Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Система регулирования скорости (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Система регулирования скорости
            0
Оглавление: Программирование скорости ↓ Изменение запрограммированной… ↓ Временное отключение системы ↓ Полное отключение системы ↓
Система регулирования скорости поддерживает заданную скорость.

С помощью этой системы — в пределах возможностей, определяемых мощностью двигателя/ эффективностью торможения двигателем — можно поддерживать любую заданную скорость, начиная примерно от 40 км/ч. Благодаря этому не требуется держать ногу на педали акселератора, что особенно удобно при дальних поездках.

Внимание. Системой регулирования скорости нельзя пользоваться при высокой интенсивности движения и неблагоприятном состоянии проезжей части (например, гололед, опасность аквапланирования, выброс гравия) — опасность несчастного случая!


Осторожно. На автомобилях с механической коробкой передан при включенной системе не переключаться на нейтральную передачу без выжима педали сцепления!


Примечание. При движении по дорогам с сильными уклонами система регулирования скорости не может поддерживать заданную скорость. Скорость увеличивается вследствие массы снаряженного автомобиля. Поэтому своевременно переключиться на пониженную передачу или тормозить педалью тормоза.


Программирование скорости



Актуальную скорость необходимо запрограммировать.

Иначе возможно резкое увеличение оборотов двигателя, что в определенных обстоятельствах чревато его поломкой!

Иначе возможно резкое увеличение оборотов двигателя, что в определенных обстоятельствах чревато его…

  • Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью.
  • Для включения устройства перевести движок А в положение EIN.
  • Нажать и отпустить кнопку В.

После отпускания кнопки В происходит программирование и соблюдение актуальной скорости.



Изменение запрограммированной скорости



Запрограммированную скорость можно изменять.

Увеличение скорости
  • Сместить движок А в положение AUFN и удерживать его. Скорость увеличивается автоматически, без нажатия на педаль акселератора.
  • Отпустить движок А при достижении актуальной скорости. Программируется новая заданная скорость.

Уменьшение скорости
  • Нажать и удерживать кнопку В. Скорость уменьшается автоматически, без нажатия на педаль акселератора.
  • Отпустить кнопку В при достижении актуальной скорости. Программируется новая заданная скорость.

Скорость можно увеличить сверх запрограммированного значения нажатием педали акселератора. После отпускания педали система отрегулирует скорость с возвратом к ранее запрограммированной величине.

Это не относится к случаям превышения запрограммированной скорости более чем на 10 км/ч свыше 5 мин. В данном случае заново запрограммировать скорость.

Кратковременное нажатие движка или кнопки

При каждом кратковременном нажатии движка А в направлении AUFN скорость увеличивается примерно на 1,5 км/ч.

При каждом кратковременном нажатии кнопки В скорость снижается примерно на 1,5 км/ч.

Временное отключение системы



Временное отключение системы регулирования скорости происходит в следующих случаях:
  • Нажатием педали тормоза или
  • Нажатием педали сцепления (при ее наличии)или
  • Переводом движка А в положение AUS (без фиксации)

При временном отключении запрограммированная на данный момент скорость сохраняется в памяти.

Для воспроизведения запрограммированной скорости отпустить педаль тормоза или сцепления и перевести движок А в крайнее левое положение AUFN.



Если на момент временного отключения нужная скорость не была запрограммирована, то ее можно запрограммировать следующим образом:
  • На автомобилях с бензиновым двигателем кратковременно привести в крайнее левое положение движок А и отпустить его. Затем снова сдвинуть движок влево в положение AUFN и удерживать его до достижения нужной скорости.
  • На автомобилях с дизельным двигателем достаточно перевести движок А влево в положение AUFN и удерживать его до достижения нужной скорости. При отпускании движка происходит программирование скорости.

Внимание. Воспроизводить запрограммированную скорость только в том случае, если она не слишком высока для фактических условий движении — опасность аварии!


Полное отключение системы



Во время движения
  • Отжать движок А до упора вправо в положение AUS (фиксированное положение).

На неподвижном автомобиле
  • Выключить зажигание.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи

Акустическая помощь при парковке
Стояночный тормоз
Замок зажигания
Движение
Автоматическая коробка передач
Клиноцепной вариатор мультитроник
Многофункциональное рулевое колесо
Ремни безопасности


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Система автоматического контроля Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Бортовая система контроля (БСК) Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Система выпуска отработавших газов Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Электронная система регулирования устойчивости автомобиля ESP Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Система охлаждения двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система регулировки скорости Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Магнитола или навигационная система Plus — активация защитного… Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 43 + 50 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.