Белешка. Мотор са мењачем и оквиром се уклања надоле са уграђеним оквиром хладњака. За одлагање или поновну употребу, расхладну течност треба испразнити у чисту посуду. Приликом поновног састављања, поставите све везиве на места где су првобитно постављени.
Пажња! Постоји опасност да се возило преврне када је мотор уклоњен. Заштитите возило да бисте то урадили, пртљажни простор мора бити празан. Опасност од повреда од горива под веома високим притиском. Пре смањења притиска у систему за убризгавање потребно је смањити притисак горива на преостали притисак.
Смањите притисак горива у сектору високог притиска.
Пажљиво! Ризик од оштећења електронских компоненти. Следите упутства када одспојите терминале батерије.
Померите предње точкове у положај право напред.
Белешка. Да бисте ротирали погонско вратило да бисте га уклонили, морате отпустити електромеханичку паркирну кочницу пре него што одвојите терминале акумулатора. Искључите паљење и извадите кључ за паљење. Уклоните лежиште за пртљажник -3-. Уклоните ако је доступно уклоните Bassbox -2-. Одврните подну облогу -1- изнад поклопца.
Карактеристике мотора
Словне ознаке | CALB |
Радна запремина (л) | 3,197 |
Снага (кВ при рпм) | 199/5000 |
Обртни момент (Нм при рпм) | 330/3000 |
Пречник цилиндра (мм) | 85,5 |
Ход клипа (мм) | 92,8 |
Компресија | 12,5 |
Минимални октански број | 95 1) |
Систем убризгавања/паљења | Simos |
Редослед рада цилиндара | 14-3-6-2-5 |
Регулација против детонације | 2 сензора |
Ламбда регулација | 4 ламбда сонде |
Подешавање фазе времена | Улаз и излаз |
Промена геометрије усисне гране | обезбеђено |
Систем секундарног довода ваздуха | обезбеђено |
Број вентила по цилиндру | 4 |
1) Дозвољено је гориво безоловног бензина са 91 октанским бројем, али то смањује снагу мотора
Откључати причвршћиваче -стрелице- и поставити поклопац -1 -.
Скините поклопац -1- преко негативног терминала батерије. Одвојите кабл за уземљење -стрелица- са терминала акумулатора. Испразните круг клима уређаја. Испразните хидраулично уље серво управљача помоћу алата за испуштање уља из резервоара.
Скините поклопце мотора. купе
Пажња. Опасност од опекотина од вруће паре и вруће расхладне течности. Када је мотор загрејан, систем хлађења је под вишком притиска. Да бисте уклонили вишак притиска, покријте експанзиони поклопац. резервоар расхладне течности крпом и пажљиво га отворите.
Отворите поклопац проширења. резервоар. Уклоните предње точкове: десно и лево. Скините предњи десни и леви блатобран. Уклоните плоче за изолацију буке -1- и -2-.
Инсталирајте лежиште за сервисне славине -VAS 6208 - за мотор. Одврните чеп за одвод -1 - и испразните расхладну течност. Скините црево за расхладну течност -2- са хладњака притиском на држач за монтирање.
Скините црево расхладне течности из хладњака моторног уља тако што ћете олабавити стезаљку црева -стрелица- и испразнити преосталу течност за хлађење.
Испод тачке искључења поставити уређај за испумпавање и сакупљање уља. Одвојити доводно црево -2- и повратно црево -1 - за хидраулично уље серво управљача у левом кућишту предњег точка и отпустити. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора -VAS 6122-.
Испод тачке искључења поставити уређај за испумпавање и сакупљање уља. Означите положај уградње линија ATF -1 -и -2- да бисте поново инсталирали и искључили водове ATF.
-Стрелица- игноришите. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора -VAS6122-.
Возила са пумпом за циркулацију расхладне течности -V50-: Искључите ел. конектор -1-. Инсталирајте лежиште за сервисне славине -VAS 6208 - за мотор. Одвојите црево расхладне течности од циркулационе пумпе расхладне течности -V50- -стрелица десно-.
-Поз. Стрелице 2. и -лево не треба узети у обзир.
Све
Искључите ел. Утикач -1- вентилатора хладњака да бисте то урадили, гурните клин за закључавање уназад -стрелица- и притисните браву надоле; Отпустите сноп ожичења.
Одвојите утикач -3- за мотор пумпе секундарног ваздуха -V101- и ослободите електричне инсталације. -Поз. 1, 2 - не узимајте у обзир.
Одврните леви и десни завртње -1- и матицу -3-, уклоните попречне носаче рама хладњака -2-.
Одврните матицу -стрелица- на десном бочном носачу и отпустите каблове за уземљење.
