Ak sa filter nevymenil včas a filtračný papier je zanesený nečistotami, otvorí sa poistný ventil, ktorý obíde olejový filter a prívod oleja je zabezpečený.
Z filtra prechádza mazivo cez otvory v bloku valcov do mazacích miest kľukového hriadeľa a medzihriadeľa (len 4-valcový motor) a hlavy valcov s vačkovým hriadeľom. Cez otvory prúdi olej späť do olejovej vane, odkiaľ ho olejové čerpadlo môže čerpať späť na ďalší cyklus.
Olejové čerpadlo
Pri plnom zaťažení prejde motorom 30 litrov oleja za minútu:
- V 4-valcovom motore je už spomínaný medzihriadeľ hnacím prvkom pre hriadeľ rozdeľovača, ktorý prenáša otáčanie na olejové čerpadlo.
- V 5- a 6-valcových motoroch je olejové čerpadlo umiestnené v smere jazdy vpredu priamo na kľukovom hriadeli.
Spôsob fungovania olejových čerpadiel sa tiež líši medzi motormi Audi.
Ozubené remene 4- a 5-valcových motorov sú vybavené takzvanými napínacími kladkami citlivými na teplotu.
Vľavo: Pohon rozvodovým remeňom 4-valcového motora.
1 - napínací valec;
2 - termočlánok;
3 - ozubený remeň.
Vpravo: Pohon ozubeným remeňom 5-valcového motora.
1 - ozubený remeň;
2 - napínací valec;
3 — termočlánok.
- 4-valcový motor je vybavený zubovým olejovým čerpadlom. Dve identicky veľké ozubené kolesá, ktoré do seba zapadajú, jednoducho pumpujú olej zo strany nasávania na stranu výtlaku.
- 5- a 6-valcové motory sú mazané rotačným olejovým čerpadlom Eaton. Vďaka rotujúcim prevodom je olej čerpaný na výstupnú stranu čerpadla a odtiaľ do mazacích kanálov.
Teplota oleja
Teplota oleja je veľmi dôležitá pre spoľahlivú prevádzku motora. Tieto informácie má vodič Audi k dispozícii iba prostredníctvom integrovaných prídavných prístrojov. Na porovnanie je zaujímavá teplota motorového oleja na prírube olejového filtra alebo v olejovom čerpadle; tam je olej najchladnejší. Naopak, piestne krúžky môžu dosahovať teploty až 300°C. Ak je vaše auto vybavené teplomerom oleja, mali by ste pamätať: Audi ukazuje teplotu 145°C v olejovej vani ako maximálnu povolenú teplotu.
Motoru však škodí aj príliš nízka teplota oleja. V tomto prípade olej ešte nedosiahol svoju plnú mazaciu kapacitu. Po studenom štarte by ste preto podľa možnosti nemali zrýchľovať motor nad 3500 otáčok za minútu, kým teplota oleja nestúpne na približne 60°C. Predpokladá sa, že motorovému oleju trvá približne dvakrát dlhšie, kým dosiahne svoju prevádzkovú teplotu ako chladiacej kvapaline.
Tlak oleja
Ak má vaše auto zabudovaný tlakomer oleja, môžete si tlak oleja skontrolovať sami v rámci presnosti meracích prístrojov. Podmienky testu: sezónny olej triedy SAE 20 W/20, teplota oleja 80°C. Mali by ste získať nasledujúce výsledky:
Tlak oleja v aute Audi je však monitorovaný dokonale aj bez prístrojov. O to sa starajú dva hydraulicky ovládané spínače. Viac informácií o tomto riadiacom systéme nájdete v kapitole "Prístroje a pomocné zariadenia".