Turbosprężarka 1. Wąż kanału powietrznego; 2. Tłumik pulsacji; 3. Przewód powrotny oleju; 16.04.25. Śruba: 9 Nm; 5. Uszczelka: wymienić; 6. Końcówka gwintowana: 40 Nm; 7. Uszczelka: wymienić; 8. Śruba: 20 Nm; 9. Turbosprężarka: można wymienić tylko razem z napędem podciśnieniowym; 10. Uszczelka: wymienić; 11. Nakrętka: wymień; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło; pasta odporna na ciepło; 24 Nm; 12. Filtr cząstek stałych; 13. Czujnik temperatury spalin 1 "G235"; 14. Śruba drążona: 30 Nm; 15. Przewód doprowadzający olej: sprawdź drożność; przed montażem turbosprężarki należy napełnić olejem końcówkę przewodu doprowadzającego olej; dokręcić nakrętki łączące momentem 22 Nm; 17. Pieczęć. Pierścienie: wymienić; 18. Kolektor wydechowy; 19. Nakrętka: wymienić; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło; pasta odporna na ciepło; 24 Nm; 20. Wąż próżniowy; 21. Wąż odpowietrzania skrzyni korbowej: opcja wyposażenia dla krajów o zimnym klimacie: z elementem grzejnym rezystancyjnym układu odpowietrzania skrzyni korbowej "N79"; 22. Rurka prowadząca powietrze; 23. Podpora turbosprężarki; 24. Śruba: 40 Nm
Wyjmowanie
Ostrożnie! Jeżeli turbosprężarka ma uszkodzenie mechaniczne (na przykład uszkodzenie wirnika), sama wymiana turbosprężarki nie wystarczy. Aby zapobiec dalszym szkodom, należy wykonać następujące prace. Sprawdź obudowę i element filtra powietrza. filtry i przewody doprowadzające powietrze pod kątem zanieczyszczeń. Sprawdź cały układ doładowania powietrza i chłodnicę międzystopniową pod kątem obecności ciał obcych. Jeśli w układzie doładowania znajdują się ciała obce, należy oczyścić przewody powietrza doładowującego i w razie konieczności wymienić chłodnicę międzystopniową.
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij obudowę powietrza. filtr.
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika "2" i zwolnić go, naciskając przyciski zwalniające. Zdejmij wąż kanału powietrznego poprzez poluzowanie zacisku węża "1".
Zdejmij ekrany dźwiękochłonne "1" i "2". Zdejmij rurę wydechową. Zdejmij prawe przednie koło.
Odłączyć złącze "4" czujnika temperatury spalin 3 "G495". "Poz. 1, 2, 3" nie są brane pod uwagę.
Odpiąć i odłączyć złącze wtykowe "C" czujnika temperatury spalin 4 "G648" H3 wspornika "B". "Pozycja A" i "strzałki" nie są brane pod uwagę.
Odłączyć złącze "3" czujnika różnicy ciśnień "G505". Odkręć śrubę "2" i zwolnij węże "1" na wsporniku. Zamontuj ponownie czujnik różnicy ciśnień "G505".
Pojazdy z katalizatorem SCR: Odłączyć przewód el. złącze wtykowe "2". Pozycja 1,3 nie powinna być brana pod uwagę.
Odłącz rurę wydechową przy mocowaniu "2". Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Wszystko
Zdjąć osłonę "1" wału napędowego w prawym nadkolu.
Odkręcić połączenia gwintowane oznaczone "strzałkami", przesunąć tuleję zaciskową do tyłu i przymocować rurę wydechową od góry.
Odkręcić śrubę "2" zawieszenia filtra cząstek stałych. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Zdejmij wąż kanału powietrznego i odsuń go na bok; w tym celu poluzuj zacisk "strzałka".
Odkręcić śruby "1" i "2", zdjąć wspornik turbosprężarki.
Odkręcić nakrętkę łączącą "2". Wyjąć z uchwytu i odłączyć el. złącze wtykowe "3" czujnika temperatury spalin 1 "G235", zwolnić el. drut. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Wyjąć sondę lambda "G39" "poz. 1".
Odkręć nakrętki ze strzałkami i wsuń filtr cząstek stałych z powrotem.
Odkręcić nakrętkę łączącą "2". Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Odłącz el. złącze wtykowe "1". Zdjąć wąż podciśnieniowy "2". Odkręć nakrętki "strzałkowe" i wyjmij dmuchawę. Zamknij otwarte przewody i rury czystymi zatyczkami z zestawu zatyczek do silnika VAS 6122.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe wskazówki. Wymień uszczelkę, nakrętki i pierścień uszczelniający. Napełnij turbosprężarkę olejem poprzez króciec przewodu doprowadzającego olej. Aby zapewnić dostarczenie oleju do turbosprężarki, silnik musi pracować przez ok. 1 minuta na biegu jałowym; nie należy zwiększać obrotów silnika. Zamontuj filtr cząstek stałych. Zamontuj prawe przednie koło. Zamontuj rurę wydechową. Podłącz przewód powietrza za pomocą zacisków gwintowanych.
Informacje uzyskane z tego zasobu AUDImanual.ru