MPI/MPFI инжекционна система
- 1. Тръбопровод за връщане на гориво
- 2. Болт, 10 Nm
- 3. Скоба
- 4. О-пръстен
- 5. Регулатор на налягането
- 6. Горивен колектор (пръстен горивопровод)
- 7. Тръбопровод за впръскване на гориво
- 8. Заключваща скоба
- 9. О-пръстен
- 10. Вентилна дюза. Съпротивление: 15-17 ома (omega large).
- 11. О-пръстен
- 12. Превключваем всмукателен колектор
Предупреждение: Винаги сменяйте уплътненията.
Оттегляне
1. Отстранете маркуча за входящия въздух между масовия дебитомер и амортисьора.
2. Отстранете проводниците за високо напрежение от бобините на запалването, откачете ги от пръстеновидния горивопровод и ги оставете настрана.
3. Разкачете щепселите от инжекторите на клапаните.
4. Отстранете горивния пръстен от всмукателния колектор.
5. Отстранете задържащите скоби на инжектора.
6. Повдигнете пръстеновидната горивопроводна тръба нагоре.
7. Отстранете инжекторите от всмукателния колектор.
Инсталиране
1. Поставете инжекторите на клапаните с нови О-пръстени във всмукателния колектор. Предварително леко смажете О-пръстените с чисто двигателно масло.
2. Инсталирайте горивния пръстен.
3. Поставете предпазителите на клапаните на инжектора.
4. Завийте горивния пръстен към всмукателния колектор до 10 Nm.
5. Поставете пробките на инжектора на клапана
6. Поставете проводниците за високо напрежение в бобините за запалване и ги прикрепете към пръстеновидния горивопровод.
7. Монтирайте маркуча за входящ въздух между измервателя на масовия въздушен поток и шумозаглушителя.
Коментари на посетители