Система регулювання швидкості (Audi Q5 Typ 8R)

Система регулювання швидкості дозволяє підтримувати задану швидкість, починаючи з 30 км/год. Щоб увімкнути пристрій, потягнути ручку в положення "1". Рухатися із актуальною швидкістю, яку потрібно підтримувати. Для програмування швидкості натиснути кнопку "А". На дисплеї з'явиться запрограмована швидкість та зелена контрольна лампочка


Зображення може змінюватись залежно від статусу дисплея. Додатково горить контрольна лампочка на панелі приладів. Регулювання потужності двигуна або активна дія гальмування дозволяють підтримувати постійну швидкість.

Примітка: А/м з МКП: встановлену швидкість можна досягти тільки якщо це дозволяє включена передача (не перевищується максимально допустима частота обертання валу двигуна, і вал двигуна обертається рівномірно). Тому необхідно своєчасно включати вищу чи нижчу передачу. Під час автоматичного впливу гальмівного зусилля горять ліхтарі сигналу гальмування.

Для збільшення або зменшення значення швидкості віджимати ручку в напрямку "+" або "-". Для програмування актуальної швидкості відпустити ручку. При короткочасному натисканні ручки швидкість змінюється на 1 км/год. При утримуванні рукоятки натиснутою швидкість змінюється поетапно по 10 км/год. Швидкість можна збільшити будь-якої миті, натиснувши педаль газу, наприклад, з метою обгону. Після відпускання педалі система відрегулює швидкість із поверненням до раніше запрограмованої величини. Однак при перевищенні запрограмованої швидкості на понад 10 км/год понад 5 хвилин система регулювання швидкості тимчасово відключається. Зелена контрольна лампочка на дисплеї змінить колір на білий, запрограмована швидкість збережеться.

КП "S tronic"

Актуальне положення важеля перемикання передач та обрана передача відображаються на дисплеї панелі приладів.

"Р" - блокування стоянки

У цьому положенні важеля перемикання передач провідні колеса механічно блокуються. Стоянкове блокування дозволяється включати лише на нерухомому а/м. Для встановлення важеля перемикання передач у положення "Р" та його переміщення з цього положення одночасно натиснути кнопку блокування (на важелі управління) та педаль гальма.

"R" - передача заднього ходу

Передачу заднього ходу дозволяється включати тільки при нерухомому а/м та при роботі двигуна в режимі холостого ходу. Для включення передачі "R" натиснути кнопку блокування та одночасно - педаль гальма. При включеному запалюванні та знаходженні важеля перемикання передач у положенні "R" горять фари заднього ходу.

"N" - нейтральне становище (становище холостого ходу)

Це положення важеля є положенням холостого ходу.

"D" - основне положення для переднього ходу

У цьому положенні важеля перемикання на підвищені та знижені передачі переднього ходу здійснюється автомат., залежно від навантаження двигуна або швидкості руху. Для переведення важеля перемикання з положення "N" в "D" необхідно натиснути педаль гальма при швидкості нижче 5 км/год або за нерухомого а/м.

"S" - спортивне становище

Встановлювати важіль перемикання в положення "S" під час руху у спортивному режимі. Пізніше перемикання на підвищені передачі дозволяє повністю використовувати резерви потужності двигуна. Для переведення важеля перемикання з положення "N" в "S" необхідно натиснути педаль гальма при швидкості нижче 5 км/год або за нерухомого а/м.


