Indikacija. Motor s mjenjačem i podokvirom uklanja se prema dolje s ugrađenim okvirom hladnjaka. Za odlaganje ili ponovnu upotrebu, rashladnu tekućinu treba ispustiti u čistu posudu. Prilikom ponovnog sastavljanja ugradite sve vezice na mjesta gdje su izvorno postavljeni.
Pažnja! Opasnost od prevrtanja vozila s izvađenim motorom. Da biste osigurali automobil, prtljažni prostor mora biti prazan. Opasnost od ozljeda zbog goriva pod vrlo visokim pritiskom. Prije dekompresije sustava za ubrizgavanje potrebno je otpustiti tlak goriva do zaostalog tlaka.
Oslobodite tlak goriva u visokotlačnom sektoru.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti. Slijedite upute kada odspajate polove akumulatora.
Pomaknite prednje kotače u položaj ravno naprijed.
Indikacija. Za okretanje propelerskog vratila za uklanjanje potrebno je otpustiti elektromehaničku parkirnu kočnicu prije odvajanja priključaka akumulatora. Isključite paljenje i izvadite ključ za paljenje. Uklonite ladicu prtljažnika "3". Uklonite ako je dostupno uklonite Bassbox "2". Odvijte podnu oblogu "1" iznad poklopca.
Karakteristike motora
| Slovne oznake | CALB |
| Radni volumen (l) | 3,197 |
| Vlast (kW pri o/min) | 199/5000 |
| Okretni moment (Nm pri o/min) | 330/3000 |
| Promjer cilindra (mm) | 85,5 |
| Hod klipa (mm) | 92,8 |
| Kompresija | 12,5 |
| Najmanje oktanski broj | 95 1) |
| Sustav ubrizgavanja/paljenja | Simos |
| Redoslijed paljenja cilindra | 1-4-3-6-2-5 |
| Kontrola protiv detonacija | 2 senzora |
| Lambda regulacija | 4 lambda sonde |
| Podešavanje faze vremena | Usis i ispuh |
| Promjena geometrije usisne grane | pod uvjetom |
| Sustav dovoda sekundarnog zraka | pod uvjetom |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
1) Dopušteno je koristiti bezolovni benzin s oktanskim brojem 91, međutim to će smanjiti snagu motora
Otključajte pričvršćivače "strelice" i postavite poklopac "1".
Uklonite poklopac "1" preko negativnog pola baterije. Odvojite "strelicu" žice za uzemljenje od priključka akumulatora. Ispraznite krug klimatizacijskog sustava. Ispumpajte hidraulično ulje iz servo upravljača pomoću uređaja za ispumpavanje ulja iz spremnika.
Uklonite poklopce motora. odjeljak.
Pažnja. Opasnost od opeklina od vruće pare i vruće rashladne tekućine. Kada je motor zagrijan, rashladni sustav je pod pretlakom. Kako biste oslobodili višak tlaka, postavite poklopac ekspanzijske posude na poklopac. spremnik rashladne tekućine krpom i pažljivo ga otvorite.
Otvorite poklopac za proširenje. tenk. Uklonite prednje kotače: desni i lijevi. Uklonite prednju desnu i lijevu oblogu blatobrana. Uklonite zaslone za izolaciju buke "1" i "2".
Ugradite podlogu za servisne dizalice "VAS 6208" ispod motora. Odvijte navojni čep odvodnog otvora "1" i ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite crijevo rashladne tekućine "2" s hladnjaka pritiskom na pričvrsni nosač.
Skinite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka motornog ulja otpuštanjem stezaljke crijeva "strelica" i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Ugradite uređaj za pumpanje i skupljanje ulja ispod mjesta odvajanja. Odvojite dovodno crijevo "2" i povratno crijevo "1" za hidraulično ulje servoupravljača u lijevom prednjem luku kotača i otpustite. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Ugradite uređaj za pumpanje i skupljanje ulja ispod mjesta odvajanja. Označite položaj ugradnje ATF vodova "1" i "2" za ponovnu ugradnju i odvojite ATF vodove.
"Strijelu" ne treba uzeti u obzir. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor "VAS6122".
Automobili s cirkulacijskom pumpom rashladnog sredstva "V50": Odvojite el. konektor "1". Ugradite podlogu za servisne dizalice "VAS 6208" ispod motora. Odvojite crijevo rashladnog sredstva od cirkulacijske pumpe rashladnog sredstva "V50" "strelica desno".
"Poz. 2" i "lijevu strelicu" ne treba uzeti u obzir.
Sve
Isključite el. utični spoj "1" ventilatora hladnjaka, da biste to učinili, pomaknite bravu natrag "strelicu" i pritisnite graničnik prema dolje. Otpustite kabelski svežanj.
Odvojite utični konektor "3" motora pumpe sekundarnog zraka "V101" i otpustite električno ožičenje. "Poz. 1, 2" ne uzimaju se u obzir.
Odvijte vijke "1" i maticu "3" lijevo i desno, uklonite prečke okvira hladnjaka "2".
Otpustite maticu "strelice" na desnom bočnom nosaču i otpustite kabele za uzemljenje.
