Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Д2 (1994-2002)

Опште препоруке за рад и поправку система против блокирања точкова и електронског стабилизационог система (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Опште препоруке за рад и поправку система против блокирања точкова и електронског стабилизационог система
            0
Систем против блокирања кочница (ABS) и електронски систем контроле стабилности (ESP) не захтевају одржавање током рада.

Инспекцију, уклањање, уградњу и поправку мора да обавља само квалификовани механичар.

Пре него што извршите поправку, идентификујте квар помоћу система самодијагностике.

За поправке користите само оригиналне резервне делове.

Извадите резервне делове из паковања непосредно пре уградње.

За брисање делова користите само крпе које не остављају длачице.

Пре одвајања компоненти кочионог система, темељно очистите место одвајања и околину. Немојте користити агресивне течности (нпр. бензин).

Кочиона течност не би требало да дође у контакт са минералним уљима. Чак и мала количина минералног уља ће оштетити кочиону течност и узроковати квар кочионог система.

Након поправке хидрауличне кочнице, испустите ваздух из њега.

Када су кочионе плочице у раду, ствара се прашина која садржи азбест, штетан по здравље, па при чишћењу кочионих плочица немојте користити компримовани ваздух нити удисати прашину.

Након уградње, нове кочионе плочице морају бити урађене. Првих 200 км вожње покушајте да избегнете нагло кочење.

Кородирани кочиони дискови изазивају ефекат вибрације током кочења, који не нестаје при дужем кочењу. У овом случају, кочиони дискови морају бити замењени.

Кочиона течност која се користи у хидрауличном погону је отровна, па ако дође на кожу, потребно је добро испрати то подручје водом. Ако течност случајно доспе у очи или у тело, одмах се обратите лекару. Запаљиве течности се могу запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Кочиона течност раствара боју и пластику, па ако течност доспе на фарбу вашег аутомобила, исперите је са пуно воде. Кочиона течност је хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха), тако да се не може чувати у отвореном контејнеру.



Када је хидраулички кочиони систем отворен, немојте користити компримовани ваздух нити померати возило.

Приликом фарбања и сушења аутомобила, електронски управљачки уређај може се кратко загрејати на температуру од 95°Ц, када се загрева 2 сата, температура не би требало да прелази 85°C.

Напомена: Приликом уградње потребно је користити нову чауру 5 (види цртање 15 –2).


Пре уградње чауре, нанесите пасту за подмазивање Г 000 650 на рупу на зглобу управљача. Монтажа се врши једноставним притиском зглоб управљача.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А8 Д2: Кочиони систем
Следећи чланци

Електронски систем контроле стабилности (ESP)
Систем против блокирања кочница (ABS)
Опште информације о кочионом систему
Провера ротора сензора ABS
Замена предњих кочионих плочица FN-3
Замена предњих кочионих плочица HP-2
Замена предњих кочионих плочица Brembo


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Делови система против блокирања точкова (ABS) — уклањање и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Контролна јединица система убризгавања KE-Jetronic, контролна… Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Провера кочионог система Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Принцип рада електронског система управљања мотором Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Општи опис система против блокирања точкова (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Управљачка јединица информационог електронског система 1, главна… Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Вентил за смањење притиска система вентилације картера мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 50 + 38 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.8 л
  • Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Паљење и убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Карданная пренос
  • Суспензија аутомобила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и прекидачи
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.