Silnik diesla 3,0L samochód Audi Q5 (8R)
Charakterystyka silnika
Oznaczenia literowe CCWA CCWB Objętość robocza, l 2,967 2,967 Moc, kW przy obr./min 176/3300 155/4000 — 4500 Moment obrotowy, Nm przy obr./min 500/1500...3000...
Oznaczenia literowe CCWA CCWB Objętość robocza, l 2,967 2,967 Moc, kW przy obr./min 176/3300 155/4000 — 4500 Moment obrotowy, Nm przy obr./min 500/1500...3000...
Numer silnika
Numer silnika ("literę oznaczenia silnika" i "numer seryjny") znajduje się z przodu po lewej stronie pod paskiem zębatym pompy wysokiego ciśnienia "strzałka"....
Numer silnika ("literę oznaczenia silnika" i "numer seryjny") znajduje się z przodu po lewej stronie pod paskiem zębatym pompy wysokiego ciśnienia "strzałka"....
Wyjmowanie silnika
Uwaga: Silnik wyjmuje się od dołu, razem ze skrzynią biegów i ramą pomocniczą. W celu utylizacji lub ponownego wykorzystania płyn chłodzący należy spuścić do...
Uwaga: Silnik wyjmuje się od dołu, razem ze skrzynią biegów i ramą pomocniczą. W celu utylizacji lub ponownego wykorzystania płyn chłodzący należy spuścić do...
Odłączanie silnika i skrzyni biegów DSG
Zespół napędowy został wymontowany i zamontowany na podnośniku "VAS 6131A". Wyjmij złącze "2" z uchwytu i odłącz je. Na rysunek Pokazana jest pozycja montażowa...
Zespół napędowy został wymontowany i zamontowany na podnośniku "VAS 6131A". Wyjmij złącze "2" z uchwytu i odłącz je. Na rysunek Pokazana jest pozycja montażowa...
Montaż silnika
Momenty dokręcania (Nm) Uwaga: Podane momenty dokręcania dotyczą lekko nasmarowanych, naoliwionych, fosforanowanych lub utlenionych nakrętek i śrub. Dozwolone...
Momenty dokręcania (Nm) Uwaga: Podane momenty dokręcania dotyczą lekko nasmarowanych, naoliwionych, fosforanowanych lub utlenionych nakrętek i śrub. Dozwolone...
Napęd Poly V
Napęd za pomocą paska wielorowkowego. I 1. Pasek wielorowkowy: sprawdź pod kątem zużycia; przed demontażem należy zaznaczyć kierunek jazdy kredą lub pisakiem;...
Napęd za pomocą paska wielorowkowego. I 1. Pasek wielorowkowy: sprawdź pod kątem zużycia; przed demontażem należy zaznaczyć kierunek jazdy kredą lub pisakiem;...
Zdejmowanie paska wielorowkowego
Zdjąć przednią izolację akustyczną "1". Odłączyć złącza wtykowe "2" i "3". Odkręć śrubę "strzałka" i odłóż wspornik "1" wraz z wiązką przewodów. Ostrożnie!...
Zdjąć przednią izolację akustyczną "1". Odłączyć złącza wtykowe "2" i "3". Odkręć śrubę "strzałka" i odłóż wspornik "1" wraz z wiązką przewodów. Ostrożnie!...
Dysk podrzędny
Dysk podrzędny II 1. Tarcza napędzana: z kołnierzem łożyskowym; upewnij się, że nie ma pęknięć ani śladów zużycia na płaszczyźnie styku kołnierza łożyska, w...
Dysk podrzędny II 1. Tarcza napędzana: z kołnierzem łożyskowym; upewnij się, że nie ma pęknięć ani śladów zużycia na płaszczyźnie styku kołnierza łożyska, w...
Wał korbowy
Wał korbowy I 1. Wał korbowy; 2. Tuleja montażowa: 2 szt.; włożyć do bloku cylindrów; 3. Rama wałka rozrządu; 4. Śruba; 5. Podkładka zabezpieczająca osiowa:...
