Informácie o type bŕzd namontovaných na vozidle sú uvedené na štítku s údajmi o vozidle v príslušnom kóde výbavy (PR.-Nr.) -A a B-.
Predné brzdy
| Kód zariadenia (č. výrobku) | 1LT | 1LA | 1LJ |
| Brzdový strmeň | FN3 16" | FBC 16" | FBC 17" |
| Brzdové kotúče, vetrané, priemer, mm | 314 | 320 | 345 |
| Hrúbka brzdového kotúča, mm | 25 | 30 | 30 |
| Brzdový kotúč, minimálna povolená hrúbka, mm | 23 | 28 | 28 |
| Hrúbka bŕzd. podložky vrátane nosnej dosky a protihlukovej clony, mm | 20,3 | 20,3 | 20,3 |
| Limit opotrebenia vrátane nosnej dosky a protihlukovej clony, mm | 10 | 10 | 10 |
Zadná brzda. mechanizmus
| Kód zariadenia (č. výrobku) | 1KW | 1KE |
| Brzdový strmeň | CII - 43 ERV (16") | CII - 43 ERV (17") |
| Priemer brzdového kotúča, mm | 300 | 330 |
| Nevetraná brzda. hrúbka disku, mm | 12 | — |
| Vetraná brzda. hrúbka disku, mm | — | 22 |
| Minimálna povolená hrúbka brzdy. disky, mm | 10 | 20 |
| Priemer piestu brzdového strmeňa, mm | 43 | 43 |
| Hrúbka bŕzd. podložky vrátane nosnej dosky a protihlukovej clony, mm | 17,5 | 17,5 |
| Limit opotrebenia vrátane nosnej dosky a protihlukovej clony, mm | 7 | 7 |
Systém ABS/ESP Bosch 8.1
Elektronický systém Bosch ESP 8.1 má nasledujúce funkcie: Protiblokovací systém bŕzd ABS, systém kontroly trakcie (ASR), elektronický systém rozdeľovania brzdnej sily. úsilie (EBV), EDS (elektronická uzávierka diferenciálu), elektronický stabilizačný systém (ESP), FBS (Fading Brake Support) Kompenzácia straty brzdnej účinnosti pri zahrievaní, NVA (hydr., brzdový asistent), MSR (nastavenie krútiaceho momentu motora), signál núdzového brzdenia, čistenie bŕzd. disky, stabilizácia cestného vlaku. Brzdový systém je navrhnutý na diagonálnom princípe. Brzdná sila sa zvyšuje pomocou pneumatického systému. cez podtlakový posilňovač bŕzd. Poruchy ABS neovplyvňujú činnosť bŕzd. posilňovač bŕzd a systém. Pravidelná brzda. systém zostáva funkčný aj v prípade zlyhania ABS. Ak ABS zlyhá, brzdný pomer sa zmení. úsilie na nápravách. Ak dôjde k poruche systému ABS, čo signalizuje príslušná kontrolka, zadné kolesá sa pri brzdení predčasne zablokujú! Kombináciou týchto komponentov do jedného modulu sa znižuje počet potenciálnych porúch. Hydraulickú riadiacu jednotku nie je možné opraviť a ak sa v jednom zo systémov vyskytne porucha, vymení sa ako celok.
1. Snímač rýchlosti zadného kolesa. pravé koleso "G44".
2. Snímač rýchlosti zadného kolesa. ľavé koleso "G46".
3. Jednotka snímača ESP "G419"; miesto inštalácie: pod ľavým predným sedadlom; 9 Nm; kombinovaný snímač priečneho zrýchlenia "G200", snímač rýchlosti stáčania vozidla "G202" a snímač pozdĺžneho zrýchlenia "G251"; inštalujte v súlade so smerom pohybu naznačeným šípkou.
4. Spínač brzdových svetiel; miesto inštalácie: na brzdovom pedáli; po odstránení je povolená opätovná inštalácia.
5. Brzdový pedál: s objímkou na montáž spínača brzdových svetiel.
6. Elektrická kontrolka. mechanická parkovacia brzda: miesto inštalácie v tachometri; rozsvieti sa, keď svieti parkovacie svetlo. brzda a zapaľovanie zapnuté; rozsvieti sa, keď svieti parkovacie svetlo. brzdiť do 20 sekúnd po vypnutí zapaľovania; bliká, keď je zapnuté parkovanie. brzdy s nedostatočným brzdením. sila, ktorá spoľahlivo zabráni autom v pohybe.
7. Kontrolka poruchy brzdy. systém "K118"; miesto inštalácie - v rýchlomeri; rozsvieti sa spolu s kontrolkou ABS, keď systém zlyhá. ABS; bliká, keď je brzdná sila nízka. kvapaliny; bliká, keď dôjde k poruche brzdy. systém.; po stlačení tlačidla "SET" na prístrojovom paneli sa zobrazí podrobný popis poruchy.
