Компресія в циліндрах — перевірка (Audi A6 C5)

Перевірка компресії дозволяє зробити висновки про стан двигуна. За результатами перевірки можна судити про те, чи виробив двигун свій ресурс і підлягає заміні або капітальному ремонту. У ході перевірки важливо з'ясувати, чи однакова компресія у всіх циліндрах або вона різна. Для перевірки тиску в циліндрах потрібен компресометр, який пропонує спеціалізовані магазини.

Отримані дані про тиск на кожному циліндрі бензинового двигуна не повинні відрізнятися більше, ніж на 3 бари. Якщо в одному або декількох циліндрах тиск відрізняється від тиску в інших циліндрах більше, ніж на 3 бари, то це свідчить про дефект клапанів, знос поршневих кілець або робочих поверхонь циліндрів, а також прокладки головки блоку циліндрів.

При проведенні перевірки компресії температура моторної олії повинна становити щонайменше +30'С. При цій температурі олії масляний фільтр досить теплий на дотик. При необхідності прогрійте двигун.

1. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть верхню кришку двигуна.

5.1. Викрутіть болти (див. стрілки) та зніміть верхню захисну кришку двигуна

2. Зніміть хомути кріплення та від'єднайте повітропровід (див. стрілки на ілюстрації).

5.2. Зніміть хомути кріплення та від'єднайте повітропровід (див. стрілки)

3. Зніміть наконечники зі свічок запалювання (див. стрілки на ілюстрації) і викрутіть свічки, скориставшись спеціальним свічковим ключем.

5.3. Зніміть наконечники зі свічок запалювання (див. стрілки)

4. Від'єднайте 5-контактний штекер 1 від котушок запалювання (див. ілюстрацію).

5.4. Від'єднайте 5-контактний штекер 1 від котушок запалювання

5. Від'єднайте штекери паливних форсунок.

6. Укрутіть компресометр у гніздо свічки запалювання, діючи відповідно до інструкції з його використання.

7. Попросіть помічника утримувати педаль акселератора натиснутою до закінчення перевірки.

8. Дайте двигуну здійснити приблизно 8 оборотів, доки не припиниться зростання тиску, що реєструється компресометром. Вважайте показання компресометра.

9. Встановіть демонтовані компоненти у послідовності, зворотній зняття.

Увага! Від'єднання штекерів блок керування двигуном реєструє як несправність. У зв'язку з цим рекомендується при першій нагоді звернутися до майстерні для видалення запису.