Индикација. Мотор са мењачем и оквиром се уклања надоле са уграђеним оквиром хладњака. За одлагање или поновну употребу, расхладну течност треба испразнити у чисту посуду. Приликом поновног састављања, поставите све везиве на места где су првобитно постављени.
Пажња! Опасност од превртања возила са уклоњеним мотором. Да бисте осигурали аутомобил, пртљажни простор мора бити празан. Опасност од повреда од горива под веома високим притиском. Пре уклањања притиска у систему за убризгавање, потребно је смањити притисак горива на преостали притисак.
Смањите притисак горива у сектору високог притиска.
Пажљиво! Ризик од оштећења електронских компоненти. Следите упутства када одспојите терминале батерије.
Померите предње точкове у положај право напред.
Индикација. Да би се вратило пропелера окренуло ради уклањања, потребно је отпустити електромеханичку паркирну кочницу пре одвајања терминала акумулатора. Искључите паљење и извадите кључ за паљење. Уклоните лежиште пртљажника "3". Уклоните ако је доступно уклоните Bassbox "2". Одврните подну облогу "1" изнад поклопца.
Карактеристике мотора
| Словне ознаке | CALB |
| Радна запремина (л) | 3,197 |
| Снага (кВ при рпм) | 199/5000 |
| Обртни момент (Нм при о/мин) | 330/3000 |
| Пречник цилиндра (мм) | 85,5 |
| Ход клипа (мм) | 92,8 |
| Компресија | 12,5 |
| Најмање октански број | 95 1) |
| Систем убризгавања/паљења | Simos |
| Редослед паљења цилиндра | 1-4-3-6-2-5 |
| Контрола против детонације | 2 сензора |
| Ламбда регулација | 4 ламбда сонде |
| Подешавање фазе времена | Усис и издув |
| Промена геометрије усисне гране | обезбеђено |
| Систем секундарног довода ваздуха | обезбеђено |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
1) Дозвољено је користити безоловни бензин са октанским бројем 91, међутим, то ће смањити снагу мотора
Откључајте причвршћиваче "стрелица" и поставите поклопац "1".
Скините поклопац "1" преко негативног терминала батерије. Одвојите жицу за уземљење "стрелицом" са терминала батерије. Испразните круг система климатизације. Испумпајте хидраулично уље из серво управљача помоћу уређаја за испумпавање уља из резервоара.
Скините поклопце мотора. купе.
Пажња. Опасност од опекотина од вруће паре и вруће расхладне течности. Када је мотор загрејан, систем хлађења је под вишком притиска. Да бисте смањили вишак притиска, поставите поклопац експанзионог резервоара преко поклопца. резервоар расхладне течности крпом и пажљиво га отворите.
Отворите поклопац за проширење. резервоар. Уклоните предње точкове: десно и лево. Скините предњи десни и леви блатобран. Уклоните екране за изолацију буке "1" и "2".
Инсталирајте носач за сервисни кран "VAS 6208" испод мотора. Одврните чеп са навојем отвора за испуштање "1" и испразните расхладну течност. Скините црево расхладне течности "2" са хладњака притиском на држач за причвршћивање.
Скините црево за расхладну течност са хладњака за уље мотора тако што ћете олабавити обујмицу црева "стрелица" и испразнити преосталу расхладну течност.
Испод тачке искључења поставити уређај за пумпање и сакупљање уља. Одвојите доводно црево "2" и повратно црево "1" за хидраулично уље серво управљача у луку левог предњег точка и отпустите. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS 6122".
Испод тачке искључења поставити уређај за пумпање и сакупљање уља. Означите положај уградње аутопутева ATF "1" и "2" да бисте поново инсталирали и искључили линије ATF.
"Стрелу" не треба узети у обзир. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS6122".
Аутомобили са пумпом за циркулацију расхладне течности "V50": Искључите електрични конектор "1". Инсталирајте лежиште за сервисне дизалице "VAS 6208" испод мотора. Одвојите црево расхладне течности од циркулационе пумпе расхладне течности "V50" "стрелица удесно".
"Поз. 2" и "лева стрелица" не треба узети у обзир.
Све
Искључите ел. утични прикључак "1" вентилатора хладњака, да бисте то урадили, померите браву уназад "стрелицом" и притисните граничник надоле. Отпустите сноп ожичења.
Одвојите утични конектор "3" мотора пумпе секундарног ваздуха "V101" и ослободите електричне инсталације. "Поз. 1,2" се не рачунају.
Одврните завртње "1" и матицу "3" са леве и десне стране, уклоните пречке оквира хладњака "2".
Отпустите матицу "стрелица" на десном бочном носачу и отпустите каблове за уземљење.
