Údaje o tlaku získané pri meraní na každom valci benzínového motora by sa nemali líšiť o viac ako 3 bary. Ak sa tlak v jednom alebo viacerých valcoch líši od tlaku v iných valcoch o viac ako 3 bary, znamená to poruchu ventilov, opotrebovanie piestnych krúžkov alebo pracovných plôch valcov, ako aj tesnenia hlavy valcov.
Pri vykonávaní kompresnej skúšky musí byť teplota motorového oleja najmenej +30°C. Pri tejto teplote oleja je olejový filter dosť teplý na dotyk. V prípade potreby zohrejte motor.
1. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte horný kryt motora.
5.1. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) a odstráňte horný kryt motora
2. Odstráňte upevňovacie svorky a odpojte vzduchové potrubie (pozri šípky na obrázku).
5.2. Odstráňte svorky a odpojte vzduchové potrubie (pozri šípky)
3. Odstráňte hroty zo zapaľovacích sviečok (pozri šípky na obrázku) a odskrutkujte sviečky pomocou špeciálneho kľúča na sviečky.
5.3. Odstráňte hroty zo zapaľovacích sviečok (pozri šípky)
4. Odpojte 5-pólovú zástrčku 1 od zapaľovacích cievok (pozri ilustráciu).
5.4. Odpojte 5-pólovú zástrčku 1 od zapaľovacích cievok
5. Odpojte zátky vstrekovača paliva.
6. Naskrutkujte tester kompresie do objímky zapaľovacej sviečky podľa návodu na použitie.
7. Požiadajte asistenta, aby ponechal plynový pedál stlačený až do konca testu.
8. Nechajte motor dokončiť asi 8 otáčok, kým sa nezastaví nárast tlaku zaznamenaný tlakomerom. Odčítajte hodnoty tlakomeru.
9. Nainštalujte demontované komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor! Odpojenie sviečok zaregistruje riadiaca jednotka motora ako poruchu. V tejto súvislosti sa odporúča, aby ste čo najskôr kontaktovali dielňu, aby nahrávku vymazali.
Tabuľka hodnôt kompresie
nominálna hodnota | limitná hodnota | |
Kompresia, bar | 9-14 | 7,5 |
Komentáre návštevníkov