Детальні технічні характеристики гальмівної системи (Audi 100 C3)

Зміст: Гальмівні механізми передніх коліс ↓ Барабанні гальмівні механізми задніх… ↓ Дискові гальмівні механізми задніх… ↓ Привід гальм ↓ Підсилювачі гальм ↓ Гальмо стоянки ↓ Гальмівна рідина ↓ Антиблокувальна система гальм (АБС) ↓ Дані для перевірки високого та… ↓

Робоча гальмівна система з гідравлічним приводом, що складається з двох незалежних контурів для гальмування передніх та задніх коліс по діагоналі (ліве переднє - праве заднє, праве переднє ліве заднє).

При виході з експлуатації одного з контурів робочої гальмівної системи ефективність гальмування передніх і задніх коліс знижується вдвічі.

У гідравлічний привід включені вакуумний підсилювач (на автомобілях з 4-циліндровими двигунами) або гідропідсилювач (на автомобілях з 5-циліндровими двигунами) та регулятор тиску задніх гальм.

Гальмо стоянки механічної дії з тросовим приводом діє на задні колеса.

На автомобілях з 4-циліндровими двигунами передні робочі дискові гальма, задні барабанні. На автомобілях з 5-циліндровими двигунами передні та задні робочі дискові гальма.

Гальмівні механізми передніх коліс

Гальмівні механізми передніх коліс марки Girling або АТЕ із суцільними (на автомобілях з 4-циліндровими двигунами) або вентильованими (на автомобілях з 5-циліндровими двигунами) диски з плаваючими скобами, однопоршневі.

Характеристики дисків гальмівних механізмів передніх коліс

Гальмівні колодки

Товщина фрикційної накладки без урахування підкладки, мм: 14.

Мінімальна товщина фрикційної накладки (при зносі), мм: 2.

Марка та тип гальмівних колодок:

гальмівні механізми із суцільними дисками Textar: Т 461 або Pagid 511 FF;
гальмівні механізми з дисками, що вентилюються: Textar Т 526 або Juried 526.

Барабанні гальмівні механізми задніх коліс

Гальмівні механізми задніх коліс барабанні, з автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном.

З липня 1987р. на варіанті гальмівних механізмів передніх коліс з супортом з двома поршнями встановлювалися колодки з пружиною, що утримує Колодки нової моделі можуть застосовуватися на всіх автомобілях, що мають гальмівні супорти з двома поршнями.

Діаметр барабана, мм: 230.

Гранично допустимий діаметр барабана мм: 231.

Осьове биття робочої поверхні барабана, трохи більше, мм: 0,20.

Максимально допустима овальність барабана, трохи більше, мм: 0,10.

Товщина фрикційної накладки, мм 5,25.

Мінімальна товщина накладки (при зносі), мм: 2,50.

Марка та тип фрикційних накладок: Textar Т 062.

Діаметр поршня колісного циліндра, мм: 17,46.

З січня 1988 р. встановлювалися гальмівні барабани, висота яких більша за колишні на 6 мм.

Дискові гальмівні механізми задніх коліс

Гальмівні механізми задніх коліс марки Girling із суцільними дисками, з плаваючою скобою, однопоршневі.

Характеристики гальмівних дисків

Діаметр диска, мм 245.

Товщина диска, мм: 10.

Мінімальна товщина диска під час експлуатації, мм: 8.

Допустима різниця товщини робочої поверхні диска, мм: 0,02.

Осьове биття робочої поверхні диска, мм: 0,06.

Характеристики гальмівних колодок

Товщина фрикційної накладки без урахування підкладки, мм: 12.

Мінімальна товщина фрикційної накладки (при зносі), мм: 2.

Товщина підкладки, мм: 7.

Марка та тип гальмівних колодок: Juried 237 FF.

Починаючи з № шасі 44 JN 039013 на автомобілях із задніми дисковими гальмами встановлювалися супорти нового зразка з діаметром поршня, рівним 38 мм.

З січня 1988 р. встановлювалися гальмівні диски, висота яких більша за колишні на 6 мм.

Привід гальм

Головний гальмівний циліндр

Головний гальмівний циліндр із двома співвісними поршнями марки Girling або АТЕ.

Діаметр головного гальмівного циліндра, мм:

для приводу гальм з вакуумним підсилювачем: 22,20 або 23,81,
для приводу гальм із гідропідсилювачем: 23,81.

Підсилювачі гальм

Вакуумний підсилювач марки Girling або АТЕ

Діаметр поршня: 9 дюймів.

Гідропідсилювач

Система гідропідсилювача гальм включає:

загальний з гідропідсилювачем кермового керування поршневий насос високого тиску. Продуктивність на холостому ходу, л/хв: 0.3;
акумулятор тиску із вбудованими зворотним та запобіжним клапанами. Тиск, що утворюється в новому акумуляторі, кг/см² при температурі 20°C 88-92. Мінімальний тиск при температурі 20°C, кг/см²: 30.
гідропідсилювач гальм марки АТЕ або Girling діаметром поршня 24 мм.

Регулятор тиску

Регулятор тиску регулює тиск у гідравлічному приводі гальмівних механізмів задніх коліс залежно від навантаження на задню вісь автомобіля.

Дані для перевірки герметичності регулятора тиску

Тиск гальмівної рідини в супорті лівого переднього гальма, кг/см²: 100.

Допустиме падіння тиску гальмівної рідини за 5 с у колісному циліндрі або в супорті лівого заднього гальма, кг/см²: 10.

Дані для перевірки регульованого тиску

Тиск гальмівної рідини в супорті лівого переднього гальма, кг/см²: 50; тиск гальмівної рідини в колісному циліндрі або супорті правого заднього колеса, кг/см²: 32,5-42,5.

Тиск гальмівної рідини в супорті лівого переднього гальма, кг/см²: 100; тиск гальмівної рідини в колісному циліндрі або супорті правого заднього колеса, кг/см²: 50,0-71,5.