Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Система упорскування MPI/MPFI
- 1. Зворотний паливопровід
- 2. Болт, 10 Нм
- 3. Стяжний хомут
- 4. Кільце ущільнювача
- 5. Регулятор тиску
- 6. Паливний колектор (кільцевий паливопровід)
- 7. Нагнітальний паливопровід
- 8. Стопорна скоба
- 9. Кільце ущільнювача
- 10. Клапанна форсунка. Опір: 15–17 Ом (омега велика).
- 11. Кільце ущільнювача
- 12. Впускний колектор, що перемикається
Попередження: завжди замінюйте ущільнення.
Зняття
1. Зніміть шланг впускного повітря між вимірювачем масової витрати повітря та гасником шуму.
2. Витягніть у котушок запалювання дроту високої напруги, відчепіть їх від кільцевого паливопроводу і відкладіть убік.
3. Витягніть штекери у клапанних форсунок.
4. Відкрутіть кільцевий паливопровід від впускного колектора.
5. Витягніть стопорні скоби клапанних форсунок.
6. Підніміть кільцевий провід вгору.
7. Вийміть клапанні форсунки із впускного колектора.
Встановлення
1. Клапанні форсунки з новими кільцями ущільнювача вставте у впускний колектор. Попередньо кільця ущільнювача легко змастіть чистим моторним маслом.
2. Встановіть кільцевий провід.
3. Вставте запобіжні скоби клапанних форсунок.
4. Прикрутіть кільцевий провід до впускного колектора моментом 10 Нм.
5. Вставте штекери клапанних форсунок
6. Вставте дроти високої напруги в котушки запалення і прикріпіть їх до кільцевого паливопроводу.
7. Встановіть шланг впускного повітря між вимірювачем масової витрати повітря та гасником шуму.
[Дана публікація запозичена у ресурсу: AUDIMANUAL.ru]