Турбопуњач 1. Црево за ваздух; 2. Пригушивач пулсирања; 3. Повратни вод уља; 4/16/25. Вијак: 9 Нм; 5. Заптивка: заменити; 6. Навојни спој: 40 Нм; 7. Заптивка: заменити; 8. Вијак: 20 Нм; 9. Турбопуњач: замена само заједно са вакумским погоном; 10. Заптивка: заменити; 11. Матица: заменити; подмазати навој пастом отпорном на топлоту; паста отпорна на топлоту; 24 Нм; 12. Филтер за честице; 13. Сензор температуре издувних гасова 1 -G235-; 14. Шупљи вијак: 30 Нм; 15. Линија за довод уља: проверити проходност; Пре уградње турбопуњача напуните уљем доводни вод за уље; Затегните спојне навртке на обртни момент од 22 Нм; 17. Печат прстенови: заменити; 18. Издувни колектор; 19. Матица: заменити; подмазати навој пастом отпорном на топлоту; паста отпорна на топлоту; 24 Нм; 20. Вакумско црево; 21. Црево за вентилацију кућишта радилице: опција опреме за хладне климе: са отпорним грејним елементом за вентилацију кућишта радилице -N79-; 22. Цев за вођење ваздуха; 23. Подршка за турбопуњач; 24. Вијак: 40 Нм
Уклањање
Пажљиво! Ако турбопуњач има механичка оштећења (на пример, оштећење радног кола), није довољно само заменити турбопуњач. Да бисте спречили даље оштећење, потребно је извршити следеће радове. Проверите кућиште и елемент филтера за ваздух. филтер, као и црева за довод ваздуха за контаминацију. Проверите да ли у целом систему за довод ваздуха за пуњење и међухладњаку нема страних тела. Ако се у систему за пуњење ваздуха пронађу страни предмети, очистите доводне водове ваздуха за пуњење и, ако је потребно, замените интеркулер.
Скините поклопац мотора -стрелице-. Скините кућиште за ваздух. филтер.
Одвојите црево за вентилацију картера мотора -2- и отпустите га притиском на дугмад за отпуштање. Уклоните црево ваздушног канала тако што ћете отпустити обујмицу црева -1-.
Уклоните плоче за изолацију буке -1- и -2-. Уклоните издувну цев. Скините десни предњи точак.
Одвојите конектор -4- сензор температуре издувних гасова 3 -G495-. -Поз. 1, 2, 3 - игнорисати.
Откачите и одвојите утични конектор -Ц-сензор температуре издувних гасова 4 -G648-H3 заграда -Б-. -Поз. А- и -стрелице- се игноришу.
Одвојите конектор -3 сензор диференцијалног притиска -G505-. Одврните вијак -2- и отпустите црева -1 - из држача. Одложите сензор диференцијалног притиска -G505-назад.
Возило са катализатором SCR: Искључите ел. утични прикључак -2-. -Поз. 1.3 - не узимајте у обзир.
Отпустите издувну цев из држача -2-. -Поз. 1- не узети у обзир.
Све
Скините поклопац -1 - погонског вратила у десном луку точка.
Отпустите завртње -стрелице-, гурните стезну чауру назад и завежите издувну цев на врху.
Одврните вијак -2- суспензије филтера за дизел честице. -Поз. 1- не узети у обзир.
Уклоните црево за довод ваздуха и притисните га у страну да бисте то урадили, отпустите стезаљку -стрелица-;
Одврните завртње -1- и -2- и уклоните ослонац турбопуњача.
Одврните спојну матицу -2-. Уклоните из држача и искључите електрични прикључак. утични прикључак -3- сензор температуре издувних гасова 1 -G235-, отпустити ел. жица. -Поз. 1- не узети у обзир.
Уклоните ламбда сонду -G39- - пос. 1 -.
Одврните матице -стрелице- и притисните филтер за честице назад.
Одврните спојну матицу -2-. -Поз. 1 - не узети у обзир.
Искључите ел. утични прикључак -1-. Уклоните вакумско црево -2-. Одврните навртке -стрелице- и уклоните цев вентилатора. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора -VAS 6122-.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом, имајте на уму следеће. Замените заптивку, навртке и О-прстен. Напуните турбопуњач уљем кроз цев за довод уља. Да би се осигурало да уље долази до турбопуњача, потребно је да мотор ради прибл. 1 минут у празном ходу; немојте давати мотору велике брзине. Уградите филтер за честице. Поставите десни предњи точак. Уградите издувну цев. Повежите црево за ваздух помоћу стезаљки са навојем.
Коментари посетилаца