Sustav kontrole brzine (Audi Q5-8R)

Sustav kontrole brzine omogućuje održavanje zadane brzine već od 30 km/h. Za uključivanje uređaja povucite ručicu u položaj "1". Krećite se trenutnom brzinom koju je potrebno održavati. Za programiranje brzine pritisnite tipku "A". Zaslon će prikazati programiranu brzinu i zeleno indikatorsko svjetlo


Slika se može promijeniti ovisno o statusu prikaza. Dodatno, svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima. Podešavanje snage motora ili aktivna primjena kočenja omogućuje vam održavanje konstantne brzine.

Napomena: Vozila s ručnim mjenjačem: zadana brzina se može postići samo ako odabrani stupanj prijenosa to dopušta (najveći dopušteni broj okretaja osovine motora nije prekoračen i osovina motora se vrti jednoliko). Stoga je potrebno pravovremeno promijeniti stupanj prijenosa u viši ili niži stupanj. Kada se sila kočenja automatski primijeni, signalna svjetla kočnice se pale.

Za povećanje ili smanjenje vrijednosti brzine pritisnite ručicu u smjeru "+" ili "-". Za programiranje trenutne brzine otpustite ručicu. Kratkim pritiskom na ručku brzina se mijenja za 1 km/h. Kada ručicu držite prema dolje, brzina se mijenja u fazama od 10 km/h. Brzina se u svakom trenutku može povećati pritiskom na papučicu gasa, primjerice, za potrebe pretjecanja. Nakon što se papučica otpusti, sustav će vratiti brzinu na prethodno programiranu vrijednost. Međutim, ako se programirana brzina prekorači za više od 10 km/h dulje od 5 minuta, sustav za kontrolu brzine se privremeno isključuje. Zeleno indikatorsko svjetlo na zaslonu će se promijeniti u bijelo i programirana brzina će biti pohranjena.

KP "S tronic"

Trenutačni položaj ručice mjenjača i odabrani stupanj prijenosa prikazani su na zaslonu instrumentne ploče.

"P" - parkirna brava

U ovom položaju ručice mjenjača, pogonski kotači su mehanički blokirani. Parkirna brava smije se aktivirati samo kada vozilo miruje. Za postavljanje poluge mjenjača u položaj "P" i pomicanje iz tog položaja, istovremeno pritisnite tipku za zaključavanje (na kontrolnoj ručici) i papučicu kočnice.

"R" - brzina za vožnju unazad

Brzina za vožnju unazad smije se uključiti samo kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu. Za uključivanje "R" stupnja prijenosa, pritisnite gumb za zaključavanje i istovremeno pritisnite papučicu kočnice. Kad je kontakt uključen i ručica mjenjača u položaju "R", pale se svjetla za vožnju unatrag.

"N" - neutralni položaj (položaj mirovanja)

Ovaj položaj poluge je položaj mirovanja.

"D" - glavni položaj za kretanje naprijed

U ovom položaju ručice, prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa prema naprijed odvija se automatski, ovisno o opterećenju motora ili brzini vožnje. Da biste pomaknuli ručicu mjenjača iz položaja "N" u "D", morate pritisnuti papučicu kočnice pri brzini ispod 5 km/h ili kada vozilo miruje.

"S" - sportski položaj

Postavite ručicu mjenjača u položaj "S" kada vozite u sportskom načinu rada. Kasnije prebacivanje u viši stupanj prijenosa omogućuje potpuno iskorištavanje rezervi snage motora. Da biste pomaknuli ručicu mjenjača iz položaja "N" u "S", morate pritisnuti papučicu kočnice pri brzini ispod 5 km/h ili kada vozilo miruje.



