Ak filter nebol včas vymenený a filtračný papier je zanesený nečistotami, potom sa otvorí poistný ventil, obíde olejový filter, je zabezpečená dodávka oleja.
Z filtra mazivo vstupuje cez otvory v bloku valcov do mazacích miest kľukového hriadeľa, medzihriadeľa (Len 4-valcový motor) a hlavy valcov s vačkovým hriadeľom. Cez otvory prúdi olej späť do olejovej vane, odkiaľ si ho olejové čerpadlo môže opäť odobrať na ďalší cyklus.
Olejova pumpa
V režime plného zaťaženia prejde motorom 30 litrov oleja za minútu:
- V 4-valcovom motore je už spomínaný medzihriadeľ hnacím prvkom pre hriadeľ rozdeľovača zapaľovania, ktorý prenáša otáčanie na olejové čerpadlo.
- U 5- a 6-valcových motorov je olejové čerpadlo umiestnené v smere jazdy spredu priamo na kľukovom hriadeli.
Spôsob fungovania olejových čerpadiel v rôznych motoroch Audi sa tiež líši.
Ozubené remene 4- a 5-valcových motorov sú vybavené takzvanými tepelne citlivými napínačmi.
Vľavo: Pohon rozvodového remeňa pre 4-valcový motor.
1 - napínací valec;
2 - termočlánok;
3 - ozubený remeň.
Vpravo: Pohon ozubeným remeňom pre 5-valcový motor.
1 - ozubený remeň;
2 - napínací valec;
3 - termočlánok.
- 4-valcový motor je vybavený zubovým olejovým čerpadlom. Dve do seba zapadajúce ozubené kolesá rovnakej veľkosti jednoducho pumpujú olej zo strany nasávania na stranu výtlaku.
- 5- a 6-valcové motory sú mazané rotačným olejovým čerpadlom systému Eaton. Vďaka rotujúcim prevodom je olej čerpaný na výstupnú stranu čerpadla a odtiaľ do mazacích kanálov.
Teplota oleja
Teplota oleja je veľmi dôležitá pre spoľahlivú prevádzku motora. Tieto informácie má vodič Audi k dispozícii iba prostredníctvom zabudovaných prídavných prístrojov. Na porovnanie je zaujímavá teplota motorového oleja na prírube olejového filtra alebo v olejovom čerpadle; kde je olej najchladnejší. Na piestnych krúžkoch môžu naopak prevládať teploty až 300°C. Ak je vaše auto vybavené teplomerom oleja, musíte si zapamätať: Audi ukazuje teplotu 145°C v olejovej vani ako maximálnu povolenú hodnotu.
Príliš nízka teplota oleja je však pre motor škodlivá. V tomto prípade olej ešte nedosiahol svoju plnú mazivosť. Preto by ste po studenom štarte, ak je to možné, nemali zrýchľovať motor nad 3500 ot./min., kým teplota oleja nestúpne na cca 60°C. Odhaduje sa, že motorovému oleju trvá približne dvakrát dlhšie ako chladiacej kvapaline, kým dosiahne svoju prevádzkovú teplotu.
Tlak oleja
Ak má vaše auto zabudovaný tlakomer oleja, môžete si tlak oleja skontrolovať sami v rámci presnosti meracích prístrojov. Podmienky testu: sezónny olej triedy SAE 20 W/20, teplota oleja 80°C. Mali by ste získať nasledujúce štatistiky:
Tlak oleja v aute Audi je však dokonale monitorovaný aj bez prístrojov. O to sa starajú dva hydraulické spínače. Viac o tomto systéme ovládania sa dozviete v kapitole «Nástroje a príslušenstvo».
Komentáre návštevníkov