Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Technické vlastnosti vstrekovacieho systému (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Technické vlastnosti vstrekovacieho systému
            0
Označenie písmenom motora
AAN
ABC
Výkon motora, kW/hp.
128/ 174
110/ 150
Vstrekovací systém
MPI
MPFI
Maximálna rýchlosť otáčania, ot./min
6500
6500
Voľnobežné otáčky, ot./min
700 – 800
680 – 810
Obsah CO, % obj
0,3 – 1,2
0,15 – 1,0
Regulátor tlaku
Systémový tlak, bar
3,8 – 4,2
3,8 – 4,2
Udržiavanie nadmerného tlaku po 10 minútach:
- po vypnutí studeného motora
2,2
2,2
- po vypnutí horúceho motora
3,0
3,0
Ventilové vstrekovače
Objemová produktivita za 30 sekúnd, ml
85 – 100
85 – 100
Odpory
Regulačný ventil otáčok voľnobehu, Ohm
7 – 11
45 – 60
Ventilový vstrekovač, Ohm
15 – 17
13,5 – 17
Solenoidový ventil systému s aktívnym uhlím, Ohm
20 – 28
20 – 28
Prepínací ventil sacieho potrubia, Ohm
25 – 35
–
Ventil recirkulácie výfukových plynov, Ohm
25 – 35
–
Potenciometer plynu
– medzi kontaktmi 1 a 2, kOhm
1,5 – 2,6
1,5 – 2,6
- medzi kontaktmi 2 a 3
• pri voľnobehu, kOhm
0,75 – 1,30
0,75 – 1,30
• pri plnom zaťažení, kOhm
maximálne 3.6
maximálne 3.6
Snímač otáčok kľukového hriadeľa, kOhm
o 1
o 1
Senzor predstihu zapaľovania, kOhm
o 1
o 1
Elektrické vodiče, kOhm
maximálne 1
maximálne 1
Nastavenie senzora kyslíka
Signál, mV
350 – 450
350 – 450
Systém ohrevu snímača, Ohm
–
3 – 15
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Systém vstrekovania MPI/MPFI
Ďalšie články

Zariadenie vstrekovacieho systému MPI
Rozdiely vo vstrekovacích systémoch
Senzory vstrekovacieho systému
Regulácia voľnobežných otáčok


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Začiatok podávania vstrekovacieho čerpadla — nastavenie Audi 80 B4 (1991-1996)
Technické vlastnosti vstrekovacieho systému KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Kontrola zapaľovacieho a vstrekovacieho systému Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Technické vlastnosti auta Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Plnenie palivového systému po inštalácii vstrekovacieho čerpadla Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Číslo motora a vlastnosti Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 21 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.