Системи против блокирања и клизања су интегрисани у електронски стабилизациони систем. ЕСП додатно мери брзину скретања, бочно убрзање, притисак кочнице и угао управљања. На основу угла управљања и брзине возила, систем одређује правац у коме возач возила намерава да путује и упоређује га са стварним смером кретања. Ако се ови фактори не слажу, када аутомобил почне да заноси или проклизава, систем стабилизације аутоматски кочи одређени точак.
У случају квара, електронски контролни систем се аутоматски искључује, а контролне лампице на инструмент табли светле. У овом случају, кочиони систем ради нормално.
Сл. 15–1. Положај на возилу елемената система против блокирања точкова и електронског стабилизационог система (ABS/ ESP): 1 – хидраулична пумпа; 2 - сензор притиска у кочионом систему; 3 - релеј пумпе Ј105 за систем Босцх 5.3; 4 - релеј електромагнетног вентила Ј106 за систем Босцх 5.3; 5 - хидраулични блок Н55 са управљачком јединицом Ј104; 6 - управљачка јединица Ј104 за систем Босцх 5.0; 7 - сензор нивоа кочионе течности - Ф34; 8 – ротор предњег десног мерача АБС; 9 - предњи десни АБС сензор - Г45; 10 - управљачка јединица Ј104 (са ЕСП); 11 - сензор угла Г85 (са ЕСП); 12 – прекидач за системе ТЦС/ЕСП-Е132; 13 – сензор угла ротације Г85; 14 - прекидач контролне лампице стања паркирне кочнице Ф9; 15 - ротор задњег десног АБС сензора; 16 - задњи десни АБС сензор - Г44; 17 - задњи леви АБС сензор - Г46; 18 – ротор задњег левог мерача АБС; 19 - сензор бочног убрзања Г200; 20 - сензор статуса Г202; 21 - релеј пумпе Ј105 за систем Босцх 5.3; 22 - електромагнетни релеј Ј106 за систем Босцх 5.3; 23 - контролна лампа К118; 24 - контролна лампица АБС - К47; 25 - контролна лампица статуса ручне кочнице - К14; 26 - контролна лампа ТЦС / ЕСП - К86; 27 - прекидач стоп светла Ф; 28 - ротор предњег левог АБС сензора; 29 - предњи леви АБС сензор - Г47
Положај АБС и ЕСП елемената на возилу и предњој осовини је приказан на сл. 15–1 и 15–2.
Сл. 15–2. Положај АБС/ЕСП елемената на предњој осовини: 1 – погонско вратило са ротором АБС сензора (ако је ротор АБС сензора оштећен, спољни зглоб погонског вратила мора бити замењен); 2 - вијак, 10 Нм; 3 - носач за причвршћивање жице АБС сензора са заптивним прстеном; 4 - вијак; 5 - стезна чаура; 6 - печат; 7 - АБС сензор
Коментари посетилаца