Jelzés. A motort a sebességváltóval és a segédkerettel lefelé távolítják el, a hűtőkerettel együtt. Ártalmatlanításhoz vagy újrafelhasználáshoz a hűtőfolyadékot tiszta edénybe kell engedni. Összeszereléskor az összes iratgyűjtőt az eredeti helyére szerelje fel.
Figyelem! A jármű felborulásának veszélye eltávolított motor mellett. Az autó rögzítéséhez a csomagtérnek üresnek kell lennie. Sérülésveszély nagyon nagy nyomás alatti üzemanyag miatt. A befecskendező rendszer nyomásmentesítése előtt az üzemanyagnyomást vissza kell engedni a maradék nyomásra.
Csökkentse az üzemanyagnyomást a nagynyomású szektorban.
Gondosan! Az elektronikus alkatrészek károsodásának veszélye. Az akkumulátor érintkezőinek leválasztásakor kövesse az utasításokat.
Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe.
Jelzés. A kardántengely eltávolításhoz való elfordításához ki kell engedni az elektromechanikus rögzítőféket, mielőtt leválasztja az akkumulátor kapcsait. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a gyújtáskulcsot. Távolítsa el a "3" csomagtartót. Távolítsa el, ha elérhető, távolítsa el a Bassbox "2"-et. Csavarja le az "1" padlóburkolatot a burkolat felett.
A motor jellemzői
| Betűjelölések | CALB |
| Munkatérfogat (l) | 3,197 |
| Hatalom (kW fordulatszámon) | 199/5000 |
| Nyomaték (Nm ford./percnél) | 330/3000 |
| Henger átmérő (mm) | 85,5 |
| Dugattyúlöket (mm) | 92,8 |
| Tömörítés | 12,5 |
| Legalább oktánszám | 95 1) |
| Befecskendező/gyújtórendszer | Simos |
| A henger tüzelési sorrendje | 1-4-3-6-2-5 |
| Kopogásgátló vezérlés | 2 érzékelő |
| Lambda szabályozás | 4 lambda szonda |
| Időzítési fázis beállítása | Szívó és kipufogó |
| A szívócső geometriájának megváltoztatása | feltéve |
| Másodlagos levegőellátó rendszer | feltéve |
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 |
1) Megengedett a 91-es oktánszámú ólommentes benzin használata, azonban ez csökkenti a motor teljesítményét
Oldja ki a "nyíl" rögzítőket, és helyezze fel az "1" fedelet.
Távolítsa el az "1" fedelet az akkumulátor negatív pólusáról. Csatlakoztassa le a földelővezeték "nyíl"-át az akkumulátor termináljáról. Ürítse le a légkondicionáló rendszer áramkörét. Szivattyúzza ki a hidraulikaolajat a szervokormányból egy olajat a tartályból kiszivattyúzó berendezés segítségével.
Távolítsa el a motorburkolatokat. rekesz.
Figyelem. Égési sérülés veszélye forró gőz és forró hűtőfolyadék miatt. Amikor a motor meleg, a hűtőrendszer túlnyomás alatt van. A túlnyomás megszüntetése érdekében helyezze a tágulási tartály kupakját a kupakra. a hűtőfolyadék tartályt egy ronggyal, és óvatosan nyissa ki.
Nyissa ki a bővítőfedelet. tartály. Távolítsa el az első kerekeket: jobb és bal. Távolítsa el az első jobb és bal sárvédő burkolatot. Távolítsa el az "1" és "2" zajszigetelő árnyékolót.
Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Csavarja ki az "1" leeresztő nyílás menetes dugóját, és engedje le a hűtőfolyadékot. Távolítsa el a "2" hűtőfolyadék tömlőt a hűtőről a rögzítő konzol megnyomásával.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőt a motorolaj-hűtőről a tömlőbilincs "nyíl" meglazításával, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot.
Szereljen be egy berendezést az olaj szivattyúzására és összegyűjtésére a leválasztási pont alá. Válassza le a bal első kerékívben lévő szervokormány hidraulika olajának "2" adagolótömlőjét és az "1" visszatérő tömlőt, majd engedje el. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket tiszta dugókkal a VAS 6122 motor dugaszkészletéből.
