Inspecția, demontarea, instalarea și reparația trebuie efectuate numai de un mecanic calificat.
Înainte de a efectua lucrări de reparație, identificați defecțiunea folosind sistemul de autodiagnosticare.
Pentru reparații, utilizați numai piese de schimb originale.
Scoateți piesele de schimb din ambalaj imediat înainte de instalare.
Utilizați numai cârpe fără scame pentru a șterge piesele.
Înainte de a deconecta componentele sistemului de frânare, curățați temeinic punctul de deconectare și zona înconjurătoare. Nu folosiți lichide agresive (de exemplu, benzina).
Lichidul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiurile minerale. Chiar și o cantitate mică de ulei mineral va deteriora lichidul de frână și va duce la defectarea sistemului de frână.
După repararea acționării frânei hidraulice, evacuați aerul din acesta.
Când plăcuțele de frână sunt în funcțiune, se generează praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că la curățarea plăcuțelor de frână nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful.
După instalare, plăcuțele de frână noi trebuie să fie rulate. În primii 200 km de condus, încercați să evitați frânările bruște.
Discurile de frână corodate provoacă un efect de vibrație în timpul frânării, care nu dispare la frânarea prelungită. În acest caz, discurile de frână trebuie înlocuite.
Lichidul de frână folosit în sistemul hidraulic este otrăvitor, așa că dacă ajunge pe piele, ar trebui să clătiți bine zona cu apă. Dacă lichidul intră accidental în ochi sau în corpul dumneavoastră, trebuie să consultați imediat un medic. Lichidele inflamabile se pot aprinde chiar și la contactul cu componentele fierbinți ale vehiculului. Lichidul de frână dizolvă vopseaua și plasticul, așa că dacă lichidul ajunge pe vopseaua mașinii, clătiți-l cu multă apă. Lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala din aer), prin urmare nu poate fi depozitat într-un recipient deschis.
Când sistemul de frânare hidraulic este deschis, nu utilizați aer comprimat și nu mutați vehiculul.
La vopsirea și uscarea vehiculului, dispozitivul de control electronic poate fi încălzit pentru scurt timp la o temperatură de 95°C când este încălzit timp de 2 ore, temperatura nu trebuie să depășească 85°C;.
Notă: La instalare, este necesar să folosiți un nou manșon 5 (vezi Fig. 15 –2).
Înainte de a monta bucșa, aplicați pasta de lubrifiere G 000 650 pe orificiul din articulația de direcție. Instalarea se face prin simpla apăsare articulația de direcție.
(Articolul a fost copiat de pe site: AUDIMANUAL)