Бензиновий двигун 3,2 л автомобіля Audi Q5 (8R)
Номер двигуна 3,2 л
Номер двигуна буде видно лише після зняття кришки мот. відсіку. Номер двигуна ("літерне позначення двигуна" та "порядковий номер") знаходиться попереду вгорі...
Номер двигуна буде видно лише після зняття кришки мот. відсіку. Номер двигуна ("літерне позначення двигуна" та "порядковий номер") знаходиться попереду вгорі...
Зняття двигуна
Вказівка. Двигун з КП та підрамником знімається вниз при встановленій рамці радіатора. Для утилізації або повторного використання ОЖ слід зливати у чисту...
Вказівка. Двигун з КП та підрамником знімається вниз при встановленій рамці радіатора. Для утилізації або повторного використання ОЖ слід зливати у чисту...
Роз'єднання двигуна
Роз'єднання двигуна та КП 0В6 Силовий агрегат знято та встановлено на підйомний стіл "VAS 6131. А". Витягти з тримача штекерний роз'єм "1" лямбда-зонда 2 після...
Роз'єднання двигуна та КП 0В6 Силовий агрегат знято та встановлено на підйомний стіл "VAS 6131. А". Витягти з тримача штекерний роз'єм "1" лямбда-зонда 2 після...
Встановлення двигуна
Моменти затягування Вказівка. Моменти затягування дійсні для змащених, змочених маслом, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів. Допускається використання...
Моменти затягування Вказівка. Моменти затягування дійсні для змащених, змочених маслом, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів. Допускається використання...
Блок циліндрів з боку ремінного шківа
Полікліновий привід 1. Полікліновий ремінь. Перед зняттям відзначити напрямок ходу крейдою або фломастером. Чи не перегинати. При встановленні слідкувати за...
Полікліновий привід 1. Полікліновий ремінь. Перед зняттям відзначити напрямок ходу крейдою або фломастером. Чи не перегинати. При встановленні слідкувати за...
Блок циліндрів із боку КП
Вказівка. Для проведення монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою кріплення для двигунів V6-FSI "VAS 6095/1" 5-на кронштейні для двигуна та КП...
Вказівка. Для проведення монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою кріплення для двигунів V6-FSI "VAS 6095/1" 5-на кронштейні для двигуна та КП...
Поршні та шатуни
Поршні та шатуни 1. Болти. Замінити. Змастити маслом різьблення та поверхню прилягання. 30 Н·м + доворот на 90°; 2. Кришка головок шатунів. Промаркувати для...
Поршні та шатуни 1. Болти. Замінити. Змастити маслом різьблення та поверхню прилягання. 30 Н·м + доворот на 90°; 2. Кришка головок шатунів. Промаркувати для...
Огляд кришок приводних ланцюгів
Огляд кришок приводних кіл. I 1/3/5/12/18/20. Болт; 2. Ущільнювальна манжета колінчастого валу з боку КП. Замінити; 4. Настановна втулка. 2 шт.; 6. Прокладання...
Огляд кришок приводних кіл. I 1/3/5/12/18/20. Болт; 2. Ущільнювальна манжета колінчастого валу з боку КП. Замінити; 4. Настановна втулка. 2 шт.; 6. Прокладання...
Зняття нижньої кришки приводних ланцюгів
КП знято. Від'єднати АКБ. Зняти диск. Зняти захисні кришки ланцюгів розподільного валу зліва і справа. Зняти корпус фільтра. Зняти генератор. Відвернути...
КП знято. Від'єднати АКБ. Зняти диск. Зняти захисні кришки ланцюгів розподільного валу зліва і справа. Зняти корпус фільтра. Зняти генератор. Відвернути...
Ланцюгові приводи розподільних валів
Ліва приводна ланцюг распредвала 1/2. Болт. Замінити. 80 Н·м + доворот на 90°; 3. Фазообертач випускного розподільного валу. Маркування "Exhaust"; 4....
Ліва приводна ланцюг распредвала 1/2. Болт. Замінити. 80 Н·м + доворот на 90°; 3. Фазообертач випускного розподільного валу. Маркування "Exhaust"; 4....
Зняття приводних ланцюгів розподільних валів
КП знято. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти ланцюги з розподільних валів. Ризик несправності внаслідок зворотного ходу приводного ланцюга распредвалов,...
КП знято. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти ланцюги з розподільних валів. Ризик несправності внаслідок зворотного ходу приводного ланцюга распредвалов,...
Ланцюг приводу ГРМ
Ланцюг приводу ГРМ 1. Планка заспокоювача; 2. Болт. Замінити. 10 Н·м + доворот на 90°; 3. Болт; 4. Шайба осьової фіксації провідної зірочки ланцюгового...
Ланцюг приводу ГРМ 1. Планка заспокоювача; 2. Болт. Замінити. 10 Н·м + доворот на 90°; 3. Болт; 4. Шайба осьової фіксації провідної зірочки ланцюгового...
Ланцюг приводу допоміжних приводів
Ланцюг приводу допоміжних приводів 1. Колінвал; 2. Привідний ланцюг допоміжних приводів. Перед зняттям позначити фарбою напрямок ходу; 3. Провідна зірочка...