Szereljen be egy berendezést az olaj szivattyúzására és összegyűjtésére a leválasztási pont alá. Jelölje meg az "1" és "2" ATF vezetékek beépítési helyzetét az újratelepítéshez, és válassza le az ATF vezetékeket.
a "nyilat" nem szabad figyelembe venni. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket tiszta dugókkal a "VAS6122" motor dugaszkészletéből.
"V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúval felszerelt autók: Kösse le az el. "1" csatlakozó. Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt a "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúról "jobbra nyíl".
a "2. pozíció" és a "balra mutató nyíl" nem vehető figyelembe.
Minden
Csatlakoztassa le az el. a hűtőventilátor "1" dugós csatlakozója, ehhez mozgassa vissza a zárat "nyíl", és nyomja le az ütközőt. Oldja ki a kábelköteget.
Válassza le a "V101" szekunder levegőszivattyú motorjának "3" dugaszoló csatlakozóját, és oldja ki az elektromos vezetékeket. Az "1., 2. poz." nem veszi figyelembe.
Csavarja ki az "1" csavarokat és a "3" anyát bal és jobb oldalon, távolítsa el a hűtőkeret kereszttartóit "2".
Lazítsa meg a "nyíl" anyát a jobb oldali elemen, és oldja ki a földkábeleket.
Csavarja ki az "1" csavarokat, valamint a "2" és "3" anyákat, távolítsa el a feszítőt.
Távolítsa el a "3" tömítést. Oldja ki az "1" rögzítő bilincseket a rögzítőkről, és távolítsa el a "2" vízelvezető doboz fedelét.
Csatlakoztassa le az üzemanyag-diagnosztikai szivattyúhoz vezető "nyíl" vákuumtömlőt. "V144" rendszerek.
Távolítsa el a "2" vákuumcsövet az elülső falról, ehhez távolítsa el a hátoldalon lévő "1" vákuumtömlőt. Engedje ki az üzemanyagot. fővezeték és a légcsatorna csövön lévő aktívszén-elnyelőhöz vezető vezeték. A "3,4 poz." nem veszi figyelembe.
Távolítsa el a légcsatornát "nyíl".
Távolítsa el a "3" vákuumtömlőt a légcsatorna csatlakozásáról. Távolítsa el a légcsatorna csövét a "4" bilincs meglazításával és a bilincsek "nyilak" kioldásával. Engedje ki az üzemanyagot. "1" tömlőt a levegőcsőből. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Távolítsa el a levegőházat. szűrő és a hátoldalon a "nyíl" tömlő a második táplálására. levegőt a reteszelő fülek megnyomásával.
Csavarja le az üzemanyag-ellátót. tömlőt a nagynyomású szivattyú "nyíl"-ról, és tegye félre.
Válassza le és engedje el az "1" vákuumtömlőt. Távolítsa el a "2" hűtőfolyadék tömlőt a felső hűtőfolyadék csőről a rögzítőkonzol megnyomásával.
Távolítsa el a "nyíl" tömlőt a konzolról. a zárófülek megnyomásával előrefelé szellőztessen.
"V50" hűtőfolyadék keringető szivattyú nélküli autók: távolítsa el a jobb első hűtőfolyadék tömlő "nyilat" a hűtőfolyadék csőről, ehhez nyomja meg a rögzítő tartót.
Távolítsa el a hűtőrendszer tömlőjét az elülső hűtőfolyadék csőről, ehhez nyomja meg a rögzítő tartó "nyilat".
Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a tömlőbilincs "nyíl" meglazításával.
Távolítsa el a "2" hűtőfolyadék tömlőt a tágulási hézagról. tartály. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, válassza le az alacsony hűtőfolyadék szintjelző érzékelő "F66" elektromos csatlakozóját, és tegye félre a tágulási tartályt. hűtőfolyadék tartály csatlakoztatott hűtőfolyadék tömlővel "1".