Увага! Під час руху ніколи не встановлювати гарчати перемикання передач у положення "R" або "Р" - небезпека аварії! У всіх положеннях важеля перемикання передач (крім "Р") при працюючому двигуні необхідно утримувати а/м педаллю гальма, тому що навіть у режимі холостого ходу передача зусилля від двигуна на колеса повністю не зупиняється - а/м "повзе". При встановленні передачі на нерухомому а/м слідкувати за тим, щоб по неуважності не натиснути педаль газу. Інакше а/м відразу почне рухатися, можливо, навіть при повністю затягнутому ручному гальмі - небезпека аварії! Перш ніж відкрити капот і приступити до виконання робіт з працюючим двигуном, перевести важіль перемикання передач у положення "Р" і включити гальмо стоянки - небезпека аварії! В а/м з "Audi drive select" можна відрегулювати спортивні характеристики перемикання передач у режимі DYNAMIC. На дисплеї панелі приладів замість "D" з'являється передача "S". Положення важеля перемикання передач "S" відсутнє. При ненавмисному переведенні важеля перемикання в положення "N" під час руху, перш ніж повернутися в режим "D", необхідно скинути газ і почекати, поки двигун не почне працювати в режимі холостого ходу. При порушенні електроживлення переміщення важеля перемикання передач положення "Р" неможливо. У такому разі важіль перемикання можна деблокувати механічно.






Увімкнення програми перемикання передач вручну (tiptronic) забезпечує водію можливість ручного перемикання передач.

Перемикання на ручний режим

Перевести важіль перемикання передач із положення "D" праворуч. Як тільки коробка перемикається, на дисплеї з'являється вибрана передача.

Перемикання на підвищені передачі

Перевести важіль перемикання передач (у положенні "tiptronic") вперед на "+".

Перемикання на знижені передачі

Перевести важіль перемикання передач (у положенні "tiptronic") назад на "-". Перемикатись на ручний режим можна як під час руху, так і під час стоянки. При розгоні коробка передач автомат перемкнеться на наступну підвищену передачу незадовго до досягнення максимальних обертів двигуна. При виборі передачі, яка нижча за фактичну, автоматика переключиться тільки після того, як стане неможливим перевищення допустимої частоти обертання двигуна. При активованому пристрої "Kick-down" коробка перемикається на наступну знижену передачу в залежності від швидкості та частоти обертання двигуна.



Розташовані на рульовому колесі перемикачі дають водієві можливість перемикати передачі вручну. Для перемикання на знижену передачу натискати лівий перемикач "-". Для перемикання на підвищені передачі натискати правий перемикач "+". Перемикачі передач на рульовому колесі активовані, коли важіль перемикання передач встановлений у положення "D", "S" або в положення програми перемикання передач вручну ("tiptronic"). Відразу після переведення важеля перемикання передач із положення "D" у положення "S" і навпаки перемикачі передач на рульовому колесі знову дезактивуються. Зрозуміло, при цьому можливе ручне перемикання передач за допомогою важеля перемикання на центральній консолі.

Примітка: Якщо в положенні важеля перемикання передач "О/S" певний час не були задіяні перемикачі передач на кермі або а/м рухався зі швидкістю менше 10 км/год. відбувається перемикання в автоматичний режим.

Пристрій Kick-Down дозволяє виконати максимальне прискорення. При різкому натисканні педалі газу з перевищенням точки опору автоматика перемикається, залежно від обертів та швидкості, на знижену передачу. Перемикання на таку підвищену передачу відбувається відразу після досягнення максимальної частоти обертання валу двигуна, що відповідає даній передачі.





У разі припинення електроживлення важіль перемикання можна деблокувати механічно. Щоб отримати доступ до пристрою аварійного деблокування, необхідно зняти вставний елемент попільнички "В" за допомогою рукоятки "А". Послабити та видалити невелику кришку з гнізда кріплення попільнички. Викруткою або іншим схожим предметом натиснути на болт і утримувати його. На закінчення натиснути кнопку блокування та встановити важіль перемикання передач у положення "N". Важіль перемикання передач можна перемістити з положення "Р", тільки якщо ключ знаходиться в замку запалювання та увімкнено запалювання. Якщо у разі припинення електроживлення (наприклад, розряджений АКБ) а/м необхідно штовхати або буксирувати, слід за допомогою пристрою для аварійного деблокування важеля перемикання передач встановити важіль у положення "N".

(Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі: AudiManual)