Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
MPI/MPFI инжекционна система
- 1. Връщане на горивопровод
- 2. Болт, 10 Nm
- 3. Стягаща скоба
- 4. Уплътнителен пръстен
- 5. Регулатор на налягането
- 6. Горивен колектор (пръстен горивопровод)
- 7. Линия за впръскване на гориво
- 8. Заключваща скоба
- 9. Уплътнителен пръстен
- 10. Клапан инжектор. Съпротивление: 15-17 Ohm (омега голяма).
- 11. Уплътнителен пръстен
- 12. Превключваем всмукателен колектор
Предупреждение: Винаги сменяйте уплътненията.
Премахване
1. Отстранете маркуча за входящ въздух между MAF измервателя и амортисьора.
2. Отстранете проводниците с високо напрежение от бобините за запалване, откачете ги от пръстеновидния горивопровод и ги оставете настрана.
3. Отстранете щепселите от инжекторите на клапаните.
4. Развийте пръстеновидния горивопровод от всмукателния колектор.
5. Отстранете задържащите скоби на инжекторния клапан.
6. Повдигнете горивния пръстен нагоре.
7. Отстранете инжекторните клапани от всмукателния колектор.
Монтиране
1. Поставете инжекторите на клапаните с нови уплътнителни пръстени във всмукателния колектор. Първо смажете леко уплътнителните пръстени с чисто двигателно масло.
2. Инсталирайте пръстеновидната горивна линия.
3. Поставете задържащите скоби на инжекторния клапан.
4. Затегнете пръстеновидния горивопровод към всмукателния колектор с въртящ момент от 10 Nm.
5. Поставете щепселите на инжектора на клапана
6. Поставете проводниците с високо напрежение в бобините за запалване и ги прикрепете към пръстенопровода за гориво.
7. Монтирайте маркуча за всмукване на въздух между измервателя на масовия въздушен поток и амортисьора.
(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: «AudiManual.ru»)