Ha van, válassza le az el. "nyíl" csatlakozó a szervokormány-szivattyúból.
Enyhén nyomja le a hidraulikaolaj tömlőt. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a hűtőfolyadék vezetékeket a kompresszorból. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket tiszta dugókkal a VAS 6122 motor dugaszkészletéből.
Nyissa ki az "A nyíl" zárat, és nyissa ki a "B nyíl" fedelet.
Csavarja ki az elektromos vezetékek "1" és "2" anyáját. E-mail kibontása. dugja be a "3" csatlakozót a tartóba, és válassza le. Csavarja ki a "4" csavart, és távolítsa el a 2. leágazó csövet. 30 "TV22" "nyíl" nyújtással.
Távolítsa el az "1" habtömböt felfelé haladva. A "2. poz." nem veszi figyelembe
Kinyit a kerék ív zárak 5,5 unió csavarkulcs "pos. 1", majd távolítsa el a kábelt a mirigy "2" a felfelé irányt. Kiadja a kábelköteg "3" a generátort, majd starter a "80-200" engedje el a kart.
Nyissa ki az "1" vezetékcsatornát a "nyíl" zár feloldásával és a kábelköteg elengedésével.
Csavarja ki a "3" anyát és a "2" csavart. Távolítsa el az "1" betöltőcsövet a töltőcsővel együtt az alátéttartályból, vezesse át a testnyílás "nyíl"-on.
Csavarja ki az "1,2,4" csavarokat és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének "3" fedelét. rekesz. Csavarja le az "5" anyát, és engedje el a földelő vezetéket.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a "B nyíl" motorvezérlő egységet.
Leválasztás (ha elérhető) dugós csatlakozó "2". Húzza ki a "4" dugaszoló csatlakozókat, és csavarja le a "3" elektromos vezetéket. Oldja ki a "nyíl" reteszeket, és távolítsa el a biztosítékblokkot. Az "SB" "poz. 1". Távolítsa el és engedje el a motor kábelkötegét, amely a csatlakozódobozhoz van rögzítve.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a "2" kábelvezetőt a "nyíl B" irányában. Lazítsa meg az "1" földelőcsavart, és engedje el a kábelköteget. Helyezze a kábelköteget a motorra, és biztosítsa a motorvezérlő egységet a kiesés ellen.
Húzza ki a "nyíl" dugós csatlakozót az első fordulatszám-érzékelőkről a bal és a jobb oldalon.
Ha van, válassza le az el. a bal első G78 járműszint érzékelő "1" csatlakozóját és a "G289" jobb első járműszint érzékelő "1" csatlakozóit és engedje el az el. "nyíl" kábel.
Válassza le a "2" dugaszoló csatlakozót a konzolról úgy, hogy a reteszelőt hátra húzza "nyíl A" és elforgatja a csatlakozót "a B nyíl irányába" kb. 90°-kal. Szabadítson fel e-mailt. vezeték "3" és fék. "4" tömlő a konzolon. Csavarja ki az "1" csavarokat, és akassza fel a féket dróttal. féknyereg csatlakoztatott turbóvezetékkel a kerékíven.
Kár veszélyét, hogy a fék henger dugattyú. Ne gyakoroljon nyomást a fékpedált, ha a féknyereg eltávolítása. Csavarja ki dió "2", illetve távolítsa el a csavart az "1". Távolítsa el a felső felfüggesztés kar a kerékcsapágy ház a felfelé irányt a "nyíl". Ismételjük meg az egész folyamatot, a másik oldalon a jármű.
Csavarja ki a stabilizátor "1" csavarját a bal és a jobb oldalon. Csavarja ki a "3" anyát bal és jobb oldalon.
A "2" csavart később eltávolítják. Csavarja ki a szervokormány hidraulika vezetékét rögzítő "1" anyát.
Az alváz alkatrészeinek károsodásának veszélye. Ha a motortartók, a kormánymű vagy a segédkeret kereszttartója nincs megfelelően felszerelve, a járművet nem szabad kerekekre állítani. Tilos az autót a segédvázra vagy a segédváz kereszttartójára támasztani (például emelővel stb.)! Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a segédkeret merevítőjét.
