Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Паркирајте аутомобил на чврсту, равну површину.
2. Види. Одељак 11 и скините хаубу. На моделима са 5-цилиндарским моторима то није потребно, јер Хладњак и горња попречна греда његовог оквира ће бити уклоњени, а мотор ће бити потребно само мало подићи да би се одвојио од потконструкције.
3. Одспојите негативни кабл са батерије и удаљите га од терминала (види одељак 4А).
Напомена: Ако је радио у вашем аутомобилу кодиран, уверите се да имате шифру кључа пре него што искључите батерију.
4. Урадите следеће:
- а) Ако је потребно раставити мотор, испустите моторно уље.
- б) Испразните систем за хлађење.
5. Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине.
6. Одврните завртње и уклоните доњи штит мотора.
7. Уклоните предњи браник и горњи носач рама хладњака (види одељак 11). Такође уклоните јединицу вентилатора са топлотно-вискозном спојницом (Одељак 2).
8. На моделима без клима уређаја уклоните радијатор (види одељак 2). Да бисте то урадили, одвојите хладњак течности за пренос од њега, померите га у страну и вежите за тело комадом канапа.
9. На моделима са клима уређајем, откачите облогу са десне стране хладњака, а затим уклоните завртње за монтажу хладњака. Уклоните завртње десног носача хладњака. Уклоните монтажне завртње и померите радијатор напред. Постоји посебан носач Audi, дизајниран да држи хладњак даље од мотора, али метална трака или дрвени блок ће радити као одговарајућа замена.
10. Радећи испод возила, уклоните завртње носача попречног носача подвозја који се налазе испод задњег дела мењача на неким моделима. На моторима 3D одврните завртње предњег огибљења и реакционе шипке као што је описано у Одељак 1А.
11. Радећи на задњем делу мотора, уклоните завртње поклопца погонског ремена пумпе за гориво.
12. Уклоните склоп пречистача ваздуха као што је описано у Одељак 3А.
13. Уклоните црева за ваздух између хладњака ваздуха и усисне гране и између хладњака ваздуха и турбо генератора.
14. Одвојите вакумска црева са вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR) и усисни разводник.
15. Уклоните траку за уземљење са десног носача мотора. Означите овај појас да бисте избегли забуну са стартним ужетом (погледајте илустрацију).
16. Уклоните завртње носача филтера за гориво са левог носача мотора. Предњи вијак треба само олабавити, јер држач на овом месту нема рупу, већ прорез (погледајте илустрације).
17. Уклоните реакциону шипку предњег вешања и њен граничник са мотора и попречног носача као што је описано у Одељак 1А (види илустрацију).
18. Одвојите црева система за хлађење од хладњака, експанзионог резервоара и главе цилиндра.
19. Одспојите ожичење са генератора и уклоните траку за уземљење.
20. Запамтите како ради ожичење мотора, а затим методично одспојите жице, означавајући локацију сваке од њих (погледајте илустрације). Неопходно је одспојити електричну инсталацију која иде до следећих компоненти (имајте на уму да у зависности од разлога уклањања мотора, неке од електричних инсталација могу остати повезане (у прегради са десне стране):
- а) Вентил за рециркулацију издувних гасова;
- б) Мерач протока ваздуха;
- ц) Регулациони вентил притиска појачања;
- д) Сензор температуре усисне гране;
- е) Свјећице.
21. Одвојите црева за довод и поврат горива од пумпе за гориво и зачепите крајеве црева и отворе на пумпи.
22. Искључите кабл педале гаса као што је описано у Одељак 3А.
23. Одвојите вакуумска црева (укључујући и вакуумско црево за појачивач кочнице, које мора бити одвојено од вакуум пумпе), означавајући их.
24. Одвојите црева од матрице грејача у прегради.
25. На моделима са мануелним мењачем, одвојите ожичење прекидача светла за вожњу уназад са мењача. Такође одвојите ожичење од сензора брзиномера.
26. Уклоните помоћне погонске каишеве.
27. На моделима опремљеним клима уређајем, уклоните компресор из мотора без одвајања цеви за расхладно средство. Померите компресор у страну и привежите га за зид моторног простора.
28. Уклоните пумпу серво управљача са мотора без одвајања хидрауличних цеви (видети одељак 10). Померите пумпу у страну и завежите је за зид моторног простора (погледајте слике).
29. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните завртње са држача који причвршћују цеви за течност мењача за уљну посуду и померите их у страну.
30. Уклоните стартер као што је описано у Одељак 4А.
31. На моделима са аутоматским мењачем, олабавите три вијка који причвршћују претварач обртног момента за погонску плочу окретањем радилице да бисте наизменично водили завртње у отвор стартера.
32. Ако постоји, уклоните поклопац са десне погонске осовине. Одвојите издувну цев и катализатор од издувне гране. Уклоните завртње и одвојите излазну цев од носача преноса.
33. Уклоните завртње који држе мењач за мотор, али оставите горњи вијак за сада на месту, само довољно лабав да га уклоните руком. Имајте на уму да на неким моделима горњи леви вијак такође причвршћује држач кабелског свежња (погледајте илустрацију).
34. Причврстите витло на мотор и лагано га подигните да бисте пренели тежину мотора са вешала на уређај за подизање. Обавезно држите мотор у нивоу, што је веома важно да га одвојите од мењача.
35. Одврните матице левог и десног носача мотора (погледајте слике).
36. Подуприте пренос помоћу дизалице, постављајући комад даске између њих.
37. Уклоните преостали вијак за монтажу мењача, а затим нека помоћник помери мотор напред, држећи га све време у нивоу, и спустите га на тло (погледајте илустрацију). Код модела са аутоматским мењачем, уверите се да претварач обртног момента остане у мењачу, потпуно у контакту са улазном осовином. Уклоните клинове за типле са задње стране блока цилиндра ако су лабаве.
38. На моделима са ручним мењачем, уклоните квачило као што је описано у одељку 5.
Инсталација
39. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. На моделима са ручним мењачем, претходно подмажите жлебове улазног вратила са малом количином масти за високе температуре. Лагано подмажите контактну површину отпуштајућег лежаја, али немојте наносити маст на његову чауру. Уверите се да су сви носачи мотора и мењача постављени право и затегните све матице и завртње према спецификацијама. Инсталирајте и, где је потребно, подесите све компоненте и системе у вези са мотором као што је описано у релевантним одељцима. Уверите се да је мотор напуњен уљем и да ли је систем за хлађење допуњен пре покретања мотора.
Чланак је прештампан материјал са audimanual.ru