Ліва приводна ланцюг распредвала 1/2. Болт. Замінити. 80 Н·м + доворот на 90°; 3. Фазообертач випускного розподільного валу. Маркування "Exhaust"; 4. Фазообертач впускного розподільного валу. Маркування "Intake"; 5. Ліва приводна ланцюг распредвала. Зняти ланцюг із розподільних валів. Перед зняттям позначити фарбою напрямок ходу; 6. Болт. 9 Н·м; 7. Повзун; 8. Натягувач лівого ланцюга распредвалов; 9. Кронштейн провідної зірочки ланцюгового приводу; 10. Болт. Замінити. 8 Н·м+ доворот на 45°; 11. Зірочка приводу для ланцюга приводу розподільного валу зліва; 12. Шайба осьової фіксації провідної зірочки ланцюгового приводу; 13. Болт. Замінити. 6 Н·м + доворот на 60°
Привідний ланцюг розподільника праворуч 1/3. Болт. Замінити. 80 Н·м + доворот на 90°; 2. Фазообертач випускного розподільного валу; 4. Фазообертач впускного розподільного валу. Маркування "Intake"; 5. Болт. Замінити. 30 Н·м + доворот на 90°; 6. Опорні пальці провідної зірочки для приводного ланцюга розподільного валу праворуч. Асиметричне виконання; 7. Привідна зірочка для приводного ланцюга распредвала справа; 8. приводний ланцюг распредвала справа. Зняти ланцюг із розподільних валів. Перед зняттям позначити фарбою напрямок ходу; 9. Шайба осьової фіксації провідної зірочки ланцюгового приводу для приводного ланцюга распредвала справа. Асиметричне виконання; 10. Натягувач для приводного ланцюга розподільного валу праворуч; 11. Повзун; 12. Болт. 9 Н·м
Зняття ланцюгів з розподільних валів
Подальший опис передбачає, що приводні ланцюги розподільних валів залишаються на двигуні. Зніміть кришку відповідної ГБЦ. Зняти захисні кожухи ланцюга распредвала зліва та довідка. Зняти шумоізоляційні екрани "1" та "2".
А/м без насоса вибігу ОЖ "V51": Вивернути болт "1" і гайку "3", зняти ліву розтяжку "2" рамки радіатора. Встановити пристосування для відкачування та збирання олії під двигун. Вивернути болти "стрілки" і закріпити масляний радіатор двигуна з під'єднаними шлангами ОЖ "1" і "2" осторонь.
А/м з насосом вибігу ОЖ "V51": Зняти насос вибігу ОЖ "V51" та масляний радіатор.
Усі
Вставити напрямні пальці перехідника "Т40058", як зазначено нижче: великий діаметр "стрілка 1" звернений до двигуна. Малий діаметр "стрілка 2" звернений до адаптера.
Провернути карданний вал за допомогою адаптера "Т40058" у напрямку обертання двигуна "стрілка" на "ВМТ".
Викрутити різьбову заглушку "стрілка" для мітки "ВМТ" із блоку циліндрів.
При встановленому двигуні фіксуючий отвір колінвала ледь помітно. Тому провернути двигун настільки, щоб мала насічка "1" на демпфері крутильних коливань зліва від напрямку руху зліва розташовувалася навпроти стикового шва на корпусі "2" між блоком циліндрів та рамою розподільних валів.
Завдяки цьому легше вкрутити фіксуючий болт "Т40069". Мітка на демпфері крутильних коливань є лише допоміжним засобом. Точне положення мітки "ВМТ" можна досягти тільки обертанням фіксуючого гвинта "Т40069". Різьбові отвори "стрілки" в розподільних валах повинні бути спрямовані вгору.
Ввернути фіксуючий болт "Т40069" момент 20 Н·м в отвір, при необхідності для повного центрування болта -трохи провернути колінвал в обидва напрямки.
Фіксатори розподільних валів "Т40133" встановити на обидві ГБЦ і затягнути з моментом 25 Н·м "стрілки".
На малюнку зображено ліву ГБЦ. Перемістити ковзну шину натягувача лівого ланцюга розподільних валів викруткою "1" всередину до упору і закріпити натягувач фіксатором "Т40071". Натягувач ланцюга оснащений олійним демпфером, тому давити на нього поступово з рівномірним зусиллям.
Перемістити ковзну шину натягувача правого ланцюга розподільних валів викруткою 1 - повернути всередину до упору і закріпити натягувач фіксатором "Т40071".
Натягувач ланцюга оснащений олійним демпфером, тому давити на нього поступово з рівномірним зусиллям. Перемістити ковзну шину натягувача правого ланцюга розподільних валів викруткою "1" повернути всередину до упору і закріпити натягувач фіксатором "Т40071".
Натягувач ланцюга оснащений олійним демпфером, тому давити на нього поступово з рівномірним зусиллям. Небезпека пошкодження розподільного валу. Для ослаблення болтів "1" фазообертача розподільного валу в жодному разі не використовувати фіксатор розподільних валів "Т40133" як контропору. Позначити монтажне положення фазообертача для повторної установки. Небезпека пошкодження двигуна. Щоб уникнути попадання невеликих деталей у двигун через отвір у кожусі приводних ланцюгів, слід накрити отвір чистою ганчіркою. Вивернути болти "1" і "2" на ГБЦ зліва і зняти обидва фазообертачі.
