Система упорскування MPI/MPFI автомобіля Audi A6 C4
Системи упорскування MPI (Multi-Point-Injection) та MPFI (Multi-Point-Fuel-Injection) називаються системами багатоточкового впорскування. Вони мають комбіновану систему запалювання та упорскування з єдиним блоком управління. У цьому підрозділі йдеться про частину системи, пов'язану із упорскуванням.
Технічні характеристики системи упорскування
Літерне позначення двигуна ААН АВС Потужність двигуна, кВт/к. 128/ 174 110/ 150 Система упорскування MPI MPFI Максимальна частота обертання, об/хв 6500 6500...
Літерне позначення двигуна ААН АВС Потужність двигуна, кВт/к. 128/ 174 110/ 150 Система упорскування MPI MPFI Максимальна частота обертання, об/хв 6500 6500...
Пристрій системи упорскування MPI
Деталі системи упорскування MPI 1. Паливний фільтр 2. Електромагнітний клапан системи з активованим вугіллям 3. Вимірювач масової витрати повітря 4. Покажчик...
Деталі системи упорскування MPI 1. Паливний фільтр 2. Електромагнітний клапан системи з активованим вугіллям 3. Вимірювач масової витрати повітря 4. Покажчик...
Відмінності систем упорскування
Система впорскування MPI має впускний колектор, що перемикається, що складається з двох частин, тоді як система MPFI оснащена не перемикається пластмасовим...
Система впорскування MPI має впускний колектор, що перемикається, що складається з двох частин, тоді як система MPFI оснащена не перемикається пластмасовим...
Датчики системи упорскування
Датчик температури рідини, що охолоджує, вкручений в трубопровід, по якому циркулює охолоджувальна рідина з обох головок циліндрів. При цьому йдеться про...
Датчик температури рідини, що охолоджує, вкручений в трубопровід, по якому циркулює охолоджувальна рідина з обох головок циліндрів. При цьому йдеться про...
Регулювання холостого ходу
Клапан LFR (Leerlauffullungs-regelung) системи регулювання наповнення прикріплений до впускного колектора та регулює витрату повітря при роботі в режимі...
Клапан LFR (Leerlauffullungs-regelung) системи регулювання наповнення прикріплений до впускного колектора та регулює витрату повітря при роботі в режимі...
Зняття та встановлення клапанних форсунок
Система упорскування MPI/MPFI 1. Зворотний паливопровід 2. Болт, 10 Нм 3. Стяжний хомут 4. Кільце ущільнювача 5. Регулятор тиску 6. Паливний колектор...
Система упорскування MPI/MPFI 1. Зворотний паливопровід 2. Болт, 10 Нм 3. Стяжний хомут 4. Кільце ущільнювача 5. Регулятор тиску 6. Паливний колектор...
Перевірка клапанних форсунок
Штекери системи упорскування MPI A - регулювання кисневого датчика, вмикач холостого ходу, вимірювач масової витрати повітря і т.д. В - вимірювач частоти...
Штекери системи упорскування MPI A - регулювання кисневого датчика, вмикач холостого ходу, вимірювач масової витрати повітря і т.д. В - вимірювач частоти...
Кисневий датчик
Приєднання вакуум-трубопроводів (6-циліндровий двигун потужністю 174 к.с.) 1. Підсилювач гальмівної системи 2. Гасник шуму 3. Механічний клапан системи...
Приєднання вакуум-трубопроводів (6-циліндровий двигун потужністю 174 к.с.) 1. Підсилювач гальмівної системи 2. Гасник шуму 3. Механічний клапан системи...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших моделей автомобілів Ауді:
Силовий агрегат: Система упорскування MPI та MPFI Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Силовий агрегат: Система упорскування MPI та MPFI Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Силовий агрегат: Система упорскування MPI та MPFI Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Силовий агрегат: Система упорскування MPI та MPFI Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни V6
- Бензинові двигуни V8
- Двигуни дизельні
- Система охолодження та опалення
- Система упорскування (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система живлення
- Система вихлопу ОГ
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
- Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
- Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система
- Управління двигуном
- Паливна система (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Бензинові двигуни
- 4-циліндрові двигуни
- 5-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Двигуни дизельні
- 4-циліндрові двигуни
- 5-циліндрові двигуни
- Ремонт двигунів
- Зняття та перебирання
- Система охолодження
- Одноточкова система упорскування
- Багатоточкова система упорскування
- Система упорскування MPI/MPFI
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми

