Техничке карактеристике кочионог система (Audi A4 B8)

Садржај: ABS/ESP систем Bosch 8.1 ↓ Ауди помоћ при покретању (AHA) ↓ Уклањање и постављање прекидача за… ↓

Доње табеле садрже преглед кодова опреме. Информације представљене у њима одражавају техничке карактеристике кочница. чељусти/дискови и плочице. Кочиони систем: двокружна кочница. дијагонални систем опремљен ABS, EBV, EDS, ASR, ESP, ECD и UP системима.

Информације о типу кочница уграђених на возило налазе се на налепници са подацима о возилу у одговарајућем коду опреме (PR.-Nr.) -А и Б-.

Информације о типу кочница уграђених на возило налазе се на налепници са подацима о возилу у…

Предње кочнице

Шифра опреме (бр. производа)	1LT	1LA	1LJ
Кочиона чељуст	FN3 16"	FBC 16"	FBC 17"
Кочиони дискови, вентилирани, пречник, мм	314	320	345
Дебљина кочионог диска, мм	25	30	30
Кочиони диск, минимална дозвољена дебљина, мм	23	28	28
Дебљина кочница. подлоге, укључујући носећу плочу и екран за звучну изолацију, мм	20,3	20,3	20,3
Граница хабања, укључујући носећу плочу и екран за звучну изолацију, мм	10	10	10

Задња кочница. механизам

Шифра опреме (бр. производа)	1KW	1КЕ
Кочиона чељуст	CII - 43 ERV(16")	CII - 43 ERV(17")
Пречник кочионог диска, мм	300	330
Невентилирана кочница. диск, дебљина, мм	12	—
Вентилирана кочница. диск, дебљина, мм	—	22
Минимална дозвољена дебљина кочнице. дискови, мм	10	20
Кочиона чељуст, клип, пречник, мм	43	43
Дебљина кочница. подлоге, укључујући носећу плочу и екран за звучну изолацију, мм	17,5	17,5
Граница хабања, укључујући носећу плочу и екран за звучну изолацију, мм	7	7

ABS/ESP систем Bosch 8.1

Bosch ESP 8.1 електронски систем има следеће функције: ABS систем против блокирања кочница, систем контроле проклизавања (ASR), електронски систем расподеле кочница. напор (EBV), EDS (електронска блокада диференцијала), електронски програм стабилности (ESP), FBS (Fading Brake Support) Компензација губитка ефикасности кочења при загревању, HBA (хидр. асистент за кочење), MSR (регулација обртног момента мотора), сигнал за нагло кочење, чишћење кочница. дискови, стабилизација друмског воза. Кочиони систем је дизајниран на дијагоналном принципу. Кочиона сила се повећава помоћу пнеуматског система. преко вакуумског појачивача кочница. Кварови ABS-а не утичу на рад кочница. појачивач кочница и систем. Редовна кочница. систем чува перформансе и приликом изласка АБС квару. У случају квара АБС треба рачунати са променом односа торм. напори на осовинама. Уколико дође до квара ABS-а, што је назначено одговарајућом индикаторском лампицом, задњи точкови ће се прерано блокирати приликом кочења! Комбиновањем ових компоненти у један модул, смањује се број потенцијалних кварова. Хидраулична управљачка јединица се не може поправити, а ако дође до квара у једном од система, она се замењује у целини.

