Bilješka. Motor s mjenjačem i podokvirom uklanja se prema dolje s ugrađenim okvirom hladnjaka. Za odlaganje ili ponovnu upotrebu, rashladnu tekućinu treba ispustiti u čistu posudu. Prilikom ponovnog sastavljanja ugradite sve vezice na mjesta gdje su izvorno postavljeni.
Pažnja! Postoji opasnost od prevrtanja vozila kada se motor izvadi. Zaštitite vozilo; prtljažnik mora biti prazan. Opasnost od ozljeda zbog goriva pod vrlo visokim pritiskom. Prije dekompresije sustava ubrizgavanja potrebno je smanjiti tlak goriva na preostali tlak.
Oslobodite tlak goriva u visokotlačnom sektoru.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti. Slijedite upute kada odspajate polove akumulatora.
Pomaknite prednje kotače u položaj ravno naprijed.
Bilješka. Kako biste zakrenuli pogonsko vratilo i uklonili ga, morate otpustiti elektromehaničku parkirnu kočnicu prije odvajanja priključaka akumulatora. Isključite paljenje i izvadite ključ za paljenje. Uklonite nosač prtljažnika -3-. Ako postoji, uklonite Bassbox -2-. Odvijte podnu oblogu -1- iznad poklopca.
Karakteristike motora
Slovne oznake | CALB |
Radni volumen (l) | 3,197 |
Vlast (kW pri o/min) | 199/5000 |
Zakretni moment (Nm pri o/min) | 330/3000 |
Promjer cilindra (mm) | 85,5 |
Hod klipa (mm) | 92,8 |
Kompresija | 12,5 |
Minimalni oktanski broj | 95 1) |
Sustav ubrizgavanja/paljenja | Simos |
Redoslijed rada cilindra | 14-3-6-2-5 |
Regulacija protiv detonacije | 2 senzora |
Lambda regulacija | 4 lambda sonde |
Podešavanje faze vremena | Ulaz i izlaz |
Promjena geometrije usisnog razvodnika | pod uvjetom |
Sustav dovoda sekundarnog zraka | pod uvjetom |
Broj ventila po cilindru | 4 |
1) Dopušten je bezolovni benzin s oktanskim brojem od 91, ali to smanjuje snagu motora
Otključajte pričvršćivače -strelice- i postavite poklopac -1 -.
Uklonite poklopac -1- preko negativnog pola baterije. Odvojite kabel za uzemljenje -strelica- od priključka akumulatora. Ispraznite krug klima uređaja. Ispraznite hidraulično ulje servo upravljača pomoću alata za ispuštanje ulja iz spremnika.
Uklonite poklopce motora. odjeljak
Pažnja. Opasnost od opeklina od vruće pare i vruće rashladne tekućine. Kada je motor zagrijan, rashladni sustav je pod pretlakom. Za smanjenje viška tlaka, pokrijte ekspanzioni poklopac. spremnik rashladne tekućine krpom i pažljivo ga otvorite.
Otvorite poklopac produžetka. tenk. Uklonite prednje kotače: desni i lijevi. Uklonite prednju desnu i lijevu oblogu blatobrana. Uklonite zvučno izolacijske ploče -1- i -2-.
Postavite servisnu posudu -VAS 6208- ispod motora. Odvijte čep za ispuštanje -1 - i ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite crijevo rashladne tekućine -2- s hladnjaka pritiskom na montažnu konzolu.
Skinite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka motornog ulja otpuštanjem stezaljke crijeva -strelica- i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Ugradite uređaj za ispumpavanje i skupljanje ulja ispod mjesta odvajanja. Odvojite dovodno crijevo -2- i povratno crijevo -1 - za hidraulično ulje servoupravljača u kućištu lijevog prednjeg kotača i otpustite. Otvorene vodove i cijevi zatvorite čistim čepovima iz kompleta čepova motora -VAS 6122-.
