Motor — ki- és beszerelés (Audi 100 C3)

Eltávolítás

1. Parkolja le az autót szilárd, vízszintes felületen.

2. Lásd. 11. szakasz és vegye le a motorháztetőt. Az 5 hengeres motorral szerelt modelleknél ezt nem szükséges megtenni, mert A hűtőt és keretének felső kereszttartóját eltávolítják, és a motort csak kissé meg kell emelni, hogy elválasszon a segédváztól.

3. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, és távolítsa el a csatlakozótól (lásd a 4A szakaszt).

Megjegyzés: Ha az autó rádiója kódolt, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a kulcskóddal, mielőtt leválasztja az akkumulátort.

4. Tegye a következőket:

• a) Ha a motort szét kell szerelni, engedje le a motorolajat.
• b) Ürítse le a hűtőrendszert.

5. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza tengelytartókra.

6. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le az alsó motorpajzsot.

7. Távolítsa el az első lökhárítót és a felső hűtőkeret kereszttartóját (lásd a 11. szakaszt). Távolítsa el a ventilátoregységet is a hő-viszkózus csatlakozóval (2. szakasz).

8. Légkondicionálás nélküli modelleknél távolítsa el a hűtőt (lásd a 2. szakaszt). Ehhez válasszuk le róla a sebességváltó folyadékhűtőt, mozgassuk oldalra és kössük a testhez egy zsineggel.

9. A légkondicionálóval felszerelt modelleken pattintsa le a burkolatot a hűtő jobb oldaláról, majd távolítsa el a hűtőrögzítő csavarokat. Távolítsa el a jobb oldali hűtőkonzol csavarjait. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és mozgassa előre a hűtőt. Létezik egy speciális Audi konzol, amely távol tartja a hűtőt a motortól, de egy fémcsík vagy fa tömb megfelelő helyettesítője.



10. A jármű alatt dolgozva távolítsa el az alsó kereszttartó tartócsavarjait, amelyek egyes modelleken a sebességváltó hátulja alatt találhatók. 3D-s motoroknál távolítsa el az első felfüggesztést és a reakciórúd csavarjait a pontban leírtak szerint 1A. szakasz.

11. A motor hátsó részén dolgozva távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú hajtószíjburkolatának csavarjait.

12. Távolítsa el a légszűrő egységet a leírás szerint 3A. szakasz.

13. Távolítsa el a léghűtő és a szívócső, valamint a léghűtő és a turbógenerátor között futó levegőtömlőket.

14. Válassza le a vákuumtömlőket a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepről és a szívócsonkról.

15. Távolítsa el a testszíjat a jobb oldali motortartó konzolról. Jelölje meg ezt az övet, hogy elkerülje az összetéveszthetőséget az indítókötéllel (lásd az illusztrációt).



16. Távolítsa el az üzemanyagszűrő tartójának csavarjait a bal oldali motortartóról. Csak az elülső csavart kell meglazítani, mivel ezen a helyen a konzolnak nyílása van, nem lyuk (lásd az illusztrációkat).





17. Távolítsa el az első felfüggesztés reakciórudat és annak ütközőjét a motorról és a kereszttartóról a pontban leírtak szerint 1A. szakasz (lásd az illusztrációt).





18. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hűtőről, a tágulási tartályról és a hengerfejről.

19. Húzza ki a vezetékeket a generátorból, és távolítsa el a földelőszalagot.

20. Ne feledje, hogyan fut a motor huzalozása, majd módszeresen válassza le a vezetékeket, és jelölje meg mindegyik helyét (lásd az illusztrációkat). Le kell választani az elektromos vezetékeket a következő alkatrészekhez (vegye figyelembe, hogy a motor eltávolításának okától függően néhány elektromos vezeték csatlakoztatva maradhat (a jobb oldali partícióban):

• a) Kipufogógáz-visszavezető szelep;
• b) Légáramlásmérő;
• c) Töltőnyomás-szabályozó szelep;
• d) Szívócső hőmérséklet-érzékelő;
• e) Izzítógyertyák.

21. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-szivattyúról, és dugja be a tömlők végeit és a szivattyú nyílásait.



22. Csatlakoztassa le a gázpedál kábelét a pontban leírtak szerint 3A. szakasz.

23. Válassza le a vákuumtömlőket (beleértve a fékrásegítő vákuumtömlőjét, amelyet el kell választani a vákuumszivattyútól), megjelölve őket.

24. Válassza le a tömlőket a válaszfalban lévő fűtőmátrixról.

25. Kézi sebességváltós modelleken válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét a sebességváltóról. Szintén válassza le a vezetéket a sebességmérő érzékelőjéről.

26. Távolítsa el a segédhajtószíjakat.

27. A légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort a motorból a hűtőközegcsövek leválasztása nélkül. Mozgassa oldalra a kompresszort és kösse a motortér falához.

28. Vegye le a szervokormány-szivattyút a motorról anélkül, hogy a hidraulikacsöveket leválasztaná (lásd a 10. szakaszt). Mozgassa oldalra a szivattyút, és kösse a motortér falához (lásd az illusztrációkat).









29. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a csavarokat a tartóból, amely a sebességváltó-folyadék csöveket az olajteknőhöz rögzíti, és mozgassa oldalra.



30. Távolítsa el az önindítót a leírás szerint 4A. szakasz.

31. Automata sebességváltóval szerelt modelleken lazítsa meg a nyomatékváltót a hajtólemezhez rögzítő három csavart a főtengely elforgatásával, hogy a csavarokat felváltva az indítónyílásba vezesse.

32. Ha van, távolítsa el a fedelet a jobb oldali hajtótengelyről. Válasszuk le a kipufogócsövet és a katalizátort a kipufogócsőről. Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a kimeneti csövet a sebességváltó konzolról.

33. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, de a felső csavart egyelőre hagyja a helyén, csak annyira lazán, hogy kézzel eltávolítsa. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleken a bal felső csavar a kábelköteg-tartót is rögzíti (lásd az illusztrációt).



34. Csatlakoztasson egy csörlőt a motorhoz, és kissé emelje meg, hogy a motor súlyát a függesztőkről az emelőszerkezetre vigye át. Ügyeljen arra, hogy a motort vízszintesen tartsa, ami nagyon fontos a sebességváltótól való elkülönítéséhez.

35. Csavarja ki a bal és a jobb oldali motortartó anyáit (lásd az illusztrációkat).





36. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és helyezzen közéjük egy deszkát.



37. Távolítsa el a megmaradt sebességváltó-rögzítő csavart, majd kérjen meg egy asszisztenst, hogy csúsztassa előre a motort úgy, hogy végig vízszintesen tartsa, majd engedje le a földre (lásd az illusztrációt). Az automata sebességváltós modelleknél ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó a sebességváltóban maradjon, teljesen rákapcsolva a bemenő tengelyre. Távolítsa el a tiplikcsapokat a hengerblokk hátuljáról, ha meglazultak.



38. Kézi sebességváltós modelleken távolítsa el a tengelykapcsolót az 5. szakaszban leírtak szerint.

Telepítés

39. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Kézi sebességváltós modelleken előzetesen kenje meg a bemenő tengely hornyait kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírral. Enyhén kenje meg a kioldócsapágy érintkezési felületét, de ne kenje be zsírral a vezetőhüvelyt. Győződjön meg arról, hogy az összes motor- és sebességváltó-tartó egyenesen van felszerelve, és húzza meg az összes anyát és csavart az előírásoknak megfelelően. Szerelje be és szükség esetén állítsa be az összes motorral kapcsolatos alkatrészt és rendszert a vonatkozó szakaszokban leírtak szerint. A motor beindítása előtt ellenőrizze, hogy a motor fel van-e töltve olajjal, és hogy a hűtőrendszer fel van-e töltve.