8. Kontrolka protiblokovacieho brzdového systému. (ABS) "K47": kontrolka signalizuje stav ABS a elektronickej uzávierky diferenciálu (EDS); miesto inštalácie - v rýchlomeri; rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd a zhasne po autodiagnostike systému. ABS, ak v ňom nie sú žiadne chyby; dochádza k poruche systému. ABS, ak kontrolka: nesvieti po zapnutí zapaľovania, nezhasne po niekoľkých sekundách, rozsvieti sa počas jazdy; poruchy ABS neovplyvňujú činnosť bŕzd. systém, mala by sa zohľadniť zmena v charaktere brzdenia; elektronická uzávierka diferenciálu (EDS) a systém ABS fungujú spoločne; ak EDS zlyhá, rozsvieti sa kontrolka ABS.
9. Kontrolka elektronického systému. elektronický stabilizačný systém (ESP/ASR) "K155"; miesto inštalácie: v tachometri; bliká počas jazdy, keď je systém v prevádzke. ESP/ASR; rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania a zhasne po krátkej autodiagnostike; rozsvieti sa, keď dôjde k poruche systému. ESP; rozsvieti sa, keď dôjde k poruche systému. ABS, pretože ESP a ABS fungujú spoločne; rozsvieti sa, keď je systém vypnutý. ASR; rozsvieti sa počas procesu adaptácie, ak; batéria je odpojená a znova pripojená, auto je naštartované pomocou externého zdroja, batéria je vybitá; po dokončení procesu adaptácie kontrolka ESP zhasne po prejdení krátkej vzdialenosti.
10. Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa "G47"; je možné skontrolovať v režime "Riadené vyhľadávanie porúch" pomocou testera "VAS 50518" alebo "VAS 5052".
11. Hydraulická jednotka N55 s riadiacou jednotkou J 104.
12. Zberný krúžok.
13. Snímač uhla riadenia. "G85"; umiestnenie: Snímač je nainštalovaný na kontaktnom krúžku stĺpika riadenia.
14. Snímač rýchlosti pravého predného kolesa "G45".
15. Tlačidlo deaktivácie ASR a ESP "E256"; miesto inštalácie: na stredovej konzole; zapína a vypína ASR.
16. Spínač štartovacieho asistenta Audi; miesto inštalácie: na stredovej konzole.
17. Parkovací spínač. brzdy "F234": miesto inštalácie: na stredovej konzole.
18. Diagnostický konektor: miesto inštalácie: obloženie v priestore pre nohy vodiča.
Asistent štartovania Audi (AHA)
V závislosti od modelu môže byť vozidlo vybavené asistentom štartovania Audi. Táto funkcia pomáha vodičovi, ak musí byť vozidlo často alebo dlhší čas zastavené, zatiaľ čo motor beží. Keď je táto funkcia aktivovaná, zastavené vozidlo je udržiavané asistentom rozjazdu Audi (AHA). Vodič môže uvoľniť brzdový pedál. V tomto prípade sú všetky štyri kolesá vozidla držané tlakom systému. ESP. Aby sa zabránilo prehriatiu elektromagnetických ventilov systému. ESP počas dlhodobého parkovania po dosiahnutí teploty. 200°C pre brzdenie, elektrická brzda sa zapne. mechanická parkovacia brzda zadných kolies. Moment automatického vypnutia brzdy sa vypočítava na základe nasledujúcich údajov: krútiaci moment motora, uhol náklonu, zaradený prevodový stupeň, na vozidlách s manuálnou prevodovkou zdvih pedálu spojky na základe signálu snímača pedálu spojky, na vozidlách s automatickou prevodovkou. Na základe signálu blokovania meniča krútiaceho momentu. Aby sa zabránilo pohybu vozidla, brzda sa uvoľní až vtedy, keď motor dosiahne dostatočný krútiaci moment.
Aktivácia: Na aktiváciu funkcie "stand by" musia byť splnené nasledujúce podmienky: vodič má zapnutý bezpečnostný pás, motor musí bežať, dvere vodiča sú zatvorené, v systéme nie sú žiadne chyby. ESP a elektronické parkovanie. brzda. Aktivuje sa pomocou spínača "2" na stredovej konzole.
Prepínač zobrazuje prevádzkové režimy: vypnuté, LED dióda v prepínači nesvieti; pohotovostný režim, LED dióda v prepínači svieti; zapnuté, LED dióda v spínači svieti a kontrolka "P" na prístrojovej doske svieti nazeleno.
Brzdná funkcia sa prenáša zo systému. Parkovacia brzda ESP sa aktivuje iba vtedy, ak sa kontrolka "P" na prístrojovom paneli rozsvieti nazeleno a je splnená jedna z nasledujúcich podmienok: teplota solenoidových ventilov dosiahla 200°C, dvere vodiča sú otvorené, bezpečnostný pás je odopnutý, motor je vypnutý, zapaľovanie je vypnuté, je stlačený spínač, je stlačený brzdový alebo plynový pedál, je stlačený spínač asistenta rozjazdu Audi (AHA) bez stlačenia brzdového pedálu. Keď sa brzdná funkcia prenesie z ESP na elektromechanickú parkovaciu brzdu, indikátor na prístrojovom paneli sa zmení zo zeleného "P" na červené "P".
Demontáž a montáž spínača štartovacieho asistenta
Odstráňte stredovú konzolu. Odstráňte spínač "2" asistenta štartovania Audi (AHA).
Inštalácia v opačnom poradí.
[Pôvodný text je dostupný na webovej stránke: AUDImanual.ru]