Visszavonás
1. Parkolja le járművét szilárd, vízszintes felületen.
2. Lásd 11. szakasz és vegye le a motorháztetőt. Az 5 hengeres motorral szerelt modelleknél ez nem szükséges, mert. a hűtőt és keretének felső kereszttartóját eltávolítják, és a motort csak kissé meg kell emelni, hogy elválasszon az alsó váztól.
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és vegye le a csatlakozóról (lásd a 4A szakaszt).
Megjegyzés: Ha az autó rádiója kódolt, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a kulcskóddal, mielőtt leválasztja az akkumulátort.
4. Tegye a következőket:
- a) Ha a motort szét kell szerelni, engedje le a motorolajat.
- b) Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből.
5. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra.
6. Csavarja ki a csavarokat és vegye le a motor alsó védőburkolatát.
7. Távolítsa el az első lökhárítót és a hűtőkeret felső kereszttartóját (lásd a 11. szakaszt). Távolítsa el a termoviszkózus ventilátor szerelvényt is (2. szakasz).
8. Légkondicionálás nélküli modelleken távolítsa el a hűtőt (lásd a 2. részt). Ehhez válasszuk le róla a sebességváltó folyadékhűtőt, mozgassuk oldalra és kössük a testhez egy zsineggel.
9. Légkondicionált modelleken feszítse le a burkolatot a radiátor jobb oldaláról, majd távolítsa el a hűtőrögzítő csavarokat. Lazítsa meg a csavarokat a jobb oldali hűtőkonzolon. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és mozgassa előre a hűtőt. Létezik egy speciális Audi tartó, amely a hűtőt távol tartja a motortól, de egy fémcsík vagy fatömb megfelelő helyettesítő.
10. A jármű alatti munka során távolítsa el a csavarokat a pajzs alatti tartókereszttartóból, amely egyes modelleken a sebességváltó hátulja alatt található. 3D-s motoroknál távolítsa el az első felfüggesztést és a nyomatékkar csavarjait a leírás szerint 1A. szakasz.
11. A motor hátsó részén dolgozva távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú hajtószíjburkolatának csavarjait.
12. Távolítsa el a levegőszűrő szerelvényt a leírás szerint 3A. szakasz.
13. Távolítsa el a léghűtő és a szívócső, valamint a léghűtő és a turbógenerátor közötti levegőtömlőket.
14. Válassza le a vákuumtömlőket az EGR szelepről (EGR) és szívócsonk.
15. Válassza le a földelő hevedert a jobb oldali motortartó konzolról. Címkézze fel ezt a szíjat, hogy ne keverje össze az indítókábellel (lásd az illusztrációt).
16. Távolítsa el az üzemanyagszűrő tartójának csavarjait a bal oldali motortartóról. Csak az elülső csavart kell meglazítani, mivel ezen a helyen a konzolon nem lyuk van, hanem nyílás (lásd az illusztrációkat).
17. Távolítsa el az első felfüggesztési nyomatékrudat és annak határolóját a motorról és a kereszttartóról a pontban leírtak szerint 1A. szakasz (lásd az illusztrációt).
18. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hűtőről, a tágulási tartályról és a hengerfejről.
19. Húzza ki a vezetékeket a generátorból, és válassza le a földelőszalagot.
20. Jegyezze fel a motor vezetékeinek működését, majd módszeresen válassza le a vezetékeket, és jelölje meg mindegyik rögzítési pontját (lásd az illusztrációkat). A következő komponensekhez vezető vezetékeket le kell választani (vegye figyelembe, hogy a motor eltávolításának okától függően a vezetékek egy része csatlakoztatva maradhat (a jobb oldali partícióban):
- a) Kipufogógáz-visszavezető szelep;
- b) Légáramlás mérő;
- c) Töltőnyomás-szabályozó szelep;
- d) Szívócső hőmérséklet-érzékelő;
- e) izzítógyertyák.
21. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tüzelőanyag-tömlőket az üzemanyag-szivattyúról, és dugja be a tömlők végeit és a szivattyúban nyitott lyukakat.
22. Csatlakoztassa le a gázpedál kábelét a pontban leírtak szerint 3A. szakasz.
23. Válassza le a vákuumtömlőket (beleértve a fékrásegítő vákuumtömlőjét, amelyet el kell választani a vákuumszivattyútól), megjelölésükkel.
24. Válassza le a tömlőket a válaszfalban lévő fűtőmátrixról.
25. Kézi sebességváltós modelleken válassza le a tolatólámpa kapcsoló vezetékét a sebességváltón. Szintén válassza le a vezetéket a sebességmérő érzékelőjéről.
26. Távolítsa el a segédhajtószíjakat.
27. Légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort a motorból a hűtőfolyadékot szállító csövek leválasztása nélkül. Mozgassa oldalra a kompresszort és kösse a motortér falához.
28. Vegye le a szervokormány-szivattyút a motorról a hidraulikacsövek leválasztása nélkül (lásd a 10. szakaszt). Mozgassa oldalra a szivattyút, és kösse a motortér falához (lásd az illusztrációkat).
29. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja ki annak a tartónak a csavarjait, amely a sebességváltó-folyadék csöveket az olajteknőhöz rögzíti, és mozgassa oldalra.
30. Távolítsa el az önindítót a leírás szerint 4A. szakasz.
31. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja ki a nyomatékváltót a hajtólemezhez rögzítő három csavart, forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a csavarok egyenként kerüljenek az indítónyílásba.
32. Ha lehetséges, távolítsa el a fedelet a jobb oldali hajtótengelyről. Válasszuk le a kipufogócsövet és a katalizátort a kipufogócsőről. Lazítsa meg a csavarokat, és válassza le a kimeneti csövet a sebességváltó konzolról.
33. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, de egyelőre hagyja a felső csavart a helyén, csak lazítsa meg, hogy kézzel lehessen csavarni. Vegye figyelembe, hogy egyes modelleken a bal felső csavar is rögzíti a kábeltartót (lásd az illusztrációt).
34. Csatlakoztasson egy csörlőt a motorhoz, és kissé emelje meg, hogy a motor súlyát a függesztőkről az emelőszerkezetre vigye át. Tartsa a motort vízszintes helyzetben, ami nagyon fontos a sebességváltótól való elválasztáshoz.
35. Csavarja ki a bal és a jobb oldali motortartó anyáit (lásd az illusztrációkat).
36. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és tegyen közéjük egy deszkát.
37. Távolítsa el a megmaradt sebességváltó rögzítőcsavart, majd kérjen meg egy asszisztenst, hogy mozgassa előre a motort úgy, hogy végig vízszintesen tartsa, és engedje le a földre (lásd az illusztrációt). Az automata sebességváltós modelleken ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó a sebességváltóban maradjon teljesen a bemenő tengelyre kapcsolva. Távolítsa el a tiplikcsapokat a hengerblokk hátuljáról, ha meglazultak.
38. Kézi sebességváltós modelleken távolítsa el a tengelykapcsolót az 5. szakaszban leírtak szerint.
Telepítés
39. Szerelje fel fordított sorrendben. Kézi sebességváltós modelleken előzetesen kenje meg a bemenő tengely hornyait kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírral. Enyhén kenje meg a kioldócsapágy érintkezési felületét, de ne kenje be zsírral a vezetőhüvelyt. Győződjön meg arról, hogy az összes motor és sebességváltó konzolja egyenesen van felszerelve, és húzza meg az összes anyát és csavart a specifikációnak megfelelően. Szerelje be és szükség esetén állítsa be a motorhoz kapcsolódó összes alkatrészt és rendszert a vonatkozó szakaszokban leírtak szerint. A motor beindítása előtt ellenőrizze, hogy a motor fel van-e töltve olajjal, és hogy a hűtőrendszer fel van-e töltve.
Látogatói megjegyzések