upchať sitkový filter v potrubí nasávania oleja. Zo strany prevodovky by mala byť horná časť olejovej vane a kľuková skriňa motora v jednej rovine. Okamžite nainštalujte hornú časť olejovej vane a utiahnite skrutky v poradí uťahovania. Zaskrutkujte skrutky "šípky". Odstráňte nástroj na testovanie opotrebovania brzdového obloženia "VW 136" z vodiacej lišty brzdového obloženia "šípka".

Teraz sa pružina vráti do svojej montážnej polohy. Nainštalujte zadné tesnenie. príruba. Nainštalujte olejové čerpadlo. Vymeňte odlučovač oleja. Montáž v opačnom poradí. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.

Časti a komponenty olejového filtra, olejového chladiča 1. Prídavná konzola. jednotiek; 2. Snímač tlaku oleja "F22". Modrá izolácia. 20 Nm; 3. Tesnenie na pery. Nahradiť; 4. Tesnenie. Nahradiť; 5/6. Pečať. prsteň. Nie je náhradným dielom, je súčasťou dodávky ventilového bloku; 7. Ventilový blok s tesniacim krúžkom; 8. Olejový filter. Odstráňte a nainštalujte pomocou kľúča na olejový filter "3417"; 9. Tesnenie na pery. Nahradiť; 10. Snímač tlaku oleja pre nízky tlak "F378". Hnedá izolácia. 20 Nm; 11. Skrutka. 23 Nm; 12. Spojovacie potrubie; 13. Tesnenie na pery. Nahradiť. Mokré koncentrátom OZH, OZH; 14. Chladič motora. olejov. Skontrolujte voľné miesto v susedných častiach; 15. Tesnenie. Nahradiť; 16. Skrutka

Demontáž chladiča motorového oleja

Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte prídavný držiak. jednotiek. Odskrutkujte skrutky "4 a 5" a odstráňte olejový chladič "3" s tesnením "2".

Inštalovať

Montáž prebieha v opačnom poradí, berúc do úvahy uťahovacie momenty. Tesnenia a tesnenia. Krúžky je potrebné vymeniť. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Nainštalujte chladič oleja "3" s novým tesnením "2". Nainštalujte dodatočnú konzolu. jednotiek. Naplňte chladiacou kvapalinou. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu.

Kontrola tlaku oleja

Počiatočné podmienky kontroly: hladina oleja je normálna, skontrolujte. Teplota motora. oleje minimálne 80°C (ventilátor chladiča by mal dokončiť 1 cyklus).

Umiestnite handru pod držiak príslušenstva, aby ste zachytili všetok unikajúci olej. Odpojiť e-mail. Zástrčka "4" na snímači tlaku oleja pre nízky tlak "F378". Odskrutkujte snímač tlaku oleja pre nízky tlak "F378" "3".

Umiestnite handru pod držiak príslušenstva, aby ste zachytili všetok unikajúci olej. Odpojiť…

Naskrutkujte armatúru manometra na miesto snímača v držiaku olejového filtra. Naskrutkujte snímač nízkeho tlaku oleja "F378" do tlakomeru oleja "V.A.G 1342". Naštartujte motor. Tlak oleja pri voľnobehu: 1,2...2,1 bar pretlak. Tlak oleja pri 2000 ot./min.: pretlak 1,6...2,1 bar. Tlak oleja pri 3700 ot./min.: pretlak 3,0...4,0 bar. Najprv je tlak oleja pri 2000 ot./min. sa môže pohybovať od 3,0 do 4,0 barov.