Ланцюг приводу допоміжних приводів 1. Колінвал; 2. Привідний ланцюг допоміжних приводів. Перед зняттям позначити фарбою напрямок ходу; 3. Провідна зірочка...
Балансирний вал
Балансирний вал 1. Балансирний вал; 2. Болт. 60 Н·м. Для відкручування та затягування в якості контропори використовувати свердло діаметром 8 мм; 3. Противага...
Балансирний вал 1. Балансирний вал; 2. Болт. 60 Н·м. Для відкручування та затягування в якості контропори використовувати свердло діаметром 8 мм; 3. Противага...
Головка блоку циліндрів
На малюнку зображено головку блоку 2-го ряду циліндрів (лівого). Головка блоку циліндрів 1. Ущільнення ГБЦ. Монтажний стан: номер деталі звернений до ГБЦ....
На малюнку зображено головку блоку 2-го ряду циліндрів (лівого). Головка блоку циліндрів 1. Ущільнення ГБЦ. Монтажний стан: номер деталі звернений до ГБЦ....
Зняття головки блоку циліндрів
Двигун встановлений. Далі описано одночасне зняття обох ГБЦ. Якщо необхідно зняти лише одну ГБЦ, опис робіт для непотрібної ГБЦ можна пропустити. Скинути тиск...
Двигун встановлений. Далі описано одночасне зняття обох ГБЦ. Якщо необхідно зняти лише одну ГБЦ, опис робіт для непотрібної ГБЦ можна пропустити. Скинути тиск...
Перевірка компресії
Температура олії не менше 30. Напруга АКБ мінімум 12,5 В. Зняти задній кожух двигуна -верхні стрілки-. Зняти розтяжку. Викрутити болти "стрілки". Від'єднати...
Температура олії не менше 30. Напруга АКБ мінімум 12,5 В. Зняти задній кожух двигуна -верхні стрілки-. Зняти розтяжку. Викрутити болти "стрілки". Від'єднати...
Ремонт клапанного механізму
Обережно! Небезпека пошкодження клапанів та днища поршнів після робіт із клапанним механізмом. Оскільки гідрокомпенсатори повинні бути обложені, після...
Обережно! Небезпека пошкодження клапанів та днища поршнів після робіт із клапанним механізмом. Оскільки гідрокомпенсатори повинні бути обложені, після...
Система змащення
Нижня та верхня частини масляного піддону, масляний насос, масляний радіатор двигуна. I 1. Гайка. 9 Н·м; 2. Датчик рівня та температури масла "G266"; 3....
Нижня та верхня частини масляного піддону, масляний насос, масляний радіатор двигуна. I 1. Гайка. 9 Н·м; 2. Датчик рівня та температури масла "G266"; 3....
Зняття корпусу масляного фільтра
Зняти задній кожух двигуна -верхні стрілки-. Зняти елемент, що фільтрує, масляного фільтра. Відкачати олію за допомогою пристрою для відкачування олії з...
Зняти задній кожух двигуна -верхні стрілки-. Зняти елемент, що фільтрує, масляного фільтра. Відкачати олію за допомогою пристрою для відкачування олії з...
Система охолодження
Увага! Небезпека отримання опіку від гарячої пари та гарячої ОЖ. При теплому двигуні система охолодження перебуває під надлишковим тиском. Для скидання...
Увага! Небезпека отримання опіку від гарячої пари та гарячої ОЖ. При теплому двигуні система охолодження перебуває під надлишковим тиском. Для скидання...
Злив та затока ОЖ
Відкрити кришку розшир. бачка. Зняти передню шумоізоляцію "1". Встановити піддон для сервісних кранів "VAS 6208" під двигун. Викрутити різьбову пробку отвору...
Відкрити кришку розшир. бачка. Зняти передню шумоізоляцію "1". Встановити піддон для сервісних кранів "VAS 6208" під двигун. Викрутити різьбову пробку отвору...
Насос системи охолодження, термостат, штуцери
Насос системи охолодження, термостат, штуцери 1/5/10. Болт. 9 Н·м; 2. Болт. 20 Н·м; 3. Шків ремінного приводу насоса ОЖ; 4. Насос ОЖ із ущільнювачем; 6....
Насос системи охолодження, термостат, штуцери 1/5/10. Болт. 9 Н·м; 2. Болт. 20 Н·м; 3. Шків ремінного приводу насоса ОЖ; 4. Насос ОЖ із ущільнювачем; 6....
Радіатор та вентилятор радіатора
Радіатор та вентилятор радіатора 1. Уживані вентилятори радіатора "J293". Залежно від компл. окремий або вбудований у вентилятор радіатора "V7"; 2. Болт. 4,5...
Радіатор та вентилятор радіатора 1. Уживані вентилятори радіатора "J293". Залежно від компл. окремий або вбудований у вентилятор радіатора "V7"; 2. Болт. 4,5...