Ugradite uređaj za ispumpavanje i skupljanje ulja ispod mjesta odvajanja. Označite položaj ugradnje ATF vodova -1 - i -2- za ponovnu ugradnju i odvojite ATF vodove.
-Strelica- ignoriraj. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova motora -VAS6122-.
Vozila s cirkulacijskom pumpom rashladnog sredstva -V50-: Odvojite električni priključak. konektor -1-. Postavite servisnu posudu -VAS 6208- ispod motora. Odvojite crijevo rashladnog sredstva od cirkulacijske pumpe rashladnog sredstva -V50- -strelica desno-.
-Poz. 2. i -lijevu strelicu ne treba uzeti u obzir.
Svi
Isključite el. Utikač -1- ventilatora hladnjaka učinite tako, gurnite zatik za zaključavanje -strelica- i pritisnite bravu prema dolje. Otpustite kabelski svežanj.
Odvojite električni konektor -3- od motora pumpe sekundarnog zraka -V101- i odspojite električno ožičenje. -Poz. 1, 2 - ne uzimati u obzir.
Odvijte lijevi i desni vijke -1- i maticu -3-, uklonite poprečne nosače okvira hladnjaka -2-.
Odvijte maticu -strelica- na desnom bočnom nosaču i otpustite kabele za uzemljenje.
Odvijte vijke -1-, kao i matice -2- i -3- i uklonite nastavak.
Skinite brtvu -3-. Otpustite pričvrsne kopče -1- s držača i uklonite poklopac plenumske komore -2-.
Odvojite vakuumsko crijevo -strelica- od dijagnostičke pumpe za gorivo. sustavi -V144-.
Uklonite vakuumsku cijev -2- s prednje strane; uklonite vakuumsko crijevo -1- na stražnjoj strani. Otpustite gorivo. vod i vod koji ide do apsorbera s aktivnim ugljenom na cijevi za zrak. -Poz. 3.4-ignoriraj.
Uklonite zračni kanal -strelica-.
Uklonite vakuumsku cijev -3- s priključka na dovodu zraka. Uklonite cijev za zrak otpuštanjem stezaljke -4- i otključavanjem stezaljki za zaključavanje -strelice-. Otpustite gorivo. crijevo -1- iz cijevi za zrak. -Poz. 2- ne uzimati u obzir.
Uklonite kućište zraka. filtar i na stražnjoj strani sekundarno dovodno crijevo -strelica-. zraka pritiskom na jezičke za zaključavanje.
Odvijte dovod goriva. crijevo od visokotlačne pumpe -strelica- i odložite na stranu.
Odvojite i otpustite vakuumsko crijevo -1-. Uklonite crijevo rashladne tekućine -2- s gornje cijevi rashladne tekućine; pritisnite montažni nosač.
Uklonite crijevo iz nosača -strelica-druga. zračite prema naprijed pritiskom na jezičke za zaključavanje.
Vozila bez cirkulacijske pumpe rashladne tekućine -V50-: Skinite prednju desnu cijev rashladne tekućine -strelica- s cijevi rashladne tekućine; za to pritisnite pričvrsnu kopču.
Skinite crijevo rashladne tekućine s prednje cijevi rashladne tekućine pritiskom prema van pričvrsne kopče -strelica-.
Skinite crijevo rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva -strelica-.
Uklonite crijevo za rashladno sredstvo -2- iz produžetka. tenk. Odvijte vijke -strelice-, odvojite električni konektor za prekidač upozorenja niske razine rashladne tekućine -F66- i postavite produžetak na jednu stranu. spremnik rashladne tekućine s priključenim crijevom rashladne tekućine -1-.
Ako postoji, odspojite električni priključak. konektor -strelica- od pumpe servo upravljača.
Lagano pritisnite crijevo za hidraulično ulje. Odvijte vijke -strelice- i uklonite vodove rashladne tekućine iz kompresora. Otvorene vodove i cijevi zatvorite čistim čepovima iz kompleta čepova motora -VAS 6122-.
