Vetranie kľukovej skrine (Audi 100 C4)

Aj správne fungujúci motor vypustí cez piestne krúžky do kľukovej skrine 50-70 litrov výfukových plynov za minútu. Tento tlak musí uniknúť z kľukovej skrine motora, aby sa nepreťažili tesniace tesnenia. To sa dosiahne ventiláciou kľukovej skrine. V záujme ochrany životného prostredia sa toxické plyny z vnútra motora opäť vracajú do sacích potrubí alebo do krytu vzduchového filtra. Odtiaľ sú opäť nasávané motorom na úplné spálenie.

Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Audi 100 C4: Oprava motora

Ďalšie články

Systém mazania
Základné prvky
Štruktúra a rozdiely motorov

Vizuálna kontrola motora
Beh v novom motore
Životnosť motora
Nominálna a maximálna rýchlosť