Jegyzet. A szerelési munkák elvégzéséhez a motort a V6-FSI motortartóval -VAS 6095/1-5- rögzíteni kell a -K4S 6095- motor- és sebességváltó konzolhoz.
Hajtott lemez 1. Hajtott tárcsa csapágykarimával. Győződjön meg arról, hogy a csapágyperem érintkezési síkján, a tengelykapcsoló modul és a nyomatékváltó furataiban nincsenek repedések és kopásnyomok; 2. Csavar. Cserélje ki. 60 Nm + további 90°-os elforgatás; 3. Tűcsapágy (nem 0B5 duplakuplungos sebességváltóval vagy 0B6 automata sebességváltóval felszerelt járművekhez). Kicsavar; 4. Gyűrűs fogaskerék motor fordulatszám mérőhöz -G28-; 5. Főtengely; 6. Helymeghatározó csap; 7. Főtengely ajakos tömítés a sebességváltó oldalán. Cserélje ki
Főtengely 1. Pecsét szíjtárcsa oldalsó karima; 2. Csavar; 3. Főtengely; 4. Szerelőhüvely. 4 dolog. Szerelje be a vezérműtengely keretébe; 5. Tömítés. Cserélje ki; 6. Csavar a főtengely-keret ülőfelületeihez a hengerblokkhoz. Különböző hosszúságú és különböző fejű csavarok; 7. A csavar hosszú, nagy gallérral a vezérműtengely keret belső sorához; 8. A csavar rövid, egy kis váll a vezérműtengely keret külső sorához; 9. Vezérműtengely keret olajnyomás szabályozó szeleppel -N428- A szétszereléshez távolítsa el a vezérlőlánc vezetősínt. Távolítsa el és szerelje be az olajnyomás-szabályozó szelepet -N428-; 10. Tömítő gallér. Cserélje ki; 11. Axiális rögzítő alátét (csak a fő csapágyon 3). Beépítési helyzet: A kenési hornyok kifelé néznek. Fontolja meg a rögzítést a tartókeretben; 12. Csapágyház vezérműtengely kerethez kenőhorony nélkül. Jelölje meg a korábban használt betéteket, de ne a munkafelületen. Cserélje ki a nikkelrétegig elhasználódott csapágyhéjakat. Szerelje be a megfelelő pozícióba. Szerelje be az új vezérműtengely-keret csapágyhéjakat a megfelelő színű jelölésekkel; 13. Nincs telepítve; 14. Csapágyház hengerblokkhoz kenőhoronnyal. Jelölje meg a korábban használt betéteket, de ne a munkafelületen. Cserélje ki a nikkelrétegig elhasználódott csapágyhéjakat. Szerelje be a megfelelő pozícióba. Szereljen be új csapágyhéjakat a megfelelő színű jelölésekkel; 15. Hengerblokk
Menetes kupak a jelöléshez "TDC. nyomaték
Húzza meg a menetes csavart -nyíl- 14 Nm nyomatékkal. Cserélje ki a tömítést. O-gyűrű.
Olajnyomás szabályozó szelep -N428-
1. Elektromos csatlakozó; 2. Helyezze vissza a tömítést. O-gyűrű; 3. Csavar, 9 Nm; 4. Olajnyomás szabályozó szelep -N428-
Tömítőréteg a vezérműtengely kerethez, a beépítő hüvelyek helyzete
Tisztítsa meg az ülőfelületeket; Nem lehet rajtuk olaj vagy zsír. Vigyen fel egy tömítőanyagot - nyilak - a vezérműtengely keret tiszta ülőfelületeire az ábrán látható módon. Az ülőfelület hornyát tömítőanyaggal kell kitölteni. A tömítő gyöngyöknek 1,5...2,0 mm-rel kell kinyúlniuk az ülőfelület fölé. Tegye fel az -1- és -2- tömítéseket. Ellenőrizze, hogy a központosító hüvelyek -3...6- a megfelelő helyükre vannak-e beszerelve a vezérműtengely keretébe az ábrán látható módon.
Szerelje fel a vezetőkeretet
Cserélje ki a vezérműtengely keret rögzítőcsavarjait. Helyezze be a hosszú csavarokat a vezérműtengely keretének belső sorába. Húzza meg az -1...31- csavarokat 3 lépésben:
- 1. Húzza meg a csavarokat sorrendben -1...16 nyomatékkal, 50 Nm nyomatékkal.
- 2. Húzza meg a csavarokat -1...16-90°sorrendben.
- 3. Húzza meg a vezérműtengely keret ülékfelületeinek csavarjait a hengerblokkhoz -17...31- sorrendben 23 Nm nyomatékkal.
A fő csapágyhéjak tartozéka a hengerblokkba szerelve
Gyárilag a megfelelő vastagságú csapágyhéjak vannak beépítve a hengerblokkba. A csapágyhéj vastagságának jelölésére színes pontokat használnak a csapágyhéjon.
A csapágyhéjak hengerblokkhoz való tartozását a megfelelő csapágy mellett betűvel jelöljük.
Betű a vezérműtengely keretén | Csapágy színe |
R | = piros |
G | = sárga |
B | = kék |
S | = fekete |
Tartozékok vezérműtengely keret csapágyhéjakhoz
A vezérműtengely keretébe gyárilag megfelelő vastagságú csapágyhéjakat szerelnek be. A csapágyhéj vastagságának jelölésére színes pontokat használnak a csapágyhéjon.
A csapágyhéjak vezérműtengely-kerethez való tartozását a főtengely lendkerék karimáján egy sor betű jelzi. A csapágyazáshoz "1" A sor első betűje a csapágyra vonatkozik "2" - második stb.
Betű a főtengelyen | Csapágy színe |
R | = piros |
G | = sárga |
BAN BEN | = kék |
S | = fekete |
Látogatói megjegyzések