Якщо фільтр не був вчасно замінений і папір фільтра забита брудом, відкривається запобіжний клапан в обхід масляного фільтра постачання олією забезпечене.
Від фільтра змащувальна речовина потрапляє через отвори в блоці циліндрів до місць змащення колінчастого валу, проміжного валу (тільки 4-циліндровий двигун) та головки блоку циліндрів з розподільчим валом. Через отвори масло стікає назад у масляний піддон, звідки масляний насос може знову забирати його наступного циклу.
Масляний насос
У режимі повного навантаження через двигун за хвилину проходить 30 л масла:
- У 4-циліндровому двигуні згаданий вже проміжний вал є приводним елементом для валу розподільника запалювання, який передає обертання на масляний насос.
- У 5- та 6-циліндровому двигуні масляний насос розташований у напрямку руху спереду безпосередньо на колінчастому валу.
Спосіб дії масляних насосів у різних двигунах Audi також відрізняється.
Зубчасті ремені 4- та 5-циліндрового двигуна оснащені так званими термочутливими натяжними роликами.
Зліва: привід зубчастого ременя 4-циліндрового двигуна.
1 - натяжний ролик;
2 - термоелемент;
3 - зубчастий ремінь.
Справа: привід зубчастого ременя 5-циліндрового двигуна.
1 - зубчастий ремінь;
2 - натяжний ролик;
3 - термоелемент.
- 4-циліндровий двигун забезпечений шестеренним масляним насосом. Дві шестерні, що входять одна в одну, однакового розміру просто перекачують масло від боку впуску до сторони нагнітання.
- 5- та 6-циліндрові двигуни змащуються роторним масляним насосом системи Eaton. Завдяки шестерням, що обертаються, масло перекачується до вихідної сторони насоса і звідти в мастильні канали.
Температура олії
Для надійної роботи двигуна дуже важлива температура олії. Ця інформація доступна водієві Audi лише за допомогою вбудованих додаткових приладів. З метою порівняння цікавою є температура моторної олії на фланці масляного фільтра або в масляному насосі; там масло найхолодніше. На поршневих кільцях, навпаки, можуть панувати температури до 300°C. Якщо у вас автомобіль оснащений масляним термометром, необхідно пам'ятати: Audi показує температуру в 145°C в масляному піддоні як максимально допустиму.
Однак і надто низька температура олії шкідлива для двигуна. У цьому випадку масло ще не досягло своєї повної змащувальної здатності. Тому після холодного запуску по можливості не повинні розганяти двигун понад 3500 об/хв до тих пір, поки температура масла не підніметься приблизно до 60°C. Вважається, що моторному маслу, порівняно з охолоджувальною рідиною, потрібно приблизно вдвічі більше часу, перш ніж воно досягне своєї робочої температури.
Тиск олії
Якщо у вашому автомобілі вбудований масляний манометр, ви можете самі проконтролювати тиск масла в межах точності вимірювальних приладів. Умови перевірки: сезонна олія класу SAE 20 W/20, температура олії 80°C. Ви повинні отримати такі показники:
Однак за тиском олії в автомобілі Audi ведеться чудове спостереження без приладів. Про це дбають два вимикачі з гідроприводом. Докладніше про цю систему контролю ви дізнаєтесь у розділі "Прилади та допоміжні пристрої".
Коментарі відвідувачів