Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Demontáž a montáž ventilových vstrekovačov (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Demontáž a montáž ventilových vstrekovačov
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Systém vstrekovania MPI/MPFI



Systém vstrekovania MPI/MPFI

  • 1. Vráťte palivové vedenie
  • 2. Skrutka, 10 Nm
  • 3. Uťahovacia svorka
  • 4. Tesniaci krúžok
  • 5. Regulátor tlaku
  • 6. Rozdeľovač paliva (prstencové palivové vedenie)
  • 7. Vedenie vstrekovania paliva
  • 8. Zaisťovacia konzola
  • 9. Tesniaci krúžok
  • 10. Ventilový vstrekovač. Odpor: 15-17 Ohm (omega veľká).
  • 11. Tesniaci krúžok
  • 12. Prepínateľné sacie potrubie

Upozornenie: Vždy vymeňte tesnenia.


Odstránenie



1. Odstráňte hadicu nasávaného vzduchu medzi meračom MAF a tlmičom hluku.

2. Odstráňte vysokonapäťové drôty zo zapaľovacích cievok, vyveste ich z kruhového palivového potrubia a odložte ich nabok.

3. Odstráňte zátky z ventilových vstrekovačov.

4. Odskrutkujte kruhové palivové potrubie zo sacieho potrubia.

5. Odstráňte prídržné spony vstrekovacieho ventilu.

6. Zdvihnite vedenie palivového krúžku nahor.

7. Odstráňte ventily vstrekovačov zo sacieho potrubia.

Inštalácia



1. Vložte vstrekovače ventilov s novými tesniacimi krúžkami do sacieho potrubia. Najskôr jemne namažte tesniace krúžky čistým motorovým olejom.

2. Nainštalujte kruhové palivové vedenie.

3. Vložte prídržné spony vstrekovacieho ventilu.



4. Utiahnite kruhové palivové potrubie k saciemu potrubiu krútiacim momentom 10 Nm.

5. Vložte zátky vstrekovačov ventilov

6. Vložte vysokonapäťové drôty do zapaľovacích cievok a pripevnite ich na kruhové palivové vedenie.

7. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu medzi merač hmotnostného prietoku vzduchu a tlmič hluku.

(Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: «audimanual.ru»)
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Systém vstrekovania MPI/MPFI
Ďalšie články

Regulácia voľnobežných otáčok
Senzory vstrekovacieho systému
Rozdiely vo vstrekovacích systémoch
Zariadenie vstrekovacieho systému MPI
Kontrola ventilových vstrekovačov
Senzor kyslíka


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Technické vlastnosti mechanizmu časovania ventilov Audi 80 B2 (1979-1986)
Značky časovania ventilov — všeobecný popis a použitie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Mechanizmus ventilov — motor 1.8 Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola hydraulických zdvihákov ventilov Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola časovania ventilov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.