Позначити монтажне положення фазообертача для повторної установки. Вивернути болти "1" і "2" на ГБЦ праворуч і зняти обидва фазообертачі.
Встановлення
Замінити болти, які затягувалися з доворотом. Замінити ущільн. кільце різьбової заглушки "ВМТ". Небезпека пошкодження клапанів та днища поршнів. При провертанні розподільного валу ні 1 поршень колінвала не повинен перебувати у "ВМТ". Привідний ланцюг ланцюгового приводу встановлений. Колінвал зафіксований за допомогою фіксуючого болта "Т40069" у положенні "ВМТ". Фіксатори розподільних валів "Т40133" встановлені на обох ГБЦ і затягнуті з моментом 25 Нм "стрілки". На малюнку зображено ліву ГБЦ. Небезпека пошкодження двигуна. Фазорі в ході наступних ремонтних робіт дозволяється монтувати тільки таким чином, щоб пази "1" і "4" були встановлені навпроти настановних вікон (відшліфовані поверхні) "2" та "3".
Встановити фазообертачі розподільного валу на лівій ГБЦ відповідно до нанесеного при знятті маркування. Встановити лівий приводний ланцюг на приводну зірочку і фазообертач і наживити болти "1" і "2". Обидва фазообертачі повинні бути, можливо, провернути на розподільчому валу, вони не повинні бути перекошені. Видалити стопорний штифт "Т40071".
Встановити фазообертачі розподільного валу на правій ГБЦ відповідно до нанесеного при знятті маркування. Встановити правий приводний ланцюг на приводну зірочку і фазообертач і наживити болти "1" і "2". Обидва фазообертачі повинні бути, можливо, провернути на розподільчому валу, вони не повинні бути перекошені. Видалити стопорний штифт "Т40071". Приставити контропору "Т10172" з пальцем "Т10172/2" до фазообертача лівого розподільного валу впускних клапанів. Другий механік натисканням на контропору у напрямку "стрілки" повинен підтримувати попередній натяг приводного ланцюга розподільного валу. Затягнути болти наступним чином, при цьому фазообертач все ще залишається в попередній напрузі:
- 1. Затягнути попередньо болт до розподільного валу впускних клапанів моментом 80
- 2. Затягнути попередньо болт "1" до розподільного валу випускних клапанів моментом 80 Н·м.
Встановити опору "Т10172" з пальцем "Т10172/2" на фазообертач правого розподільного валу випускних клапанів. Другий механік натисканням на контропору у напрямку "стрілки" повинен підтримувати попередній натяг приводного ланцюга розподільного валу. Затягнути болти наступним чином, при цьому фазообертач все ще залишається в попередній напрузі:
- 1. Затягнути попередньо болт до розподільного валу випускних клапанів моментом 80 Н·м.
- 2. Затягнути попередньо болт "1" до розподільного валу впускних клапанів моментом 80 Н·м.
Видалити фіксатори розподільних валів "Т40133" з обох ГБЦ "стрілки". На малюнку зображено ліву ГБЦ. Затягнути болти фазообертача на лівій ГБЦ наступним чином:
- 1. Затягнути болт "1" до розподільного валу впускних клапанів остаточним моментом.
- 2. Затягнути болт "2" до розподільного валу випускних клапанів остаточним моментом.
Затягнути болти фазообертача на правій ГБЦ наступним чином:
- 1. Затягнути болт "1" до розподільного валу впускних клапанів остаточним моментом.
- 2. Затягнути болт "2" до розподільного валу випускних клапанів остаточним моментом.
Вивернути фіксуючий болт "Т40069". Повернути колінвал за допомогою адаптера "Т40058" на 2 обороти в напрямку обертання двигуна "стрілка", щоб колінвал повернувся в положення "ВМТ". Якщо колінвал піднявся вище "ВМТ", його слід провернути назад на 30° і заново перемістити у "ВМТ". Різьбові отвори "стрілки" в розподільних валах повинні бути спрямовані вгору. Фіксатори розподільних валів "Т40133" встановити на обидві ГБЦ і затягнути з моментом 25 Н·м "стрілки". Фіксуючий болт "Т40069" повернути прямо в отвір. Фіксуючий болт "Т40069" повинен входити в отвір на колінвалу "1", інакше повторити регулювання. Видалити фіксатори розподільних валів з обох ГБЦ. Вивернути фіксуючий болт "Т40069". Установка у зворотному порядку: встановити різьбову пробку для маркування "ВІД". Встановити захисні кожухи ланцюгів ГРМ зліва та справа. Встановити кришки ГБЦ ліворуч та праворуч. Встановити масляний радіатор двигуна. Встановити насос системи прокачування ОЖ після вимкнення двигуна "V51". Встановити розпір рамки радіатора. Встановити шумоізоляцію.