Зміст: Система ABS/ESP Bosch 8.1 ↓ Асистент торкання Audi (AHA) ↓ Зняття та встановлення вимикача… ↓
Наведені нижче таблиці містять розшифрування кодів комплектації. Подана в них інформація відображає технічні характеристики гальм. супортів/дисків та колодок. Тормозна система: двоконтурна гальма. система, побудована за діагональною схемою, оснащена системами ABS, EBV, EDS, ASR, ESP, ECD та UP.
Інформація про тип встановлених на а/м гальм міститься в стікері з даними про а/м у відповідному коді комплектації (PR.-Nr.) -А та В-.
Передні гальма
| Код комплектації (Pr.-Nr.) | 1LT | 1LA | 1LJ |
| Гальмівний супорт | FN3 16" | FBC 16" | FBC 17" |
| Гальмівні диски, вентильовані, діаметр, мм | 314 | 320 | 345 |
| Гальмівний диск, товщина, мм | 25 | 30 | 30 |
| Гальмівний диск, хв. допустима товщина, мм | 23 | 28 | 28 |
| Товщина гальма. колодки, включаючи опорну плату та шумоізолюючий екран, мм | 20,3 | 20,3 | 20,3 |
| Граничне знос, включаючи опорну плату та шумоізолюючий екран, мм | 10 | 10 | 10 |
Задній гальм. механізм
| Код комплектації (Pr.-Nr.) | 1KW | 1КЕ |
| Гальмівний супорт | СII - 43 ЕРВ(16") | СII - 43 ЕРВ(17") |
| Гальмівний диск, діаметр, мм | 300 | 330 |
| Невентильований гальм. диск, товщина, мм | 12 | — |
| Вентильований гальм. диск, товщина, мм | — | 22 |
| Мінімальна допустима товщина гальм. дисків, мм | 10 | 20 |
| Гальмівний супорт, поршень, діаметр, мм | 43 | 43 |
| Товщина гальма. колодки, включаючи опорну плату та шумоізолюючий екран, мм | 17,5 | 17,5 |
| Граничне знос, включаючи опорну плату та шумоізолюючий екран, мм | 7 | 7 |
Система ABS/ESP Bosch 8.1
Електронна система Bosch ESP 8.1 має такі функції: Антиблокувальна система ABS, Антипробуксувальна система (ASR), система електронного розподілу гальм. зусиль (EBV), EDS (електронне блокування диференціалу), електронна система підтримки курсової стійкості (ESP), FBS (Fading Brake Support) Компенсація падіння ефективності гальм при нагріванні, НВА (гідр, гальм. помічник), MSR (регулювання крутного моменту двигуна), сигнал екстреного гальмування, очищення гальм. дисків, стабілізація автопоїзда. Гальмівна система побудована за діагональним принципом. Посилення сили гальмування здійснюється за допомогою пневматичної системи. за допомогою вакуумного підсилювача гальм. Несправності ABS не впливають на роботу гальм. сист. та підсилювача гальм. Звичайна гальма. система зберігає працездатність і при виході з ладу ABS. У разі несправності ABS слід зважати на зміну співвідношення гальм. зусиль на осях. При несправності ABS, про яку свідчить світло відповідної контрольної лампи, спостерігається передчасне блокування задніх коліс при гальмуванні! Завдяки об'єднанню названих компонентів один модуль скорочується число можливих несправностей. Гідравлічний блок керування не ремонтується, і у разі появи несправності однієї із систем замінюється у зборі.
1. Датчик частоти обертання задн. правого колеса "G44".
2. Датчик частоти обертання задн. лівого колеса "G46".
3. Блок датчиків ESP "G419"; місце встановлення: під лівим переднім сидінням; 9 Нм; комбінований датчик поперечного прискорення "G200", датчик швидкості повороту а/м "G202" та датчик поздовжнього прискорення "G251"; встановлювати відповідно до напрямку руху, позначеного стрілкою.
4. Вимикач стоп-сигналів; місце встановлення: на педалі гальма; після зняття допускається повторне встановлення.
5. Педаль гальма: із гніздом для встановлення вимикача стоп-сигналів.
6. Контрольна лампа ел. механ. стояння. гальма: місце встановлення у спідометрі; горить при включеному стоянні. гальму та включеному запалюванні; горить при включеному стоянні. гальму протягом 20 с після вимкнення запалювання; блимає при включенні стояння. гальма при недостатньому гальмі. зусилля для надійного утримання а/м від скочування.
7. Контрольна лампа несправності гальм. сист. "К118"; місце встановлення - у спідометрі; горить разом із контрольною лампою ABS при виході з ладу сист. ABS; блимає при низькому рівні гальм. рідини; блимає при несправності гальм. сист.; при натисканні клавіші "SET" у комбінації приладів виникає докладний опис несправності.
