Връзки за вакуумни тръби (6-цилиндров двигател със 174 к.с.)
- 1. Усилвател на спирачките
- 2. Шумоглушител
- 3. Механичен EGR клапан
- 4. Мембранен механизъм за байпасни клапани на всмукателния колектор
- 5. Дроселна клапа
- 6. Превключваем всмукателен колектор
- 7. Регулатор на налягането на горивото
- 8. Вакуумна помпа
- 9. EGR електромагнитен клапан
- 10. Клапан за управление на клапана на всмукателния колектор
- 11. Капацитет на всмукателния колектор
- 12. Въздушен филтър
- 13. Електромагнитен клапан с активен въглен 1
Оттегляне
1. Изключете конектора на кислородния сензор. Щепселът е фиксиран към предната стена на кабината. 6-цилиндровият двигател има 2 сензора за кислород. Съответно има 4 щепселни конектора: 2 за отопление на сензора и 2 за сигнали. Конекторите за подгряване на кислородните сензори са черни и се намират отляво и отдясно на конектора на предния панел. Конекторите за сигналите на енкодера са разположени малко под конекторната пластина, до черните конектори.
2. Разхлабете всички ленти за завързване, като същевременно маркирате позицията на лентите за завързване с флумастер.
3. Отстранете сензора за кислород от изпускателната тръба.
Инсталиране
1. Смажете резбата на кислородния сензор с G5 монтажна паста.
Предупреждение: Смазката не трябва да достига до ръбовете на корпуса на сензора за кислород.
2. Поставете сензора за кислород и го затегнете до 50 Nm.
3. Свържете куплунга на нагревателната и сигналната верига.
4. Закрепете електрическите проводници с ципове. Обърнете внимание на факта, че яките за завързване са монтирани на същото място, където са били преди отстраняването. Това е необходимо, за да се избегне докосването на проводниците с изпускателната система.
Коментари на посетители