Одврните завртње -1-, као и навртке -2- и -3- и уклоните продужетак.
Уклоните заптивку -3-. Ослободите монтажне копче -1- са носача и уклоните поклопац пленумске коморе -2-.
Одвојите вакуумско црево -стрелица- од дијагностичке пумпе за гориво. система -V144-.
Уклоните вакуумску цев -2- са предњег зида, уклоните вакумско црево -1- на полеђини. Пусти гориво. линија и линија која иде до апсорбера активног угља на ваздушној цеви. -Поз. 3.4-игнорисати.
Уклоните ваздушни канал -стрелица-.
Скините вакумско црево -3- са прикључка на ваздушном воду. Уклоните ваздушну цев тако што ћете олабавити стезаљку -4- и откључати копче за закључавање -стрелице-. Пусти гориво. црево -1- из ваздушне цеви. -Поз. 2- не узети у обзир.
Скините кућиште за ваздух. филтер и на полеђини секундарно доводно црево -стрелица-. ваздух притиском на језичке за закључавање.
Одврните довод горива. црево од пумпе високог притиска -стрелица- и ставите на једну страну.
Одвојите и отпустите вакуумско црево -1-. Уклоните црево за расхладну течност -2- са горње цеви за расхладну течност да бисте то урадили, притисните држач за монтажу.
Скините црево са држача -стрелица-друга. ваздух напред притиском на језичке за закључавање.
Возила без пумпе за циркулацију расхладне течности -V50-: Уклоните предње десно црево за расхладну течност -стрелица- из цеви за расхладну течност, притисните држач.
Уклоните црево за расхладну течност са предње цеви за расхладну течност тако што ћете притиснути држач -стрелица-.
Уклоните црево расхладне течности тако што ћете отпустити обујмицу црева -стрелица-.
Скините црево за расхладну течност -2- са продужетка. резервоар. Одврните завртње -стрелице- и одвојите електрични конектор прекидача упозорења ниског нивоа расхладне течности -F66- а продужетак оставите на страну. резервоар расхладне течности са прикљученим цревом расхладне течности -1-.
Ако постоји, искључите електрични прикључак. конектор -стрелица- од пумпе серво управљача.
Лагано притисните црево за хидраулично уље. Одврните завртње -стрелице- и уклоните водове расхладне течности из компресора. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора -VAS 6122-.
Откључајте браву -стрелица А- и отворите поклопац -стрелица Б-.
Одврните матице -1- и -2- за електричне инсталације. Уклони е-пошту утични прикључак -3- из држача и одвојите га. Одврните вијак -4- и уклоните разделник 2 ћелије. тридесет -TV22-од пруга -стрелица-.
Уклоните блок пене -1 - према врху. -Поз. 2- игнорисати
Откључајте стезаљке са лука точкова помоћу кључа од 5,5. 1 - и уклоните уводницу кабла -2- према горе. Отпустите сноп каблова -3- који иде до алтернатора и стартера помоћу полуге за отпуштање -80-200-.
Отворите канал за ожичење -1-, да бисте то урадили, отпустите браву -стрелица- и отпустите кабелски свежањ.
Одврните матицу -3- и вијак -2-. Уклоните грло за пуњење -1- са цевчицом за пуњење из резервоара течности за прање тако што ћете га провући кроз отвор на телу -стрелица-.
Одврните завртње -1,2,4- и скините поклопац -3- склопне јединице мотора. купе Одврните матицу -5- и отпустите жицу за уземљење.
Откључајте браве -стрелице А- и уклоните управљачку јединицу мотора -стрелица Б-.
Прекини везу (у присуству) утични конектор -2-. Одвојите утичнице -4- и одврните електричне жице -3-. Откључајте резе -стрелица- и уклоните блок осигурача. ИН -SB- - пос. 1 -. Уклоните и отпустите кабелски свежањ мотора причвршћен у кутију за повезивање.
Откључајте браве -стрелице А- и уклоните вођицу кабла -2- нагоре -стрелица Б-. Одврните вијак за уземљење -1- и ослободите свежањ ожичења. Поставите кабелски свежањ на мотор и осигурајте управљачку јединицу мотора од испадања.
Одвојите конектор са леве и десне стране предњих сензора брзине -стрелица-.
Ако постоји, искључите електрични прикључак. конектори -1- предњи леви сензор нивоа возила -G78- и предњи десни сензор нивоа возила -G289- и отпустите е-пошту. кабл -стрелица-.
Одвојите конектор -2- од држача тако што ћете повући клин за закључавање уназад -стрелица А- и окренути конектор -у смеру стрелице Б- прибл. на 90°. Отпустите ел. жица -3- и кочница црево -4- на држачу. Одврните завртње -1- и окачите кочницу жицом. чељуст са спојеном турбо линијом кочионог погона на простору за точкове.