Wał korbowy I 1. Wał korbowy; 2. Tuleja montażowa: 2 szt.; włożyć do bloku cylindrów; 3. Rama wałka rozrządu; 4. Śruba; 5. Podkładka zabezpieczająca osiowa:...
Tłoki i korbowody
Tłoki i korbowody 1. Śruby: wymienić; nasmaruj gwinty i powierzchnie styku olejem; 35 Nm + 90°; 2. Pokrywa korbowodu: zaznacz miejsce do ponownego montażu;...
Tłoki i korbowody 1. Śruby: wymienić; nasmaruj gwinty i powierzchnie styku olejem; 35 Nm + 90°; 2. Pokrywa korbowodu: zaznacz miejsce do ponownego montażu;...
Schemat montażu okładzin łańcucha rozrządu
Schemat montażu okładzin łańcucha rozrządu I 1. Uszczelniacz wału korbowego po stronie skrzyni biegów; 2. Pierścień zębaty czujnika prędkości silnika "G28"; 3....
Schemat montażu okładzin łańcucha rozrządu I 1. Uszczelniacz wału korbowego po stronie skrzyni biegów; 2. Pierścień zębaty czujnika prędkości silnika "G28"; 3....
Lewy łańcuch rozrządu wałka rozrządu
LICZBA PI 1. Podkładka zabezpieczająca osiowa do koła napędowego; 2/13. Śruba; 3/5. Śruba: wymień; 5 Nm + 90°; 4. Drążek stabilizujący: zamontuj w odpowiedniej...
LICZBA PI 1. Podkładka zabezpieczająca osiowa do koła napędowego; 2/13. Śruba; 3/5. Śruba: wymień; 5 Nm + 90°; 4. Drążek stabilizujący: zamontuj w odpowiedniej...
Łańcuch rozrządu prawy
Łańcuch napędowy wałka rozrządu znajduje się po prawej stronie. II 1. Śruba; 2. Kołek podporowy zębatki prowadzącej napędu łańcuchowego; 3. Prawy łańcuch...
Łańcuch napędowy wałka rozrządu znajduje się po prawej stronie. II 1. Śruba; 2. Kołek podporowy zębatki prowadzącej napędu łańcuchowego; 3. Prawy łańcuch...
Demontaż łańcuchów napędowych wałka rozrządu
Punkt kontrolny został usunięty. Ryzyko uszkodzenia zaworów i den tłoków. Wał korbowy i wałki rozrządu można obracać tylko przy całkowicie zamontowanym...
Punkt kontrolny został usunięty. Ryzyko uszkodzenia zaworów i den tłoków. Wał korbowy i wałki rozrządu można obracać tylko przy całkowicie zamontowanym...
Kontrola fazy czasowej
Ryzyko uszkodzenia na skutek przeskakiwania łańcucha napędowego wałka rozrządu. Obracaj wałem korbowym wyłącznie w kierunku obrotów silnika. Za pomocą klucza...
Ryzyko uszkodzenia na skutek przeskakiwania łańcucha napędowego wałka rozrządu. Obracaj wałem korbowym wyłącznie w kierunku obrotów silnika. Za pomocą klucza...
Regulacja fazy czasowej
Jeżeli nie jest możliwe zamocowanie jednego z wałków rozrządu, należy odkręcić wszystkie śruby "strzałkowe" odpowiedniego koła łańcuchowego wałka rozrządu o...
Jeżeli nie jest możliwe zamocowanie jednego z wałków rozrządu, należy odkręcić wszystkie śruby "strzałkowe" odpowiedniego koła łańcuchowego wałka rozrządu o...
Łańcuch rozrządu
Łańcuch rozrządu 1. Sworznie łożyska koła napędowego 2. Śruba: 45 Nm; 3/4/9/10. Śruba: wymień; 5 Nm + 90°; 5. Podkładka zabezpieczająca osiowa do koła...