Odvijte vijke "1", kao i matice "2" i "3", uklonite zatezač.
Skinite brtvu "3". Otpustite pričvrsne stezaljke "1" iz pričvrsnih elemenata i uklonite poklopac kutije za odvod vode "2".
Odvojite "strelicu" vakuumskog crijeva od dijagnostičke pumpe za gorivo. "V144" sustavi.
Uklonite vakuumsku cijev "2" s prednje stijenke, da biste to učinili, uklonite vakuumsku cijev "1" na stražnjoj strani. Otpustite gorivo. glavni vod i vod koji ide do apsorbera s aktivnim ugljenom na cijevi zračnog kanala. "Poz. 3,4" ne uzeti u obzir.
Uklonite "strelicu" zračnog kanala.
Uklonite vakuumsko crijevo "3" s priključka zračnog kanala. Uklonite cijev zračnog kanala otpuštanjem stezaljke "4" i otključavanjem stezaljki "strelice". Otpustite gorivo. crijevo "1" iz cijevi za zrak. "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Uklonite kućište zraka. filtar i na stražnjoj strani crijevo "strelica" za dovod drugog. zraka pritiskom na jezičke za zaključavanje.
Odvijte dovod goriva. crijevo od visokotlačne pumpe "strelica" i stavite ga na stranu.
Odvojite i otpustite vakuumsko crijevo "1". Uklonite crijevo rashladne tekućine "2" s gornje cijevi rashladne tekućine pritiskom na pričvrsni nosač.
Uklonite crijevo "strelice" iz nosača. zrak u smjeru prema naprijed pritiskom na jezičke za zaključavanje.
Automobili bez cirkulacijske pumpe rashladne tekućine "V50": skinite prednju desnu cijev rashladne tekućine "strelica" s cijevi rashladne tekućine, da biste to učinili, pritisnite pričvrsni nosač.
Uklonite crijevo rashladnog sustava s prednje cijevi rashladne tekućine; pritisnite pričvrsni nosač "strelica".
Uklonite crijevo rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva "strelica".
Uklonite crijevo za rashladno sredstvo "2" iz ekspanzijskog spoja. tenk. Odvijte vijke "strelice", odvojite električni konektor osjetnika indikatora niske razine rashladne tekućine "F66" i odložite ekspanzijski spremnik. spremnik rashladne tekućine sa spojenim crijevom rashladne tekućine "1".
Ako postoji, odspojite el. konektor "strelica" od servo pumpe.
Lagano pritisnite crijevo hidrauličkog ulja prema dolje. Odvijte vijke "strelice" i uklonite vodove rashladne tekućine iz kompresora. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Otključajte bravu "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B".
Odvijte matice "1" i "2" električnog ožičenja. Ekstrakt e-pošte. utični spoj "3" iz držača i odvojite ga. Odvijte vijak "4" i uklonite ogranak cijevi 2. kl. 30 "TV22" sa "strelicom" rastezanjem.
Uklonite pjenasti blok "1" prema gore. "Poz. 2" ne uzeti u obzir
Otključajte brave s luka kotača pomoću viljuškastog ključa od 5,5 (poz. 1) i uklonite kabelski uvod (2) u smjeru prema gore. Otpustite kabelski svežanj "3" koji ide do generatora i startera pomoću poluge za otpuštanje "80-200".
Otvorite kanal žice "1" otključavanjem brave "strelice" i otpuštanjem kabelskog svežnja.
Odvijte maticu "3" i vijak "2". Uklonite grlo za punjenje "1" s cijevi za punjenje iz spremnika za pranje, prolazeći kroz otvor "strelica" na tijelu.
Odvijte vijke "1,2,4" i uklonite poklopac "3" sklopne jedinice motocikla. odjeljak. Odvijte maticu "5" i otpustite žicu za uzemljenje.
Otključajte stezaljke "strelica A" i uklonite upravljačku jedinicu motora "strelica B".
Prekini vezu (ako je dostupno) utični konektor "2". Odvojite utične spojnice "4" i odvrnite električno ožičenje "3". Otključajte zasune "strelice" i uklonite blok s osiguračima. U "SB" "poz. 1". Uklonite i oslobodite kabelski svežanj motora pričvršćen za razvodnu kutiju.
Otključajte stezaljke "strelica A" i uklonite vodilicu kabela "2" u smjeru prema gore "strelica B". Otpustite vijak za uzemljenje "1" i oslobodite kabelski svežanj. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora da ne ispadne.
Odspojite utični konektor "strelice" s prednjih senzora brzine s lijeve i desne strane.
Ako postoji, odspojite el. konektore "1" prednjeg lijevog senzora razine vozila "G78" i prednjeg desnog senzora razine vozila "G289" i otpustite el. kabel "strelica".
Odvojite utični spojnik "2" od nosača povlačenjem brave prema natrag "strelica A" i okretanjem utičnog spojnika "u smjeru strelice B" za cca. za 90°. Oslobodite e-poštu. žica "3" i kočnica. crijevo "4" na nosaču. Odvijte vijke "1" i objesite kočnicu žicom. čeljust s povezanim turbo vodom kočionog pogona na luku kotača.