A légzsák tekercses rugós érintkezőjének károsodásának veszélye. Az univerzális csuklót a kereszttartóval csak akkor szabad leválasztani a kormányműről, ha az első kerekek egyenes állásban vannak. Ne változtassa meg a kormánykerék vagy a kormánymű helyzetét. Csavarja ki a kardántengely csavar "nyílját" a kereszttartóval. Nyomja le a kardáncsuklót a kereszttartóval a kormányműtől, és mozgassa ütközésig a csuklót.
Csavarja ki a bal első kipufogódob "nyílainak" anyáját.
Csavarja ki a jobb első kipufogódob "nyílainak" anyáját.
Az első hangtompítók leválasztó alkatrészeinek károsodásának veszélye. Ne hajlítsa meg az első hangtompítók leválasztó alkatrészeit 10°-nál nagyobb szögben. Lazítsa meg és mozgassa vissza az "1" és "2" bilincseket, távolítsa el a bal és jobb első hangtompítót.
Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a kardántengely "1" hővédő pajzsát.
Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a kardántengelyt a sebességváltóhoz rögzítik, tartsa meg a kardántengelyt a "T10172" és "T10172/5" tartó segítségével. Helyezze a kardántengelyt a hátsó véghajtóműházba; A CV csuklók axiális irányban mozgathatók. Rögzítse oldalra a kardántengelyt.
Nyomja meg a sebességváltó választókábelének "1" gömbcsuklóját a sebességváltó kar "80-200" karjával. Távolítsa el a "2" reteszelő kengyelt, és válassza le a sebességváltó kábelét a sebességváltóról.
A fokozatválasztó kábel nem lehet meghajlítva vagy megtörve. Készítse elő a "VAS 6131 A" emelőasztalt egy rögzítőkészlettel az Audi számára "VAS 6131/10", kiegészítő készlet "VAS 6131/11" és "VAS 6131/13" az alábbiak szerint: először kézzel csavarja rá a rögzítőelemeket az emelőasztalra. Állítsa vízszintesen az egységek emelőasztalát. Figyelje a szintet (kukucskálóval) a recepción. Helyezzen egy emelőasztalt a tápegység alá. Tilos a segédkeretet rögzítő "2" és "3" csavart kicsavarni. Csavarja ki a segédkeret "1" csavarját bal és jobb oldalon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" és "VAS 6131/13" balra és jobbra a segédkeret elején, a képen látható módon.
Győződjön meg arról, hogy a vezetőcsavarok teljesen be vannak csavarva.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" a hátsó bal és jobb oldalon a segédváz merevítő első menetes csatlakozásainál, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/13" balra és jobbra a kerékagy csapágyházának alsó részén, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" és "VAS 6131/11" bal és jobb hátsó az alagút keresztrúdján, az ábrán látható módon. Csavarja ki a rögzítőelemek összes vezércsavarját felfelé úgy, hogy az összes rögzítési kiemelkedés a rögzítési pontokba kerüljön. Csavarja fel a rögzítőelemek tartólemezeit a "VAS 6131 A" emelőasztalra 20 Nm nyomatékkal.
Jelölje meg filctollal a segédkeret és az alagút kereszttartó szerelési helyzetét az oldalsó tagokon. Lazítsa meg a segédkeret "2" és "3" csavarjait keresztben több lépésben. Az "1" csavar már ki van csavarva. Csavarja ki az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait.
Csavarja ki a "2" csavart bal és jobb oldalon. Az "1" anyát és a "3" csavart már eltávolították.
A tömlő- és vezetékcsatlakozások, valamint a motor károsodásának veszélye. rekesz. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, a segédváz és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. Süllyesztéskor óvatosan távolítsa el az erőegységet a segédvázzal a motorkerékpárról. rekesz. Engedje le a tápegységet a "VAS 6131 A" emelőasztal segítségével. Távolítsa el az emelőasztalt a tápegységgel a jármű alól.
(A weboldalról újraközölt anyag audimanual.ru)