8. Контрольна лампа антиблокувальної системи. (ABS) "К47": контрольна лампа сигналізує про стан ABS та електронного блокування диференціала (EDS); місце встановлення - у спідометрі; спалахує при включенні запалення на кілька секунд і гасне після самодіагностики сист. ABS за відсутності в ній помилок; є несправність сист. ABS, якщо контрольна лампа: не спалахує при включенні запалювання, не гасне через кілька секунд, під час руху; несправності ABS не впливають на роботу гальм. сист., слід враховувати зміну характеру гальмування; електронне блокування диференціала (EDS) і система ABS працюють спільно, при виході з ладу EDS спалахує контрольна лампа ABS.
9. Контрольна лампа електронної системи. підтримки курсової стійкості (ESP/ASR) "К155"; місце встановлення: у тахометрі; блимає під час руху, при роботі сист. ESP/ASR; спалахує при включенні запалення і гасне після короткочасної самодіагностики; спалахує при несправності сист. ESP; спалахує при несправності сист. ABS, оскільки ESP та ABS працюють спільно; спалахує при відключенні сист. ASR; загоряється при процесі адаптації, якщо; від'єднується та приєднується АКБ, а/м заводиться за допомогою зовнішнього джерела, АКБ розряджена; після завершення процесу адаптації лампа ESP гасне після проходження невеликої відстані.
10. Датчик частоти обертання переднього лівого колеса "G47"; можна перевірити в режимі "Відомий пошук несправностей" за допомогою тестера "VAS 50518" або "VAS 5052".
11. Гідравлічний блок N55 із блоком управління J 104.
12. Контактне кільце.
13. Датчик кута повороту керма. "G85"; місце розташування: датчик встановлений на контактному кільці кермової колонки.
14. Датчик частоти обертання переднього правого колеса "G45".
15. Клавіша відключення ASR та ESP "Е256"; місце встановлення: на центральній консолі; включає та вимикає ASR.
16. Вимикач асистента торкання Audi; місце встановлення: на центральній консолі.
17. Вимикач стояння. гальма "F234": місце встановлення: на центральній консолі.
18. Діагностичний роз'єм: місце встановлення: обшивка в районі ніг водія.
Асистент торкання Audi (AHA)
Залежно від виконання а/м може бути обладнаний помічником чіпання Audi. Функція допомагає водієві, якщо а/м потрібно часто або протягом тривалого часу утримувати на місці при працюючому двигуні. При активованій функції зупинений а/м утримується помічником чіпання Audi (AHA). Водій може відпустити гальмо педаль. При цьому всі чотири колеса а/м утримуються тиском сист. ESP. Для запобігання перегріву електромагнітних клапанів сист. ESP при тривалій стоянці після досягнення темп. 200°C для гальмування вмикається ел. механ. стояння. гальмо задніх коліс. Момент автоматичного відключення гальма розраховується на основі таких даних: крутний момент двигуна, кут крену, включена передача, на а/м з МКП, хід педалі зчеплення на підставі сигналу педалі датчика зчеплення, на а/м з АКП. На підставі сигналу блокування гідротрансформатора. Для запобігання скачування а/м гальмо послаблюється тільки при досягненні двигуна достатнього моменту.
Активація: Для включення функції "stand by" повинні бути виконані наступні умови: водій пристебнутий ременем безпеки, двигун повинен працювати, двері водія зачинені, відсутні помилки у сист. ESP та електронному стоянні. гальма. Увімкнення здійснюється за допомогою вимикача "2" на центральній консолі.
Вимикач відображає режими роботи: вимкнено, світлодіод у вимикачі не горить; stand by, світлодіод у вимикачі горить; увімкнено, світлодіод у вимикачі горить і в комбінації приладів зеленим кольором горить індикатор "Р".
Функція гальмування передається від сист. ESP стоянковому гальму тільки в тому випадку, якщо в комбінації приладів зеленим кольором горить індикатор "Р" і при виконанні однієї з умов: температура електромагнітних клапанів досягла 200°C, відчинені двері водія, відстебнутий ремінь безпеки, двигун заглушений, запалення вимкнено, натиснуто вимикач, натиснуто торкання Audi (AHA), без натискання педалі гальма. При передачі функції гальмування від ESP до електромеханічного гальма стоянки індикація в комбінації приладів змінюється з зеленої "Р" на червону "Р".
Зняття та встановлення вимикача асистента торкання
Зняти центральну консоль. Зняти вимикач асистента торкання Audi (AHA) "2".
Встановлення у зворотному порядку.
[Матеріал републікований з інтернет-сайту «AudiManual.ru»]