Спецификације за уклањање мотора и процедуре ремонта (Audi 100 C3)

Кодови мотора

Видети одељак 1А.

Глава цилиндра

Седиште главе цилиндра, максимална деформација:

• Дизел мотори - 0,2 мм

Минимална висина главе цилиндра:

• Дизел мотори - Поновно брушење главе цилиндра није могуће

Избор полагање испод главе цилиндара (дизел мотори NC, CN и DE):

• Клип вири из цилиндра за 0,91-1,00 мм - 1 зарез/рупа
• Клип вири за 1,01-1,10 мм - 2 реза / рупе
• Клип штрчи 1,11-1,20 мм - 3 уреза/рупе

Избор полагање испод главе цилиндара (дизел мотор 3D):

• Клип вири из цилиндра за 0,66-0,86 мм - 1 рез/рупа (дебљина 1,53 мм)
• Клип вири 1,01-1,10 мм - 2 уреза/рупе (дебљина 1,57 мм)
• Клип вири 1,11-1,20 мм - 3 уреза/рупе (дебљина 1,61 мм)

Избор заптивке главе цилиндра (дизел мотор 1Т):

• Клип вири из цилиндра за 0,76-1,01 мм - 1 рез/рупа (дебљина 1,53 мм)
• Клип вири 1,02-1,05 мм - 2 уреза/рупе (дебљина 1,57 мм)
• Клип вири 1,06-1,13 мм - 3 уреза/рупе (дебљина 1,61 мм)

Удаљеност од центра стабла вентила до површине главе цилиндра (минимално):

Дизел мотори:

• Улазни вентил - 35,8 мм
• Издувни вентил - 36,1 мм

Клипови и клипни прстенови

Пречник клипа:

Дизел мотори CN, NC и DE:

• Номинална - 79.170 мм
• 1. поправка - 79.720 мм
• 2. поправка - 79.970 мм
• Максимално одступање - 0,04 мм

Дизел мотор 3D:

• Номинална - 79.480 мм
• 1. поправка - 79.730 мм
• 2. поправка - 79.980 мм
• Максимално одступање - 0,04 мм

Дизел мотор 1Т:

• Номинална - 80.960 мм
• 1. поправка - 81.210 мм
• Максимално одступање - 0,04 мм

Размак између клипног прстена и зида жлеба:

Дизел мотори CN, NC и DE:

Нови прстенови:

• Горња компресија - 0,06 - 0,09 мм
• Друга компресија - 0,05 - 0,08 мм
• Стругач за уље - 0,03 - 0,06 мм

Граница хабања:

• Компресијски прстенови - 0,25 мм
• Прстен за стругање уља - 0,15 мм

Дизел мотор 3D:

Нови прстенови:

• Горња компресија - 0,09 - 0,12 мм
• Друга компресија - 0,05 - 0,08 мм
• Стругач за уље - 0,03 - 0,06 мм

Граница хабања:

• Компресијски прстенови - 0,25 мм
• Прстен за стругање уља - 0,15 мм

Дизел мотор 1Т:

Нови прстенови:

• Горња компресија - 0,07 - 0,105 мм
• Друга компресија - 0,05 - 0,075 мм
• Стругач за уље - 0,03 - 0,065 мм

Граница хабања:

• Компресијски прстенови - 0,25 мм
• Прстен за стругање уља - 0,15 мм

Зазор клипног прстена (15 мм од основе цилиндра):

Дизел мотори CN, NC и DE:

Нови прстенови:

• Компресија - 0,20 - 0,40 мм
• Стругач за уље - 0,25 - 0,50 мм
• Граница хабања - 1,0 мм

Дизел мотор 3D:

Нови прстенови:

• Компресија - 0,20 - 0,40 мм
• Стругач за уље - 0,25 - 0,50 мм

Граница хабања:

• Горњи компресиони прстен - 1,20 мм
• Други компресијски прстен - 0,60 мм
• Прстен за стругање уља - 1,20 мм

Дизел мотор 1Т:

Нови прстенови:

• Горња компресија - 0,25 - 0,45 мм
• Доња компресија - 0,20 - 0,40 мм
• Стругач за уље - 0,25 - 0,50 мм
• Граница хабања - 1,00 мм

Вентили

Пречник вретена вентила:

• Улазни вентил - 7,97 мм
• Издувни вентил - 7,95 мм

Максимални помак главе вентила:

• Улазни вентил - 1,3 мм
• Издувни вентил - 1,3 мм

Цамсхафт

Максимални аксијални зазор - 0,15 мм

Максимални излаз, сви мотори - 0,01 мм

Максимални радни зазор, сви мотори - 0,10 мм

Блок цилиндра

Пречник цилиндра:

• Мотори CN, DE, NC — 76.5
• Мотори 3D — 79,5 мм
• Мотори 1Т - 81,0 мм

Максимално хабање цилиндра:

• Мотори CN, DE, NC — 0,10 мм
• Мотори 3D — 0,08 мм

1Т мотори:

• Номинална - 81,01 мм
• 1. поправка - 81,26 мм

Максимално хабање цилиндра - 0,08 мм

Спојне шипке

Бочни зазор доњег краја клипњаче (максимално) - 0,4 мм

Цранксхафт

Дубина уградње игличастог лежаја: 1,5 мм

Аксијални зазор:

• Номинални - 0,07 - 0,18 мм
• Граница хабања - 0,25 мм

Максимални радни зазор главног лежаја је 0,16 мм

Пречник осовине главног лежаја:

• Номинална величина - 58.00 мм ^-0.022 _-0.042
• 1. поправка - 57,75 мм ^-0.022 _-0.042
• 2. поправка - 57,50 мм ^-0.022 _-0.042
• 3. поправка - 57,25 мм ^-0.022 _-0.042

Пречник лежаја клипњаче:

Сви мотори:

• Номинална величина - 47,80 мм ^-0.022 _-0.042
• 1. поправка - 47,55 мм ^-0.022 _-0.042
• 2. поправка - 47,30 мм ^-0.022 _-0.042
• 3. поправка - 47,05 мм ^-0.022 _-0.042

Максимални овалност врата је 0,03 мм

Моменти затезања - Видети одељак 1А.

Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: AUDIMANUAL