Otključajte bravu -strelica A- i otvorite poklopac -strelica B-.
Odvijte matice -1- i -2- za električno ožičenje. Ukloni e-poštu utični spoj -3- iz držača i odvojite ga. Odvijte vijak -4- i uklonite ćelije razdjelnika 2. 30 -TV22-sa nastavkom -strelica-.
Uklonite blok pjene -1 - prema vrhu. -Poz. 2- ignorirati
Otključajte stezaljke s luka kotača pomoću ključa 5,5. 1 - i uklonite kabelsku uvodnicu -2- prema gore. Otpustite kabelski svežanj -3- koji ide do alternatora i startera pomoću poluge za otpuštanje -80-200-.
Otvorite kanal za ožičenje -1-, da biste to učinili, otpustite bravu -strelica- i otpustite kabelski svežanj.
Odvijte maticu -3- i vijak -2-. Uklonite grlo za punjenje -1- s cijevi za punjenje iz spremnika tekućine za pranje tako da ga provučete kroz otvor na tijelu -strelica-.
Odvijte vijke -1,2,4- i skinite poklopac -3- sklopne jedinice motora. odjeljak Odvijte maticu -5- i otpustite žicu za uzemljenje.
Otključajte zasune -strelice A- i uklonite upravljačku jedinicu motora -strelica B-.
Prekini vezu (u prisutnosti) utični konektor -2-. Odvojite utične konektore -4- i odvrnite električno ožičenje -3-. Otključajte zasune -strelica- i uklonite blok s osiguračima. B -SB- -poz. 1 -. Uklonite i oslobodite kabelski svežanj motora pričvršćen u priključnoj kutiji.
Otključajte zasune -strelice A- i uklonite vodilicu kabela -2- prema gore -strelica B-. Odvijte vijak uzemljenja -1- i oslobodite kabelski svežanj. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora da ne ispadne.
Odvojite konektor s lijeve i desne strane prednjih senzora brzine -strelica-.
Ako postoji, odspojite električni priključak. konektore -1- prednjeg lijevog senzora razine vozila -G78- i prednjeg desnog senzora razine vozila -G289- i otpustite električni priključak. kabel -strelica-.
Odvojite konektor -2- od nosača povlačenjem zatika za zaključavanje unatrag -strelica A- i okretanjem konektora -u smjeru strelice B- otprilike. na 90°. Otpuštanje el. žica -3- i kočnica crijevo -4- na nosaču. Odvijte vijke -1- i objesite kočnicu žicom. čeljust s povezanim turbo vodom pogona kočnice na kotaču.
Opasnost od oštećenja klipova kočionog cilindra. Nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je čeljust kočnice uklonjena. Odvijte maticu -2- i uklonite vijak -1-. Uklonite gornju polugu ovjesa s kućišta ležaja kotača u smjeru prema gore -strelice-. Ponovite cijeli postupak izvođenja radova na drugoj strani vozila.
Odvijte vijak -1 - stabilizatora lijevo i desno. Odvijte maticu -3- lijevo i desno.
Vijak -2- će se kasnije ukloniti. Odvijte maticu -1- koja pričvršćuje hidraulički vod servo upravljača.
Opasnost od oštećenja dijelova šasije. Ako su elementi za pričvršćivanje motora, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nepravilno ugrađeni, vozilo se ne smije postaviti na kotače. Zabranjeno je oslanjati vozilo na pomoćni okvir ili poprečni nosač pomoćnog okvira (na primjer, utičnica itd.)! Odvijte vijke -strelice- i uklonite produžetak podokvira.