Система упорскування
Схема місць встановлення Права сторона мот. відсіку 1. Лямбда-зонд "G39". 55 Н·м; 2. Клапан 1 системи зміни фаз ГРМ випускних клапанів "N318". Замінити ущільн....
Схема місць встановлення Права сторона мот. відсіку 1. Лямбда-зонд "G39". 55 Н·м; 2. Клапан 1 системи зміни фаз ГРМ випускних клапанів "N318". Замінити ущільн....
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр 1. Шланговий хомут; 2. Шланг повітроводу до блоку управління дросельної заслінки "J338". При встановленні враховувати маркування (стрілка...
Повітряний фільтр 1. Шланговий хомут; 2. Шланг повітроводу до блоку управління дросельної заслінки "J338". При встановленні враховувати маркування (стрілка...
Зняття нижньої частини корпусу пов. фільтра
Витягти повітроводний шланг з корпусу пов. фільтра, для цього розблокувати затискачі "стрілки". Відвернути болти "стрілки" від верхньої частини корпусу пов....
Витягти повітроводний шланг з корпусу пов. фільтра, для цього розблокувати затискачі "стрілки". Відвернути болти "стрілки" від верхньої частини корпусу пов....
Верхня частина впускного колектора
Верхня частина впускного колектора 1. Вакуумний шланг; 2. Клапан послідовного перемикання впускного колектора "N156"; 3. Болт для датчика положення впускного...
Верхня частина впускного колектора 1. Вакуумний шланг; 2. Клапан послідовного перемикання впускного колектора "N156"; 3. Болт для датчика положення впускного...
Нижня частина впускного колектора з паливною рампою
Нижня частина впускного колектора із топл. рампою 1. Нижня частина впускного колектора; 2. Втулка; 3. Датчик тиску палива "G247", 20 Н·м; 4. Кронштейн; 5/7/13....
Нижня частина впускного колектора із топл. рампою 1. Нижня частина впускного колектора; 2. Втулка; 3. Датчик тиску палива "G247", 20 Н·м; 4. Кронштейн; 5/7/13....
Зняття верхньої частини впускного колектора
Зняти передній та задній кожух двигуна. Вивільнити шлангопровід "1" до абсорберу з активованим вугіллям. Зняти вакуумний шланг "2" із патрубка повітроводного...
Зняти передній та задній кожух двигуна. Вивільнити шлангопровід "1" до абсорберу з активованим вугіллям. Зняти вакуумний шланг "2" із патрубка повітроводного...
Насос високого тиску
Насос високого тиску 1. Клапан дозування палива "N₂90" із топл. насоса високого тиску не знімається; 2. Датчик тиску палива контуру зниженого тиску "G410", 15...
Насос високого тиску 1. Клапан дозування палива "N₂90" із топл. насоса високого тиску не знімається; 2. Датчик тиску палива контуру зниженого тиску "G410", 15...
Зняття форсунок
Випиліть півколо, як зображено на малюнку. Півколо дозволяє глибше насадити інструмент на форсунку, що забезпечує більшу площину прилягання інструменту....
Випиліть півколо, як зображено на малюнку. Півколо дозволяє глибше насадити інструмент на форсунку, що забезпечує більшу площину прилягання інструменту....
Система випуску ОГ
Глушник 1/13/21. Болт. 23 Н·м; 2. Підвісне кріплення. У разі пошкодження замінити. Перевірити попередній натяг; 3. Середній глушник. На заводі встановлюється...
Глушник 1/13/21. Болт. 23 Н·м; 2. Підвісне кріплення. У разі пошкодження замінити. Перевірити попередній натяг; 3. Середній глушник. На заводі встановлюється...
Випускний колектор
Випускний колектор 1. Гайка. Замінити. Змастити термостійкою пастою; 2. Кронштейн теплозахисного екрану; 3. Випускний колектор; 4. Прокладання. Замінити; 5....
Випускний колектор 1. Гайка. Замінити. Змастити термостійкою пастою; 2. Кронштейн теплозахисного екрану; 3. Випускний колектор; 4. Прокладання. Замінити; 5....
Система запалювання
Система запалювання 1. Роз'єм котушки запалення 4-контактний; 2. Болт, 10 Н·м; 3.3-контактний штекерний роз'єм; 4. Датчик Холла: Датчик Холла "G40" (ряд...
Система запалювання 1. Роз'єм котушки запалення 4-контактний; 2. Болт, 10 Н·м; 3.3-контактний штекерний роз'єм; 4. Датчик Холла: Датчик Холла "G40" (ряд...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
- Дизелі 3.0 л (CATA, CCMA)
- Дизелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
- Дизелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Система керування двигуном
- Запуск та зарядка
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов
- Кондиціонер повітря
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун 2,0 л
- Бензиновий двигун 3,2 л
- Паливна система (бензин)
- Дизель 2,0 літри (CA)
- Дизель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
- Дизельний двигун 3,0 л
- Паливна система (дизель)
- Трансмісія
- Коробка передач 0В1
- Коробка передач 0В2
- Коробка передач 0В5
- Коробка передач 0В6
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система безпеки
- Вентиляція та опалення
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Аудіосистема
- Електричні схеми
