Система регулировки скорости (Audi Q5 Typ 8R)

Система регулировки скорости дает возможность поддерживать заданную скорость, начиная с 30 км/ч. Для включения устройства потянуть рукоятку в положение «1». Двигаться с актуальной скоростью, которую требуется поддерживать. Для программирования скорости нажать кнопку «А». На дисплее появится запрограммированная скорость и зеленая контрольная лампочка


Изображение может изменяться в зависимости от статуса дисплея. Дополнительно горит контрольная лампочка на приборной панели. Регулировка мощности двигателя или активное воздействие торможения позволяют поддерживать постоянную скорость.

Примечание: А/м с МКП: установленную скорость можно достичь только, если это позволяет включенная передача (не превышается максимально допустимая частота вращения вала двигателя, и вал двигателя вращается равномерно). Поэтому необходимо своевременно включать более высокую или низкую передачу. При автоматическом воздействии тормозного усилия горят фонари сигнала торможения.

Для увеличения или уменьшения значения скорости отжимать рукоятку в направлении «+» или «-». Для программирования актуальной скорости отпустить рукоятку. При кратковременном нажатии рукоятки скорость изменяется на 1 км/ч. При удерживании рукоятки нажатой скорость изменяется поэтапно по 10 км/ч. Скорость можно увеличить в любой момент, нажав педаль газа, например, с целью обгона. После отпускания педали система отрегулирует скорость с возвратом к ранее запрограммированной величине. Однако при превышении запрограммированной скорости более чем на 10 км/ч свыше 5 минут система регулировки скорости временно отключается. Зеленая контрольная лампочка на дисплее изменит цвет на белый, запрограммированная скорость сохранится.

КП «S tronic»

Актуальное положение рычага переключения передач и выбранная передача отображаются на дисплее приборной панели.

«Р» - стояночная блокировка

В данном положении рычага переключения передач ведущие колеса блокируются механически. Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном а/м. Для установки рычага переключения передач в положение «Р» и его перемещения из данного положения одновременно нажать кнопку блокировки (на рычаге управления) и педаль тормоза.

«R» - передача заднего хода

Передачу заднего хода разрешается включать только при неподвижном а/м и при работе двигателя в режиме холостого хода. Для включения передачи «R» нажать кнопку блокировки и одновременно - педаль тормоза. При включенном зажигании и нахождении рычага переключения передач в положении «R» горят фары заднего хода.

«N» - нейтральное положение (положение холостого хода)

Данное положение рычага является положением холостого хода.

«D» - основное положение для переднего хода

В данном положении рычага переключение на повышенные и пониженные передачи переднего хода осуществляется автомат., в зависимости от нагрузки двигателя или скорости движения. Для перевода рычага переключения из положения «N» в «D» необходимо нажать педаль тормоза при скорости ниже 5 км/ч или при неподвижном а/м.

«S» - спортивное положение

Устанавливать рычаг переключения в положение «S» при движении в спортивном режиме. Более позднее переключение на повышенные передачи позволяет полностью использовать резервы мощности двигателя. Для перевода рычага переключения из положения «N» в «S» необходимо нажать педаль тормоза при скорости ниже 5 км/ч или при неподвижном а/м.


Внимание. Во время движения никогда не устанавливать рычат переключения передач в положение «R» или «Р» - опасность аварии! Во всех положениях рычага переключения передач (кроме «Р») при работающем двигателе необходимо удерживать а/м педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается - а/м «ползет». При установке передачи на неподвижном а/м следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль газа. Иначе а/м сразу начнет двигаться, возможно, даже при полностью затянутом ручном тормозе -опасность аварии! Прежде чем открыть капот и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, перевести рычаг переключения передач в положение «Р» и включить стояночный тормоз - опасность аварии! В а/м с «Audi drive select» можно отрегулировать спортивные характеристики переключения передач в режиме DYNAMIC. На дисплее приборной панели вместо «D» появляется передача «S». Положение рычага переключения передач «S» отсутствует. При непреднамеренном переводе рычага переключения в положение «N» во время движения, прежде чем вернуться в режим «D», необходимо сбросить газ и подождать, пока двигатель не начнет работать в режиме холостого хода. При нарушении электропитания перемещение рычага переключения передач в положение «Р» невозможно. В таком случае рычаг переключения передач можно деблокировать механически.






Включение программы переключения передач вручную (tiptronic) обеспечивает водителю возможность ручного переключения передач.

Переключение на ручной режим

Перевести рычаг переключения передач из положения «D» вправо. Как только коробка передач переключается, на дисплее появляется выбранная передача.

Переключение на повышенные передачи

Перевести рычаг переключения передач (в положении «tiptronic») вперед на«+».

Переключение на пониженные передачи

Перевести рычаг переключения передач (в положении «tiptronic») назад на«-». Переключаться на ручной режим можно как во время движения, так и во время стоянки. При разгоне коробка передач автомат, переключится на следующую повышенную передачу незадолго до достижения максимальных оборотов двигателя. При выборе передачи, которая ниже фактической, автоматика переключится только после того, как станет невозможным превышение допустимой частоты вращения двигателя. При активированном устройстве «Kick-down» коробка передач переключается на следующую пониженную передачу в зависимости от скорости и частоты вращения двигателя.



Расположенные на рулевом колесе переключатели дают водителю возможность переключать передачи также вручную. Для переключения на пониженные передачи нажимать левый переключатель «-». Для переключения на повышенные передачи нажимать правый переключатель «+». Переключатели передач на рулевом колесе активированы, когда рычаг переключения передач установлен в положение «D», «S» или в положение программы переключения передач вручную («tiptronic»). Сразу после перевода рычага переключения передач из положения «D» в положение «S» и наоборот переключатели передач на рулевом колесе снова дезактивируются. Разумеется, при этом возможно также ручное переключение передач посредством рычага переключения на центральной консоли.

Примечание: Если в положении рычага переключения передач «О/S» определенное время не были задействованы переключатели передач на рулевом колесе или а/м двигался со скоростью менее 10 км/ч. происходит переключение в автоматический режим.

Устройство «Kick-down» позволяет выполнить максимальное ускорение. При резком нажатии педали газа с превышением точки сопротивления автоматика переключается, в зависимости от оборотов и скорости, на пониженную передачу. Переключение на следующую повышенную передачу происходит сразу после достижения максимальной частоты вращения вала двигателя, соответствующей данной передаче.





В случае прекращения электропитания рычаг переключения передач можно деблокировать механически. Чтобы получит доступ к устройству аварийной деблокировки, необходимо снять вставной элемент пепельницы «В» с помощью деблокировочной рукоятки «А». Ослабить и удалить небольшую крышку из гнезда крепления пепельницы. Отверткой или другим схожим предметом нажать на болт и удерживать его нажатым. В заключение нажать кнопку блокировки и установить рычаг переключения передач в положение «N». Рычаг переключения передач можно переместить из положения «Р», только если ключ находится в замке зажигания и включено зажигание. Если в случае прекращения электропитания (например, разряжен АКБ) а/м необходимо толкать или буксировать, следует с помощью приспособления для аварийной деблокировки рычага переключения передач установить рычаг в положение «N».