Одврните завртње "1", као и навртке "2" и "3", уклоните затезач.
Уклоните заптивку "3". Отпустите причврсне стезаљке "1" са причвршћивача и уклоните поклопац кутије за одвод воде "2".
Одвојите вакуумско црево "стрелица" на дијагностичку пумпу за гориво. системи "V144".
Уклоните вакуумску цев "2" са предњег зида, да бисте то урадили, уклоните вакуумско црево "1" са задње стране. Пусти гориво. главни вод и вод који иде до апсорбера са активним угљем на цеви ваздушног канала. "Поз. 3,4" не узимају у обзир.
Уклоните ваздушни канал "стрелицу".
Скините вакумско црево "3" са прикључка за ваздушни канал. Уклоните цев ваздушног канала тако што ћете олабавити стезаљку "4" и откључати стезаљке "стрелице". Пусти гориво. црево "1" из ваздушне цеви. "Поз. 2" не треба узети у обзир.
Скините кућиште за ваздух. филтер и на полеђини црево "стрелица" за довод другог. ваздух притиском на језичке за закључавање.
Одврните довод горива. црево од пумпе високог притиска "стрелица" и одложите га на страну.
Одвојите и отпустите вакуумско црево "1". Скините црево за расхладну течност "2" са горње цеви за расхладну течност притиском на држач за причвршћивање.
Скините црево "стрелица" са носача. ваздух у правцу напред притиском на језичке за закључавање.
Аутомобили без пумпе за циркулацију расхладне течности "V50": уклоните предње десно црево расхладне течности "стрелица" из цеви расхладне течности, да бисте то урадили, притисните држач за причвршћивање.
Уклоните црево система за хлађење са предње цеви за хлађење да бисте то урадили, притисните причврсни држач "стрелица".
Уклоните црево за расхладну течност тако што ћете отпустити обујмицу црева "стрелица".
Скините црево за расхладну течност "2" из дилатационог споја. резервоар. Одврните завртње "стрелице", одвојите електрични конектор сензора индикатора ниског нивоа расхладне течности "F66" и одложите експанзиони резервоар расхладне течности са цревом за расхладну течност спојеним "1".
Ако постоји, искључите ел. конектор "стрелица" од пумпе серво управљача.
Лагано притисните црево за хидраулично уље. Одврните завртње "стрелица" и уклоните водове расхладне течности из компресора. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS 6122".
Откључајте браву "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б".
Одврните матице "1" и "2" електричне инсталације. Екстракт е-поште. утични прикључак "3" из држача и одвојите га. Одврните вијак "4" и уклоните 2. цл. 30 "TV22" са "стрелицом" растезањем.
Уклоните блок пене "1" у правцу према горе. "Поз. 2" не узимају у обзир
Откључавање резе са лукова точкова са накидного кључа на 5,5 "поз. 1" и уклонити кабловски улаз "2" у правцу горе. Ослободити појас жице "3" иде на генератору и стартеру, одводњавање полуга "80-200".
Отворите жичани канал "1" тако што ћете откључати браву "стрелица" и отпустити кабелски свежањ.
Одврните матицу "3" и вијак "2". Уклоните грло за пуњење "1" са цеви за пуњење из резервоара за прање, проводећи га кроз отвор на телу "стрелица".
Одврните завртње "1,2,4" и скините поклопац "3" склопне јединице мотоцикла. купе. Одврните матицу "5" и отпустите жицу за уземљење.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните управљачку јединицу мотора "стрелица Б".
Одвојите (ако постоји) утични конектор "2". Одвојите утичнице "4" и одврните електричне жице "3". Откључајте засуне "стрелице" и уклоните блок осигурача. У "SB" "поз. 1". Уклоните и отпустите кабелски свежањ мотора причвршћен у разводној кутији.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните вођицу кабла "2" у правцу нагоре "стрелица Б". Отпустите вијак за уземљење "1" и отпустите сноп ожичења. Поставите кабелски свежањ на мотор и осигурајте управљачку јединицу мотора од испадања.
Одвојите утични конектор "стрелица" са предњих сензора брзине са леве и десне стране.
Ако постоји, искључите ел. конектори "1" предњег левог сензора нивоа возила "G78" и предњи десни сензор нивоа аутомобила "G289" и отпустите електрични кабл "стрелица".
Одвојите утични конектор "2" од држача тако што ћете повући браву уназад "стрелица А" и окренути утични конектор "у правцу стрелице Б" приближно. за 90°. Ослободите е-пошту. жица "3" и кочница. црево "4" на носачу. Одврните завртње "1" и окачите кочницу жицом. чељусти са прикљученим турбоводом кочионог погона на луку точка.
