Hengerblokk a sebességváltó felől (Audi Q5-8R)

Slave lemez 1. Hajtott tárcsa csapágykarimával. Győződjön meg arról, hogy nincs repedés vagy kopás jele a csapágyperem illeszkedési síkján, a tengelykapcsoló modul és a nyomatékváltó furataiban; 2. Csavar. Cserélje ki. 60 Nm + 90°-os fordulat; 3. Tűcsapágy (nem a 0B5 duplakuplungos sebességváltóval vagy a 0B6 automata sebességváltóval szerelt járművekhez). Kicsavar; 4. "G28" motorfordulatszám-érzékelő gyűrű; 5. Főtengely; 6. Szerelőcsap; 7. Főtengely olajtömítés a sebességváltó oldalán. Cserélje ki

Főtengely 1. Tömítés. szíjtárcsa oldalkarima; 2. Csavar; 3. Főtengely; 4. Rögzítő hüvely. 4 db. Szerelje be a vezérműtengelyt a keretbe; 5. Tömítés. Cserélje ki; 6. Csavar a főtengely-keret ülőfelületeihez a hengerblokkhoz. Különböző hosszúságú és különböző fejű csavarok; 7. Hosszú csavar, nagy karima a vezérműtengely keret belső sorához; 8. Rövid csavar, kis karima a vezérműtengely keret külső sorához; 9. Vezérműtengely keret "N428" olajnyomás beállító szeleppel a szétszereléshez, távolítsa el a vezérlőmechanizmus hajtás láncfeszítő rudat. Távolítsa el és szerelje be az "N428" olajnyomás-szabályozó szelepet; 10. Tömítő mandzsetta. Cserélje ki; 11. Axiális rögzítő alátét (csak a fő csapágyon 3). Beépítési helyzet: A kenőhornyok kifelé néznek. Fontolja meg a rögzítést a tartókeretben; 12. Csapágybetét vezérműtengely kerethez kenőhorony nélkül. Jelölje meg a korábban használt béléseket, de ne a munkafelületen. Cserélje ki a nikkelrétegig elhasználódott csapágyhéjakat. Szerelje be a megfelelő pozícióba. Szerelje be az új vezérműtengely-keret csapágyhéjakat a megfelelő színű jelölésekkel; 13. Nincs telepítve; 14. Csapágybetét hengerblokkhoz kenőhoronnyal. Jelölje meg a korábban használt béléseket, de ne a munkafelületen. Cserélje ki a nikkelrétegig elhasználódott csapágyhéjakat. Szerelje be a megfelelő pozícióba. Szereljen be új csapágyhéjakat a megfelelő színű jelölésekkel; 15. Hengerblokk