Турбопуњач 1. Црево за ваздушни канал; 2. Пригушивач пулсирања; 3. Повратни вод за уље; 4/16/25. Вијак: 9 Нм; 5. Заптивка: замените; 6. Навојна брадавица: 40 Нм; 7. Заптивка: замените; 8. Вијак: 20 Нм; 9. Турбопуњач: може се заменити само заједно са вакумским погоном; 10. Заптивка: заменити; 11. Матица: замените; подмазати навоје пастом отпорном на топлоту; паста отпорна на топлоту; 24 Нм; 12. Филтер за дизел честице; 13. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235"; 14. Шупљи вијак: 30 Нм; 15. Линија за довод уља: проверите проходност; пре уградње турбопуњача, напуните брадавицу доводног вода уљем; затегните спојне навртке на 22 Нм; 17. Печат. прстенови: заменити; 18. Издувни колектор; 19. Матица: заменити; подмазати навоје пастом отпорном на топлоту; паста отпорна на топлоту; 24 Нм; 20. Вакумско црево; 21. Црево за вентилацију картера: опција опреме за земље са хладном климом: са отпорним грејним елементом система за вентилацију картера "N79"; 22. Цев за вођење ваздуха; 23. Подршка за турбопуњач; 24. Вијак: 40 Нм
Уклањање
Пажљиво! Ако турбопуњач има механичка оштећења (на пример, оштећење радног кола), није довољно само заменити турбопуњач. Да бисте спречили даље оштећење, потребно је извршити следеће радове. Проверите кућиште и елемент филтера за ваздух. филтере, као и црева за довод ваздуха, за контаминацију. Проверите да ли у целом систему за појачани ваздух и међухладњаку нема страних тела. Ако се у систему за појачавање пронађу страни предмети, очистите водове за појачани ваздух и по потреби замените интеркулер.
Скините поклопац мотора "стрелице". Скините кућиште за ваздух. филтер.
Одвојите црево за вентилацију картера мотора "2" и отпустите га притиском на дугмад за отпуштање. Скините црево ваздушног канала тако што ћете отпустити обујмицу црева "1".
Уклоните екране за изолацију буке "1" и "2". Уклоните издувну цев. Скините десни предњи точак.
Одвојите конектор "4" сензора температуре издувних гасова 3 "G495". "Поз. 1, 2, 3" се не рачунају.
Откачите и одвојите утични конектор "Ц" сензора температуре издувних гасова 4 "G648" H3 заграда "Б". "Поз. А" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Одвојите конектор "3" сензора диференцијалног притиска "G505". Одврните вијак "2" и отпустите црева "1" на држачу. Оставите сензор диференцијалног притиска на страну "G505" назад.
Аутомобили са катализатором SCR: Искључите ел. утични прикључак "2". "Поз. 1,3" не треба узети у обзир.
Отпустите издувну цев на носачу "2". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Све
Скините поклопац "1" погонског вратила у десном луку точка.
Отпустите навојне спојеве "стрелице", померите стезну чауру уназад и повежите издувну цев одозго.
Одврните вијак "2" суспензије филтера за дизел честице. "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Уклоните црево за ваздушни канал и гурните га у страну, да бисте то урадили, олабавите стезаљку са стрелицом.
Одврните завртње "1" и "2", уклоните носач турбопуњача.
Одврните спојну матицу "2". Извадити из држача и одвојити ел. Утични прикључак "3" сензора температуре издувних гасова 1 "G235", отпустите електричну жицу. "Поз. 1" не узимају у обзир.
Уклоните ламбда сонду "G39" "поз. 1".
Одврните навртке "стрелице" и гурните филтер за честице назад.
Одврните спојну матицу "2". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Искључите ел. утични прикључак "1". Уклоните вакуумско црево "2". Одврните навртке "стрелице" и уклоните вентилатор. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS 6122".
Инсталација
Инсталација у обрнутом редоследу, узети у обзир следеће. Заменити заптивач, орахе и прстен кружног пресека. Попуните турбонагнетатель кроз уклапање подающего маслопровода уља уљем. Да би били сигурни да је уље служио у турбонагнетатель, потребно је дати мотор да ради након инсталације турбонагнетателя у року од цца. 1 минута на броју обртаја празног хода; немојте давати мотору високе обртаје. Уградите филтер за дизел честице. Поставите десни предњи точак. Уградите издувну цев. Повежите црево ваздушног канала помоћу стезаљки са навојем.
Оригинални чланак је доступан на онлајн ресурсу: AUDIMANUAL