Блок циліндрів із боку КП (Audi Q5-8R)

Зміст: Різьбова кришка для позначки ВМТ,… ↓ Клапан регулювання тиску олії "N428" ↓ Шар герметика для рами розподільного… ↓ Встановити напрямну раму ↓ Приналежність вкладок корінних… ↓ Приналежність вкладишів підшипників… ↓ Приналежність вкладок підшипників… ↓

Вказівка. Для проведення монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою кріплення для двигунів V6-FSI "VAS 6095/1" 5-на кронштейні для двигуна та КП "K4S 6095".

Ведений диск 1. Ведений диск із фланцем підшипника. Переконатися у відсутності тріщин та слідів зносу на площині прилягання фланця підшипника, в отворах для модуля зчеплення та гідротрансформатора; 2. Болт. Замінити. 60 Н·м + доворот на 90°; 3. Голковий підшипник (не для а/м з КП з подвійним зчепленням 0В5 або АКП 0В6). Випресувати; 4. Зубчастий вінець датчика частоти обертання двигуна "G28"; 5. Колінвал; 6. Настановний штифт; 7. Манжетне ущільнення колінвала з боку КП. Замінити

Колінвал 1. Ущільн. фланець з боку шківа; 2. Болт; 3. Колінвал; 4. Настановна втулка. 4 шт. Встановити в раму розподільного валу; 5. Прокладання. Замінити; 6. Болт для посадкових поверхонь рами колінвала до блоку циліндрів. Болти різної довжини та з різними головками; 7. Болт довгий, великий буртик для внутрішнього ряду рами распредвала; 8. Болт короткий, невеликий буртик для зовнішнього ряду рами распредвала; 9. Рама розподільного валу з клапаном для регулювання тиску масла "N428" для демонтажу зняти планку заспокійника ланцюга приводу механізму керування. Клапан регулювання тиску масла "N428" зняти та встановити; 10. Ущільнювальна манжета. Замінити; 11. Шайба осьової фіксації (тільки на корінному вкладиші 3). Монтажне положення: канавки для змащення звернені назовні. Враховувати фіксацію в опорній рамі; 12. Вкладиш підшипника для рами розподільного валу без мастильної канавки. Маркувати вкладки, що раніше експлуатувалися, але не на робочій поверхні. Замінити вкладки підшипників, зношені до шару нікелю. Встановлювати у належному положенні. Нові вкладки підшипників рами розподільного валу встановлювати з правильним кольоровим маркуванням; 13. Не встановлюється; 14. Вкладиш підшипника для блоку циліндрів зі змащувальною канавкою. Маркувати вкладки, що раніше експлуатувалися, але не на робочій поверхні. Замінити вкладки підшипників, зношені до шару нікелю. Встановлювати у належному положенні. Нові вкладки підшипників встановлювати з правильним кольоровим маркуванням; 15. Блок циліндрів

Різьбова кришка для позначки ВМТ, момент затягування

Затягнути різьбовий гвинт "стрілка" моментом 14 Н·м. Замінити ущільн. кільце круглого перерізу.

Клапан регулювання тиску олії "N428"

1. Електричне штекерне з'єднання; 2. Замінити ущільн. кільце круглого перерізу; 3. Болт, 9 Н·м; 4. Клапан регулювання тиску олії "N428"

Шар герметика для рами розподільного валу, положення настановних втулок

Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Нанести валик герметика "стрілки" на чисті посадочні поверхні рами розподільних валів, як це показано на малюнку. Канавка посадкової поверхні має бути заповнена герметиком. Валики герметика мають виступати над посадковою поверхнею на 1,5...2,0 мм. Накласти ущільнення "1" та "2". Перевірити, чи встановлені центруючі втулки "3...6" на своїх місцях у рамі розподільних валів, як показано на малюнку.

Встановити напрямну раму

Замінити болти кріплення рами розподільних валів. Вставити довгі болти у внутрішній ряд рами розподільних валів. Закрутити болти "1...31" у 3 етапи:

1. Затягнути болти в послідовності "1...16" моментом 50 Н·м.
2. Довернути болти в послідовності "1...16" на 90°.
3. Затягнути болти посадкових поверхонь рами розподільних валів до блоку циліндрів у послідовності "17...31" моментом 23 Н·м.

3. Затягнути болти посадкових поверхонь рами розподільних валів до блоку циліндрів у послідовності…

Приналежність вкладок корінних підшипників, що встановлюються в блок циліндрів

На заводі блок циліндрів встановлюються вкладиші підшипників правильної товщини. Для маркування товщини вкладишів підшипників є кольорові точки на вкладиші підшипника.

Приналежність вкладишів підшипників до блоку циліндрів відзначено поруч із відповідним підшипником буквою.

Літера на рамі розподільника	Колір підшипника
R	= червоний
G	= жовтий
B	= синій
S	= чорний

Приналежність вкладок підшипників рами распредвала

На заводі в раму розподільного валу встановлюються вкладиші підшипників правильної товщини. Для маркування товщини вкладишів підшипників є кольорові точки на вкладиші підшипника.

Приналежність вкладишів підшипників до рами розподільного валу відзначена на фланці маховика коленвала поруч літер. Для підшипника "1" призначена перша літера у ряду, для підшипника "2" - друга і т.д.