| Літерне позначення двигуна |
ААН
|
АВС
|
| Потужність двигуна, кВт/к. |
128/ 174
|
110/ 150
|
| Система упорскування |
MPI
|
MPFI
|
| Максимальна частота обертання, об/хв |
6500
|
6500
|
| Частота обертання на холостому ході, об/хв |
700 – 800
|
680 – 810
|
| Зміст СО, % за обсягом |
0,3 – 1,2
|
0,15 – 1,0
|
| Регулятор тиску | ||
| Тиск у системі, бар |
3,8 – 4,2
|
3,8 – 4,2
|
| Підтримка надлишкового тиску через 10 хвилин: | ||
| – після вимкнення холодного двигуна |
2,2
|
2,2
|
| – після вимкнення гарячого двигуна |
3,0
|
3,0
|
| Клапанні форсунки | ||
| Об'ємна продуктивність за 30 секунд, мл |
85 – 100
|
85 – 100
|
| Опір | ||
| Клапан системи стабілізації холостого ходу, Ом |
7 – 11
|
45 – 60
|
| Клапанна форсунка, Ом |
15 – 17
|
13,5 – 17
|
| Електромагнітний клапан системи з активованим вугіллям, Ом |
20 – 28
|
20 – 28
|
| Клапан перемикання впускного колектора, Ом |
25 – 35
|
–
|
| Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів, Ом |
25 – 35
|
–
|
| Потенціометр дросельної заслінки | ||
| - між контактами 1 і 2, ком |
1,5 – 2,6
|
1,5 – 2,6
|
| – між контактами 2 та 3 | ||
| • на неодруженому ходу, кому |
0,75 – 1,30
|
0,75 – 1,30
|
| • при повному навантаженні, кому |
максимум 3,6
|
максимум 3,6
|
| Датчик частоти обертання колінчастого валу, ком |
приблизно 1
|
приблизно 1
|
| Датчик випередження запалення, ком |
приблизно 1
|
приблизно 1
|
| Електричні дроти, ком |
максимум 1
|
максимум 1
|
| Налаштування кисневого датчика | ||
| Сигнал, мВ |
350 – 450
|
350 – 450
|
| Система обігріву датчика, Ом |
–
|
3 – 15
|
Оригінальний матеріал розташований на сайті: audimanual