Opasnost od oštećenja klipova kočionog cilindra. Nemojte pritiskati papučicu kočnice kada je čeljust kočnice uklonjena. Odvijte maticu "2" i uklonite vijak "1". Skinite gornju polugu ovjesa s kućišta ležaja kotača u smjeru "strelica" prema gore. Ponovite cijeli postupak izvođenja radova na drugoj strani vozila.
Odvijte vijak "1" stabilizatora lijevo i desno. Odvijte maticu "3" lijevo i desno.
Vijak "2" će se kasnije ukloniti. Odvijte maticu "1" koja pričvršćuje hidraulički vod servo upravljača.
Opasnost od oštećenja dijelova šasije. Ako nosači motora, upravljački mehanizam ili križni nosač podokvira nisu pravilno postavljeni, vozilo se ne smije postavljati na kotače. Zabranjeno je oslanjati automobil na pomoćni okvir ili poprečni nosač pomoćnog okvira (na primjer, s utičnicom itd.)! Odvijte vijke "strelice" i uklonite podupirač podokvira.
Opasnost od oštećenja kontakta spiralne opruge zračnog jastuka. Univerzalni zglob s poprečnim elementom treba odvojiti od upravljača samo kada su prednji kotači u ravnom položaju. Nemojte mijenjati položaj upravljača ili položaj upravljača. Odvijte vijak "strelicu" kardanskog vratila s križnicom. Pritisnite kardanski zglob s križnicom od upravljača i pomaknite zglob do graničnika.
Odvijte matice "strelice" lijevog prednjeg ispušnog lonca.
Odvijte matice "strelice" desnog prednjeg ispušnog lonca.
Opasnost od oštećenja komponenti za odvajanje u prednjim ispušnim loncima. Nemojte savijati komponente za odvajanje u prednjim ispušnim loncima za više od 10°. Otpustite i pomaknite stezaljke "1" i "2", uklonite lijevi i desni prednji ispušni lonac.
Ako postoji, odvrnite vijke "strelice" i uklonite toplinski štit "1" kardanskog vratila.
Otpustite vijke koji pričvršćuju propelersko vratilo na mjenjač, držite propelersko vratilo od okretanja uz pomoć "T10172/5". Premjestite propelersko vratilo na kućište zadnjeg pogona; CV zglobovi su pomični u aksijalnom smjeru. Zavežite kardan sa strane.
Pritisnite kuglasti zglob "1" sajle izbornika mjenjača s polugom "80-200" na ručici mjenjača. Uklonite držač za zaključavanje "2" i odvojite kabel mjenjača od mjenjača.
Uže mjenjača ne smije biti savijeno ili savijeno. Pripremite podizni stol "VAS 6131 A" sa setom pričvrsnih elemenata za Audi "VAS 6131/10", dodatni set "VAS 6131/11" i "VAS 6131/13" na sljedeći način: prvo ručno pričvrstite elemente za pričvršćivanje na podizni stol. Postavite podizni stol za jedinice vodoravno. Pratite razinu (sa špijunkom) na recepciji. Postavite stol za podizanje ispod pogonske jedinice. Zabranjeno je odvrnuti vijke "2" i "3" koji pričvršćuju podokvir. Odvijte vijak "1" podokvira s lijeve i desne strane.
Ugradite vodiče iz "VAS 6131/10" i "VAS 6131/13" lijevo i desno na prednjoj strani podokvira, kao što je prikazano na slici.
Provjerite jesu li vodeći vijci do kraja uvijeni.
Ugradite vodiče iz "VAS 6131/10" na stražnjoj lijevoj i desnoj strani na prednjim navojnim spojevima podupirača podokvira, kao što je prikazano na slici.
Ugradite vodiče iz "VAS 6131/13" lijevo i desno na donjem dijelu kućišta ležaja glavčine kotača, kao što je prikazano na slici.
Ugradite vodiče iz "VAS 6131/10" i "VAS 6131/11" straga lijevo i desno na prečku tunela, kao što je prikazano na slici. Odvijte sve glavne vijke pričvrsnih elemenata prema gore tako da sve montažne izbočine uđu u pričvrsne točke. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na podizni stol "VAS 6131 A" momentom od 20 Nm.
Označite flomasterom položaj ugradnje podokvira i poprečnog nosača tunela na bočnim nosačima. Otpustite vijke "2" i "3" podokvira poprečno u nekoliko faza. Vijak "1" je već odvrnut. Odvijte vijke "strelice" poprečnog nosača tunela.
Odvijte vijak "2" lijevo i desno. Matica "1" i vijak "3" već su uklonjeni.
Opasnost od oštećenja spojeva crijeva i žica, kao i motora. odjeljak. Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije isključeni. Prilikom spuštanja pažljivo uklonite agregat s podokvirom s motocikla. odjeljak. Spustite agregat pomoću podiznog stola "VAS 6131 A". Uklonite podizni stol s pogonskom jedinicom ispod vozila.
(Ovaj članak je kopiran s online resursa: audimanual.ru)