Опасност од оштећења клипа кочиони цилиндар. Не притиснете педалу кочнице када невидљиви кочионом суппорте. Одврните матицу "2" и уклоните завртањ "1". Уклонити горњи полуга привесци са кућишта лежаја чворишта точкови у правцу нагоре "стрелице". Поновите цео процес извођења радова, са друге стране а/м.
Одврните вијак "1" стабилизатора са леве и десне стране. Одврните матицу "3" са леве и десне стране.
Вијак "2" ће бити уклоњен касније. Одврните матицу "1" која причвршћује хидраулични вод серво управљача.
Ризик од оштећења компоненти шасије. Ако носачи мотора, кормила или попречни оквир нису правилно постављени, возило се не сме постављати на точкове. Забрањено је ослањање аутомобила за подоквир или попречни носач (на пример, дизалицом, итд.)! Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните подупирач потконструкције.
Опасност од оштећења контакта завојне опруге Airbag. Универзални зглоб са попречним елементом треба да се одвоји од управљачког механизма само када су предњи точкови у положају право напред. Не мењајте положај волана или положај управљача. Одврните вијак "стрелицу" карданског вратила са попречним делом. Притисните кардански зглоб са попречним елементом даље од управљачког механизма и померите зглоб до граничника.
Одврните навртке "стрелице" левог предњег пригушивача.
Одврните навртке "стрелице" десног предњег пригушивача.
Ризик од оштећења компоненти за одвајање у предњим пригушивачима. Не савијајте компоненте за одвајање у предњим пригушивачима за више од 10°. Отпустите и померите уназад стезаљке "1" и "2", уклоните леви и десни предњи пригушивач.
Ако постоје, одврните завртње "стрелица" и уклоните топлотни штит "1" карданског вратила.
Одврните завртњи за причвршћивање пропелер вратила кардана на КП, за то држите гимбал вратила од проворачивания ослонац "Т10172" са "Т10172/5". Померите осовину пропелера у кућиште задњег погона; ЦВ зглобови су покретни у аксијалном правцу. Вежите карданско вратило са стране.
Притиснути куглични зглоб "1" сајле бирача мењача помоћу полуге "80-200" са ручице мењача. Уклоните држач за закључавање "2" и одвојите кабл за бирање степена преноса са мењача.
Кабл мењача не сме бити савијен или савијен. Припремите сто за подизање "VAS 6131 А" са сетом причвршћивача за Audi "VAS 6131/10", додатни сет "VAS 6131/11" и "VAS 6131/13" на следећи начин: прво ручно зашрафите елементе за причвршћивање на подизни сто. Подизни сто за јединице поставите хоризонтално. Пратите ниво (видео) на пријемном столу. Подизни сто поставите испод погонског агрегата. Забрањено је одвртати завртње "2" и "3" за причвршћивање потконструкције. Одвијте лево подножје и подножје "1" на десној страни.
Инсталирајте проводнике из "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" лево и десно на предњој страни подокма, као што је приказано на слици.
Уверите се да су водећи завртњи у потпуности уврнути.
Инсталирајте проводнике из "VAS 6131/10" на задњој левој и десној страни на предњим навојним прикључцима подупирача подоквира, као што је приказано на слици.
Инсталирајте проводнике из "VAS 6131/13" лево и десно на доњем делу кућишта лежаја главчине точка, као што је приказано на слици.
Инсталирајте проводнике из "VAS 6131/10" и "VAS 6131/11" на задњој левој и десној страни на попречној греди тунела, као што је приказано на слици. Одврнути све оловне завртње причврсних елемената нагоре тако да све монтажне избочине уђу у тачке причвршћивања. Причврстите носеће плоче елемената за причвршћивање на сто за подизање са обртним моментом од 20 Нм "VAS 6131 А".
Означите фломастером положај уградње потконструкције и попречног носача тунела на бочним елементима. Олабавите вијке "2" и "3" потконструкције попречно у неколико фаза. Вијак "1" је већ одврнут. Одврните завртње "стрелица" попречног носача тунела.
Одврните вијак "2" са леве и десне стране. Матица "1" и вијак "3" су већ уклоњени.
Ризик од оштећења цревних и жичаних прикључака, као и мотора. купе. Уверите се да су сви прикључци црева и жице између мотора, мењача, потконструкције и каросерије искључени. Приликом спуштања, пажљиво уклоните погонску јединицу са подоквиром са мотоцикла. купе. Спустите јединицу за напајање помоћу стола за подизање "VAS 6131 А". Уклоните сто за подизање са агрегатом испод возила.