Pažnja. Tijekom vožnje nikada nemojte postavljati ručicu mjenjača u položaj "R" ili "P" - opasnost od nezgode! U svim položajima ručice mjenjača (osim "P"), s motorom u radu, potrebno je držati automobil papučicom kočnice, jer čak ni u stanju mirovanja prijenos sile s motora na kotače nije potpuno zaustavljen - automobil "puzi". Kada mijenjate brzinu dok vozilo stoji, pazite da slučajno ne pritisnete papučicu gasa. U suprotnom, automobil će se odmah pokrenuti, čak i s potpuno povučenom ručnom kočnicom - opasnost od nesreće! Prije otvaranja haube i početka rada s upaljenim motorom, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" i zategnite ručnu kočnicu - opasnost od nezgode! U a/m sa "Audi drive select" sportske karakteristike mjenjača možete prilagoditi u DYNAMIC načinu rada. Zaslon ploče s instrumentima pokazuje stupanj prijenosa "S" umjesto "D". Nedostaje "S" položaj mjenjača. Ako se ručica mjenjača slučajno pomakne u položaj "N" tijekom vožnje, otpustite papučicu gasa i pričekajte dok motor ne počne raditi u praznom hodu prije nego što se vratite u položaj "D". Ako je napajanje prekinuto, nemoguće je pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P". U tom slučaju, poluga mjenjača može se mehanički otpustiti.







Aktiviranje programa za ručno mijenjanje brzina (tiptronic) daje vozaču mogućnost ručnog mijenjanja brzina.

Prebacivanje na ručni način rada

Pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "D" udesno. Čim se promijeni mjenjač, na zaslonu se pojavljuje odabrani stupanj prijenosa.

Prebacivanje u više brzine

Pomaknite ručicu mjenjača (u položaju "tiptronic") prema naprijed na "+".

Prebacivanje u niži stupanj prijenosa

Pomaknite ručicu mjenjača (u položaj "tiptronic") natrag na "-". Možete se prebaciti na ručni način rada i tijekom vožnje i dok ste parkirani. Prilikom ubrzavanja, automatski mjenjač će se prebaciti na sljedeći viši stupanj prijenosa kratko prije postizanja maksimalne brzine motora. Prilikom odabira nižeg stupnja prijenosa od stvarnog, automatski mjenjač će se prebaciti tek nakon što postane nemoguće prekoračiti dopušteni broj okretaja motora. Kada se aktivira kick-down uređaj, mjenjač prebacuje u sljedeći niži stupanj prijenosa ovisno o brzini i broju okretaja motora.





Ručice mjenjača smještene na upravljaču omogućuju vozaču i ručnu promjenu stupnjeva prijenosa. Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite lijevi prekidač "-". Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa pritisnite desni prekidač "+". Ručice mjenjača na upravljaču se aktiviraju kada je ručica mjenjača u položaju "D", "S" ili u programu ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa ("tiptronic"). Odmah nakon pomicanja ručice mjenjača iz položaja "D" u položaj "S" i obrnuto, poluge za mjenjač na kolu upravljača ponovno se deaktiviraju. Naravno, moguće je i ručno mijenjanje brzina pomoću ručice mjenjača na središnjoj konzoli.

Napomena: Ako je ručica mjenjača u položaju "O/S" i ručicama za mjenjač na kolu upravljača ne rukujete određeno vrijeme ili se vozilo kreće brzinom manjom od 10 km/h. dolazi do prebacivanja u automatski način rada.

"Kick-down" uređaj omogućuje maksimalno ubrzanje. Kada se papučica gasa naglo pritisne, prekorači točku otpora, automatski mjenjač prelazi u niži stupanj prijenosa, ovisno o broju okretaja i brzini. Prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa događa se odmah nakon postizanja najveće brzine motora koja odgovara danom stupnju prijenosa.







U slučaju nestanka struje, poluga mjenjača može se mehanički otpustiti. Za pristup uređaju za otključavanje u nuždi potrebno je ukloniti element umetanja pepeljare "B" pomoću ručke za otpuštanje "A". Otpustite i uklonite mali poklopac s utičnice za montažu pepeljare. Odvijačem ili sličnim predmetom pritisnite vijak i držite ga. Na kraju pritisnite tipku za zaključavanje i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "N". Ručica mjenjača se može pomaknuti iz položaja "P" samo ako je ključ u kontakt bravi i ako je kontakt uključen. Ako u slučaju nestanka struje (na primjer, baterija je ispražnjena) ako vozilo treba gurati ili vući, ručicu mjenjača morate postaviti u položaj "N" pomoću uređaja za otključavanje u nuždi.