Opasnost od oštećenja kontakta zavojne opruge zračnog jastuka. Odvojite kardanski zglob s križićem od upravljačkog mehanizma samo u položaju prednjih kotača za pravocrtno kretanje. Nemojte mijenjati položaj upravljača ili položaj upravljača. Odvijte vijak -strelicu- od kardanskog zgloba s križnicom. Pritisnite kardanski zglob s križićem s upravljačkog mehanizma i pomaknite zglob prema gore dok se ne zaustavi.
Odvijte matice -strelice- na prednjem lijevom ispušnom loncu.
Odvijte matice -strelice- na prednjem desnom ispušnom loncu.
Opasnost od oštećenja komponenti za odvajanje u prednjim prigušivačima. Nemojte savijati komponente za otpuštanje u prednjim ispušnim loncima za više od 10°. Otpustite i gurnite stezaljke -1 - i -2-, skinite lijevi i desni prednji ispušni lonac.
Ako postoji, odvrnite vijke -strelice- i uklonite toplinski štit -1 - za osovinu propelera.
Odvijte vijke koji pričvršćuju osovinu propelera na mjenjač, držite osovinu propelera protiv okretanja pomoću nosača -T10172-c -T10172/5-. Pomaknite pogonsko vratilo na kućište stražnjeg krajnjeg pogona; CV zglobovi su pomični u aksijalnom smjeru. Zavežite pogonsko vratilo sa strane.
Pritisnite kuglasti zglob -1- sajle izbornika mjenjača pomoću poluge -80-200- s poluge mjenjača. Uklonite držač za zaključavanje -2- i odvojite kabel izbornika mjenjača od mjenjača.
Sajla mjenjača ne smije biti savijena ili savijena. Pripremite podizni stol -VAS 6131 A- s montažnim setom za Audi -VAS 6131/10-, dodatni set -VAS 6131/11- i -VAS 6131/13- na sljedeći način: Prvo ručno pričvrstite elemente za pričvršćivanje na podizni stol. Montirajte podizni stol za jedinice vodoravno. Pratite razinu (špijunka) na prijemnom stolu. Postavite stol za podizanje ispod pogonske jedinice. Ne odvrnite vijke za pričvršćivanje podokvira -2- i -3-. Odvijte vijak podokvira -1- lijevo i desno.
Ugradite vodilice iz -VAS 6131/10- i -VAS 6131/13- na lijevo i desno od prednjeg dijela pomoćnog okvira kao što je prikazano na slici.
Provjerite jesu li vodeći vijci potpuno zavrnuti.
Postavite vodiče iz -VAS 6131/10 - straga lijevo i desno na prednje navojne spojeve produžetka pomoćnog okvira, kao što je prikazano na slici.
Ugradite šablone iz -VAS 6131/13-lijevo i desno na donji dio kućišta ležaja kotača kao što je prikazano na slici.
Ugradite vodilice iz -VAS 6131/10- i -VAS 6131/11- straga lijevo i desno na poprečni nosač tunela kao što je prikazano na slici. Odvijte sve glavne vijke pričvrsnih elemenata prema gore dok sve montažne ušice ne sjednu u pričvrsne točke. Pričvrstite potporne ploče elemenata za pričvršćivanje zakretnim momentom od 20 Nm na podizni stol -VAS 6131 A-.
Označite flomasterom položaj ugradnje podokvira i poprečnog nosača tunela na bočnim nosačima. Odvijte vijke podokvira -2- i -3- unakrsno u nekoliko faza. Vijak -1- je već odvrnut. Odvijte vijke -strelice- za poprečni nosač tunela.
Odvijte vijak -2- lijevo i desno. Matica -1- i vijak -3- su već uklonjeni.
Opasnost od oštećenja spojeva crijeva i kabela kao i motora. odjeljak Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije isključeni. Prilikom spuštanja pažljivo uklonite agregat s podokvirom iz motora. odjeljak Spustite agregat pomoću podiznog stola -VAS 6131 A-. Izvucite podizni stol s pogonskom jedinicom ispod vozila.
Komentari posjetitelja