Блок цилиндров со стороны КП (Audi Q5-8R)

Оглавление: Резьбовая крышка для отметки ВМТ,… ↓ Клапан регулировки давления масла… ↓ Слой герметика для рамы распредвала,… ↓ Установить направляющую раму ↓ Принадлежность вкладышей коренных… ↓ Принадлежность вкладышей подшипников… ↓ Принадлежность вкладышей подшипников… ↓

Указание. Для проведения монтажных работ необходимо закрепить двигатель при помощи крепления для двигателей V6-FSI «VAS 6095/1» 5-на кронштейне для двигателя и КП «K4S 6095».

Ведомый диск 1. Ведомый диск с фланцем подшипника. Убедиться в отсутствии трещин и следов износа на плоскости прилегания фланца подшипника, в отверстиях для модуля сцепления и гидротрансформатора; 2. Болт. Заменить. 60 Н·м + доворот на 90°; 3. Игольчатый подшипник (не для а/м с КП с двойным сцеплением 0В5 или АКП 0В6). Выпрессовать; 4. Зубчатый венец датчика частоты вращения двигателя «G28»; 5. Коленвал; 6. Установочный штифт; 7. Манжетное уплотнение коленвала со стороны КП. Заменить

Коленвал 1. Уплотн. фланец со стороны шкива; 2. Болт; 3. Коленвал; 4. Установочная втулка. 4 шт. Установить в раму распредвала; 5. Прокладка. Заменить; 6. Болт для посадочных поверхностей рамы коленвала к блоку цилиндров. Болты различной длины и с различными головками; 7. Болт длинный, большой буртик для внутреннего ряда рамы распредвала; 8. Болт короткий, небольшой буртик для внешнего ряда рамы распредвала; 9. Рама распредвала с клапаном для регулировки давления масла «N428» для демонтажа снять планку успокоителя цепи привода механизма управления. Клапан регулировки давления масла «N428» снять и установить; 10. Уплотнительная манжета. Заменить; 11. Шайба осевой фиксации (только на коренном вкладыше 3). Монтажное положение: канавки для смазки обращены наружу. Учитывать фиксацию в опорной раме; 12. Вкладыш подшипника для рамы распредвала без смазочной канавки. Маркировать ранее эксплуатировавшиеся вкладыши, но не на рабочей поверхности. Заменить вкладыши подшипников, изношенные до никелевого слоя. Устанавливать в надлежащем положении. Новые вкладыши подшипников рамы распредвала устанавливать с правильной цветовой маркировкой; 13. Не устанавливается; 14. Вкладыш подшипника для блока цилиндров со смазочной канавкой. Маркировать ранее эксплуатировавшиеся вкладыши, но не на рабочей поверхности. Заменить вкладыши подшипников, изношенные до никелевого слоя. Устанавливать в надлежащем положении. Новые вкладыши подшипников устанавливать с правильной цветовой маркировкой; 15. Блок цилиндров

Резьбовая крышка для отметки ВМТ, момент затяжки

Затянуть резьбовой винт «стрелка» моментом 14 Н·м. Заменить уплотн. кольцо круглого сечения.

Клапан регулировки давления масла «N428»

1. Электрическое штекерное соединение; 2. Заменить уплотн. кольцо круглого сечения; 3. Болт, 9 Н·м; 4. Клапан регулировки давления масла «N428»

Слой герметика для рамы распредвала, положение установочных втулок

Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки. Нанести валик герметика «стрелки» на чистые посадочные поверхности рамы распредвалов, как это показано на рисунке. Канавка посадочной поверхности должна быть заполнена герметиком. Валики герметика должны выступать над посадочной поверхностью на 1,5...2,0 мм. Наложить уплотнения «1» и «2». Проверить, установлены ли центрирующие втулки «3...6» на своих местах в раме распредвалов, как показано на рисунке.

Установить направляющую раму

Заменить болты крепления рамы распредвалов. Вставить длинные болты во внутренний ряд рамы распредвалов. Закрутить болты «1...31» в 3 этапа:

1. Затянуть болты в последовательности «1...16» моментом, 50 Н·м.
2. Довернуть болты в последовательности «1...16» на 90°.
3. Затянуть болты посадочных поверхностей рамы распредвалов к блоку цилиндров в последовательности «17...31» моментом 23 Н·м.

3. Затянуть болты посадочных поверхностей рамы распредвалов к блоку цилиндров в последовательности…

Принадлежность вкладышей коренных подшипников, устанавливаемых в блок цилиндров

На заводе в блок цилиндров устанавливаются вкладыши подшипников правильной толщины. Для маркировки толщины вкладышей подшипников служат цветные точки на вкладыше подшипника.

Принадлежность вкладышей подшипников к блоку цилиндров отмечена рядом с соответствующим подшипником буквой.

Буква на раме распредвала	Цвет подшипника
R	= красный
G	= желтый
B	= синий
S	= черный

Принадлежность вкладышей подшипников рамы распредвала

На заводе в раму распредвала устанавливаются вкладыши подшипников правильной толщины. Для маркировки толщины вкладышей подшипников служат цветные точки на вкладыше подшипника.

Принадлежность вкладышей подшипников к раме распредвала отмечена на фланце маховика коленвала рядом букв. Для подшипника "1" предназначена первая буква в ряду, для подшипника "2" - вторая и т.д.