Опасност од оштећења клипова кочионих цилиндара. Не притискајте папучицу кочнице када је уклоњена кочиона чељуст. Одврните матицу -2- и уклоните вијак -1-. Скините горњу полугу вешања са кућишта лежаја точка у правцу нагоре -стрелице-. Поновите цео процес извођења радова на другој страни возила.
Одврните вијак -1 - стабилизатора са леве и десне стране. Одврните матицу -3- лево и десно.
Вијак -2- ће бити уклоњен касније. Одврните матицу -1- која причвршћује хидраулични вод серво управљача.
Ризик од оштећења компоненти шасије. Ако су елементи за причвршћивање мотора, кормиларски механизам или попречна пречка испод оквира неправилно постављени, возило се не сме постављати на точкове. Забрањено је ослањање возила за подрам или попречни оквир (на пример, џак итд.)! Одврните завртње -стрелице- и уклоните продужетак потконструкције.
Опасност од оштећења контакта опруге Airbag. Одвојите кардански зглоб са крстом од управљачког механизма само у положају предњих точкова за праволинијско кретање. Не мењајте положај волана или положај управљача. Одврнути вијак -стрелица- са карданског зглоба са попречним делом. Притисните кардански зглоб са крстом од управљачког механизма и померајте зглоб нагоре док се не заустави.
Одврнути матице -стрелице- на предњем левом пригушивачу.
Одврнути навртке -стрелице- на предњем десном пригушивачу.
Опасност од оштећења компоненти за одвајање у предњим пригушивачима. Немојте савијати компоненте за отпуштање у предњим пригушивачима за више од 10°. Отпустите и гурните стезаљке -1 - и -2-, уклоните леви и десни предњи пригушивач.
Ако постоје, одврните завртње -стрелице- и уклоните топлотни штит -1 - за осовину пропелера.
Одврните вијке који причвршћују осовину пропелера за мењач, држите осовину пропелера од окретања помоћу носача -Т10172-ц -Т10172/5-. Померите погонско вратило у кућиште задњег погона; ЦВ зглобови су покретни у аксијалном правцу. Вежите погонско вратило са стране.
Притисните куглични зглоб -1- сајле мењача помоћу полуге -80-200- са ручице мењача. Уклоните држач за закључавање -2- и одвојите кабл бирача мењача од мењача.
Кабл мењача не сме бити савијен или савијен. Припремите сто за подизање -VAS 6131 А - са сетом причвршћивача за Audi -VAS 6131/10-, додатни сет -VAS 6131/11- и -VAS 6131/13 - на следећи начин: прво ручно зашрафити елементе за причвршћивање на сто за подизање. Монтирајте подизни сто за јединице хоризонтално. Пратите ниво (шпијунку) на пријемном столу. Поставите сто за подизање испод јединице за напајање. Немојте одвртати завртње за причвршћивање потконструкције -2- и -3-. Одврните вијак потконструкције -1- са леве и десне стране.
Инсталирајте проводнике од -VAS 6131/10-и -VAS 6131/13 - лево и десно на предњој страни подокма, као што је приказано на слици.
Уверите се да су водећи завртњи потпуно заврнути.
Инсталирајте проводнике од -VAS 6131/10 - задњи леви и десни на предњим навојним прикључцима продужетка потконструкције, као што је приказано на слици.
Инсталирајте проводнике од -VAS 6131/13 - лево и десно до доњег дела кућишта лежаја точка, као што је приказано на слици.
Инсталирајте проводнике од -VAS 6131/10-и -VAS 6131/11 - задња лева и десна на попречници тунела, као што је приказано на слици. Одвијте све завртње за причвршћивање на горе све док све монтажне ушице не стану у тачке причвршћивања. Причврстите потпорне плоче елемената за причвршћивање са обртним моментом од 20 Нм на сто за подизање -VAS 6131 А-.
Означите фломастером положај уградње потконструкције и попречне греде тунела на бочним носачима. Унакрсно одврните вијке -2- и -3- потконструкције у неколико фаза. Вијак -1- је већ одврнут. Одврните завртње -стрелице- за попречну греду тунела.
Одврните вијак -2- лево и десно. Матица -1- и вијак -3- су већ уклоњени.
Ризик од оштећења црева и кабловских прикључака, као и мотора. купе Уверите се да су сви прикључци црева и жице између мотора, мењача, потконструкције и каросерије искључени. Приликом спуштања, пажљиво уклоните погонску јединицу са подрамом из мотора. купе Спустите агрегат помоћу стола за подизање -VAS 6131 А-. Извуците подизни сто са агрегатом испод возила.
Коментари посетилаца