Dacă unul dintre circuitele sistemului de frânare de lucru eșuează, eficiența de frânare a roților din față și din spate este redusă la jumătate.
Amplificator de vid inclus în acţionarea hidraulică (la vehiculele cu motoare cu 4 cilindri) sau rapel hidraulic (pe vehiculele cu motoare cu 5 cilindri) si regulator de presiune a franei spate.
Frâna de parcare mecanică acţionată prin cablu acţionează asupra roţilor din spate.
La vehiculele cu motoare cu 4 cilindri, frânele de serviciu față sunt cu disc, tambur spate. La vehiculele cu motoare cu 5 cilindri, frânele de serviciu față și spate sunt cu disc.
Frane pe roata fata
Frânele roților față Girling sau ATE cu solide (la vehiculele cu motoare cu 4 cilindri) sau ventilate (pe vehiculele cu motoare cu 5 cilindri) discuri cu console flotante, un singur piston.
Caracteristicile discurilor de frână ale roților din față
Plăcuțe de frână
Grosimea căptușelii de frecare fără suport, mm: 14.
Grosimea minimă a căptușelii de frecare (când este purtat), mm: 2.
Marca și tipul plăcuțelor de frână:
- frane cu discuri solide Textar: T 461 sau Pagid 511 FF;
- frane cu discuri ventilate: Textar T 526 sau Juried 526.
Frâne cu tambur pe roata din spate
Frânele roților din spate sunt cu tambur, cu reglare automată a spațiului dintre plăcuțe și tambur.
Din iulie 1987 pe versiunea frânelor roții din față cu etrier cu două pistoane au fost instalate plăcuțe cu arc de reținere.Plăcuțele noului model pot fi folosite la toate mașinile cu etriere de frână cu două pistoane.
Diametrul tamburului, mm: 230.
Diametrul maxim admis al tamburului, mm: 231.
Denivelare axială a suprafeței de lucru a tamburului, nu mai mult de, mm: 0,20.
Ovalitatea maximă admisă a unui tobe, nu mai mult, mm: 0,10.
Grosimea căptușelii de frecare, mm: 5,25.
Grosimea minimă a căptușelii (când este purtat), mm: 2,50.
Marca și tipul de garnituri de frecare: Textar T 062.
Diametrul pistonului cilindrului roții, mm: 17,46.
Din ianuarie 1988 au fost montate tamburi de frână, a căror înălțime este cu 6 mm mai mare decât înainte.
Frâne cu disc roata spate
Frânele roților din spate Girling, disc solid, etrier flotant, un singur piston.
Caracteristicile discurilor de frână
Diametrul discului, mm: 245.
Grosimea discului, mm: 10.
Grosimea minimă a discului în timpul funcționării, mm: 8.
Diferența admisă în grosimea suprafeței de lucru a discului, mm: 0,02.
Denivelare axială a suprafeței de lucru a discului, mm: 0,06.
Caracteristicile plăcuțelor de frână
Grosimea căptușelii de frecare fără suport, mm: 12.
Grosimea minimă a căptușelii de frecare (când este purtat), mm: 2.
Grosimea suportului, mm: 7.
Marca și tipul plăcuțelor de frână: Juried 237 FF.
Începând cu șasiul nr. 44 JN 039013, vehiculele cu frâne cu disc spate au fost echipate cu etriere noi cu diametrul pistonului de 38 mm.
Din ianuarie 1988 au fost montate discuri de frână, a căror înălțime este cu 6 mm mai mare decât înainte.
Acționare cu frână
Cilindru principal de frână
Cilindru principal de frână cu două pistoane coaxiale marca Girling sau ATE.
Diametrul cilindrului principal de frână, mm:
- pentru frânele de conducere cu un amplificator de vid: 22.20 sau 23.81,
- pentru frânele de conducere cu servomotor hidraulic: 23,81.
Amplificatoare de frână
Amplificator de vid marca Girling sau ATE
Diametrul pistonului: 9".
Rapel hidraulic
Sistemul de servofrânare include:
- pompă cu piston de înaltă presiune comună cu servodirecția. Productivitate la ralanti, l/min: 0,3;
- acumulator de presiune cu supape de reținere și de siguranță încorporate. Presiune creată într-un acumulator nou, kg/cm2 la o temperatură de 20°С 88-92. Presiune minimă la 20°C, kg/cm2: 30.
- servofrână marca ATE sau Girling cu diametrul pistonului de 24 mm.
Regulator de presiune
Regulatorul de presiune reglează presiunea din acționarea hidraulică a frânelor roților din spate în funcție de sarcina pe axa din spate a vehiculului.
Date pentru testul de etanșeitate al regulatorului de presiune
Presiunea lichidului de frână în etrierul de frână față stânga, kg/cm2: 100.
Scăderea de presiune permisă a lichidului de frână în 5 s în cilindrul roții sau în etrierul de frână spate stânga, kg/cm2: 10.
Date de testare a presiunii reglate
Presiunea lichidului de frână în etrierul de frână din stânga față, kg/cm2: 50; presiunea lichidului de frână în cilindrul roții sau etrierul roții din spate drept, kg/cm2: 32,5-42,5.
Presiunea lichidului de frână în etrierul de frână din stânga față, kg/cm2: 100; presiunea lichidului de frână în cilindrul roții sau etrierul roții din spate drept, kg/cm2: 50,0-71,5.
Frână de parcare
Frână de parcare cu transmisie prin cablu pe roțile din spate.
Lichid de frână
Capacitatea sistemului de acţionare hidraulică a frânei, l: 0,5.
Lichidul de frână folosit este lichid de frână DOT3 sau DOT4.
Sistem de franare anti-blocare (ABS)
Marca: Bosch.
Nr. catalog:
- unitate de control electronic: 0 285 201 005;
- senzori de viteză de rotație: 0 285 001 006;
- bloc hidraulic: 0 285 201 003.
Date de testare la presiune înaltă și joasă
Presiunea lichidului de frână în etrierul roții din față, kg/cm2: 100.
Căderea de presiune admisă a lichidului de frână în 45 s, kg/cm2: 4.
Comentariile vizitatorilor