Садржај: Програмирање брзине ↓ Промена програмиране брзине ↓ Привремено гашење система ↓ Потпуно гашење система ↓
Систем контроле брзине одржава подешену брзину.
Са овим системом, у границама снаге мотора/ефикасности кочења мотором, може се одржати било која подешена брзина, почевши од приближно 40 км/х. Ово елиминише потребу да држите ногу на папучици гаса, што је посебно згодно на дугим путовањима.
Пажња. Систем за контролу брзине се не сме користити у условима високог саобраћаја и неповољних услова на путу (нпр. поледица, опасност од аквапланинга, избацивање шљунка) - опасност од незгоде!
Пажљиво. Код возила са ручним мењачем, када је систем укључен, не прелазити у неутрални положај без притискања педале квачила!
Напомена. Када возите по путевима са стрмим нагибима, темпомат не може да одржи подешену брзину. Брзина се повећава због масе возила. Због тога је потребно на време пребацити у нижу брзину или кочити педалом кочнице.
Програмирање брзине
Тренутна брзина мора бити програмирана.
У супротном је могуће нагло повећање броја обртаја мотора, што у одређеним околностима може довести до квара мотора!

- Аутомобил се мора кретати тренутном брзином.
- Да бисте укључили уређај, померите клизач А у положај EIN.
- Притисните и отпустите дугме Б.
Након отпуштања дугмета Б, долази до програмирања и одржавања тренутне брзине.
Промена програмиране брзине
Програмирана брзина се може променити.
Повећајте брзину
- Померите мотор А у положај AUFN и држи га. Брзина се повећава аутоматски, без притиска на педалу гаса.
- Отпустите мотор А када се достигне тренутна брзина. Програмирана је нова подешена брзина.
Смањите брзину
- Притисните и држите дугме Б. Брзина се аутоматски смањује без притиска на педалу гаса.
- Отпустите дугме Б када се достигне тренутна брзина. Програмирана је нова подешена брзина.
Брзина се може повећати преко програмиране вредности притиском на педалу гаса. Када се педала отпусти, систем ће вратити брзину на претходно програмирану вредност.
Ово се не односи на случајеве када је програмирана брзина прекорачена за више од 10 км/х дуже од 5 минута. У овом случају, репрограмирајте брзину.
Кратак притисак на клизач или дугме
Сваким кратким притиском на клизач А у правцу AUFN брзина се повећава за приближно 1,5 км/х.
Сваки кратки притисак на дугме Б смањује брзину за приближно 1,5 км/х.
Привремено гашење система
До привременог онемогућавања система контроле брзине долази у следећим случајевима:
- Притиском на педалу кочнице или
- Притиском на педалу квачила (ако постоји) или
- Померањем мотора А у положај AUS (без фиксације)
Када се привремено искључи, тренутно програмирана брзина се чува у меморији.
Да бисте репродуковали програмирану брзину, отпустите педалу кочнице или квачила и померите клизач А у крајњи леви положај AUFN.
Ако потребна брзина није програмирана у тренутку привременог искључивања, може се програмирати на следећи начин:
- Код возила са бензинским мотором, накратко померити мотор А у крајњи леви положај и отпустити га. Затим поново померите клизач улево на позицију AUFN и држите док се не постигне жељена брзина.
- На аутомобилима са дизел мотором, довољно је померити мотор А улево у положај AUFN и држите док се не постигне жељена брзина. Када се мотор пусти, брзина се програмира.
Пажња. Програмирану брзину репродукујте само ако није превелика за стварне услове вожње – опасност од незгоде!
Потпуно гашење система
Док се креће
- Притисните мотор А скроз удесно до положаја AUS (фиксна позиција).
На возило које мирује
- Искључите паљење.
(Оригинални материјал се налази на веб-сајту «AudiManual.ru»)