1. Сензор брзине задњег точка. десни точак "Г44".
2. Сензор брзине задњег точка. леви точак "Г46".
3. Јединица ESP сензора "G419"; место инсталације: испод левог предњег седишта; 9 Нм; комбиновани сензор бочног убрзања "G200", сензор брзине скретања возила "G202" и сензор уздужног убрзања "G251"; инсталирајте у складу са смером кретања назначеним стрелицом.
4. Прекидач стоп светла; место инсталације: на педали кочнице; након уклањања, поновна инсталација је дозвољена.
5. Папучица кочнице: са утичницом за уградњу прекидача стоп светла.
6. Електрична контролна лампа. механичка паркирна кочница: место уградње у брзиномеру; светли када је упаљено светло за паркирање. кочница и паљење укључени; светли када је упаљено светло за паркирање. закочите у року од 20 секунди након искључивања паљења; трепће када је укључено паркирање. кочнице са недовољним кочењем. сила да поуздано спречи аутомобил да се откотрља.
7. Индикаторска лампица квара кочнице. систем "К118"; место инсталације - у брзиномеру; светли заједно са упозоравајућом лампицом ABS-а када систем откаже. ABS; трепери када је ниво кочнице низак. течности; трепери када дође до квара кочница. систем.; када притиснете дугме "SET" на инструмент табли, појављује се детаљан опис квара.
8. Индикаторска лампица система против блокирања кочница. (ABS) "K47": контролна лампица сигнализира статус ABS-а и електронске блокаде диференцијала (EDS); место инсталације - у брзиномеру; пали се када се укључи паљење на неколико секунди и гаси се након самодијагностике система. ABS ако у њему нема грешака; дошло је до квара у раду система. ABS, ако контролна лампица: не светли када је контакт укључен, не гаси се након неколико секунди, светли током вожње; кварови ABS-а не утичу на рад кочница. систем, треба узети у обзир промену у природи кочења; електронска блокада диференцијала (EDS) и ABS систем раде заједно; ако EDS откаже, пали се лампица упозорења за ABS.
9. Контролна лампа електронског система. електронски програм стабилности (ESP/ASR) "K155"; место инсталације: у тахометру; трепери током вожње, када систем ради. ESP/ASR; пали се када се укључи паљење и гаси се након кратке самодијагностике; светли када дође до квара система. ESP; светли када дође до квара система. ABS, јер ESP и ABS раде заједно; светли када је систем искључен. ASR; светли током процеса адаптације, ако; батерија је искључена и поново повезана, аутомобил се покреће помоћу спољног извора, батерија је испражњена; када се процес адаптације заврши, ESP лампица се гаси након кратке пређене удаљености.
10. Сензор брзине предњег левог точка "G47"; може се проверити у режиму "Вођено проналажење грешака" помоћу тестера "VAS 50518" или "VAS 5052".
11. Хидраулична јединица N55 са управљачком јединицом J 104.
12. Клизни прстен.
13. Сензор угла управљања. "G85"; локација: Сензор је инсталиран на контактном прстену стуба управљача.
14. Сензор брзине предњег десног точка "G45".
15. Дугме за деактивацију ASR и ESP система "E256"; место инсталације: на централној конзоли; укључује и искључује ASR.
16. Прекидач за помоћ при покретању Аудија; место инсталације: на централној конзоли.
17. Прекидач за паркирање. кочнице "F234": место уградње: на централној конзоли.
18. Дијагностички конектор: место уградње: украсна облога у подручју возачевог простора за ноге.

Ауди помоћ при покретању (AHA)

У зависности од модела, возило може бити опремљено системом за помоћ при покретању Audi. Ова функција помаже возачу ако возило мора често или дуже време да стоји у месту док мотор ради. Када је ова функција активирана, заустављено возило држи Audi start assist (AHA). Возач може да отпусти педалу кочнице. У овом случају, сва четири точка аутомобила држи притисак система. ESP. Да би се спречило прегревање електромагнетних вентила система. ESP током дуготрајног паркирања по достизању температуре. 200°C за кочење, електрична кочница је укључена. механичка паркирна кочница задњих точкова. Тренутак аутоматско искључивање кочнице се израчунава на основу следећих података: обртни момент мотора, угао ролна, укључени пренос, на а/м са ИНЦ, ход педале квачила на основу сигнала сензора педале квачила, на а/м са АКП. На основу сигнала блокаде гидротрансформатора. Да би се спречило котрљање аутомобила, кочница се отпушта тек када мотор достигне довољан обртни момент.

Активација: Да бисте активирали функцију "stand by", морају бити испуњени следећи услови: возач је везан сигурносним појасом, мотор мора бити упаљен, возачева врата су затворена, нема грешака у систему. ESP и електронски паркинг. кочница. Активира се помоћу прекидача "2" на централној конзоли.

Активација: Да бисте активирали функцију «stand by», морају бити испуњени следећи услови: возач је…

Прекидач приказује режиме рада: искључен, ЛЕД диода у прекидачу не светли; у стању приправности, ЛЕД диода у прекидачу је упаљена; укључено, ЛЕД диода у прекидачу светли, а индикатор "P" на инструмент табли светли зелено.

Функција кочења се преноси са система. ESP паркирна кочница се активира само ако индикатор "P" на инструмент табли светли зелено и ако је испуњен један од следећих услова: температура електромагнетних вентила је достигла 200°C, возачева врата су отворена, сигурносни појас је откопчан, мотор је искључен, паљење је искључено, прекидач је притиснут, педала кочнице или гаса је притиснута, прекидач Audi start assist (AHA) је притиснут, без притискања педале кочнице. Када се функција кочења пренесе са ESP-а на електромеханичку паркирну кочницу, индикатор на инструмент табли се мења из зеленог "P" у црвено "P".