Łańcuch rozrządu 1. Sworznie łożyska koła napędowego 2. Śruba: 45 Nm; 3/4/9/10. Śruba: wymień; 5 Nm + 90°; 5. Podkładka zabezpieczająca osiowa do koła...
Demontaż łańcucha rozrządu
Punkt kontrolny został usunięty. Zdejmij łańcuchy napędowe wałka rozrządu. Zdejmij łańcuch napędowy jednostek mocujących. Naciśnij napinacz łańcucha "w...
Punkt kontrolny został usunięty. Zdejmij łańcuchy napędowe wałka rozrządu. Zdejmij łańcuch napędowy jednostek mocujących. Naciśnij napinacz łańcucha "w...
Łańcuch napędowy pomocniczy
Łańcuch napędowy pomocniczy 1. Łańcuch napędowy pomocniczy; 2. Koło zębate napędowe łańcucha pompy oleju; pozycja montażu: strona z napisem skierowana w stronę...
Łańcuch napędowy pomocniczy 1. Łańcuch napędowy pomocniczy; 2. Koło zębate napędowe łańcucha pompy oleju; pozycja montażu: strona z napisem skierowana w stronę...
Demontaż łańcucha napędowego pomocniczego
Punkt kontrolny został usunięty. Zdejmij dolną osłonę łańcucha rozrządu. Zamontuj klucz "T40049" na wale korbowym od tyłu, wykorzystując w tym celu 2 stare...
Punkt kontrolny został usunięty. Zdejmij dolną osłonę łańcucha rozrządu. Zamontuj klucz "T40049" na wale korbowym od tyłu, wykorzystując w tym celu 2 stare...
Wałek wyrównoważający
Wałek wyrównoważający 1. Łożysko ślizgowe; 2/7. Śruba: 60 Nm; do odkręcania i wkręcania należy używać trzpienia paliwowego jako ogranicznika. pompa diesla...
Wałek wyrównoważający 1. Łożysko ślizgowe; 2/7. Śruba: 60 Nm; do odkręcania i wkręcania należy używać trzpienia paliwowego jako ogranicznika. pompa diesla...
Pokrywa głowicy cylindra
Na rysunku pokazano pokrywę głowicy cylindrów drugiego rzędu cylindrów (po lewej). LICZBA PI 1. Uszczelka pokrywy głowicy cylindra: wymienić w przypadku...
Na rysunku pokazano pokrywę głowicy cylindrów drugiego rzędu cylindrów (po lewej). LICZBA PI 1. Uszczelka pokrywy głowicy cylindra: wymienić w przypadku...
Zdejmowanie lewej pokrywy głowicy cylindra
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Odłącz wąż płynu chłodzącego "3" od chłodnicy, podnosząc zacisk. Odkręć śruby ze...
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Odłącz wąż płynu chłodzącego "3" od chłodnicy, podnosząc zacisk. Odkręć śruby ze...
Zdejmowanie prawej pokrywy głowicy cylindra
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij kanał powietrzny "strzałka". Odłączyć złącze wtykowe "1" przepływomierza powietrza "G70". Odkręcić śrubę "3" i...
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij kanał powietrzny "strzałka". Odłączyć złącze wtykowe "1" przepływomierza powietrza "G70". Odkręcić śrubę "3" i...
Głowica cylindra
Na rysunku pokazano głowicę cylindrów drugiego rzędu (po lewej). P.I 1. Uszczelka głowicy cylindra: wymiana; pozycja montażu: numer części skierowany w stronę...
Na rysunku pokazano głowicę cylindrów drugiego rzędu (po lewej). P.I 1. Uszczelka głowicy cylindra: wymiana; pozycja montażu: numer części skierowany w stronę...
Zdejmowanie głowicy cylindra
Spuść płyn chłodzący. Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pokrywę odpowiedniej głowicy cylindra: po...
Spuść płyn chłodzący. Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pokrywę odpowiedniej głowicy cylindra: po...
Mechanizm zaworowy
Rama do lewej głowicy cylindra - kolejność i moment dokręcania Dokręć śruby i nakrętki w 2 etapach w pokazanej kolejności Scena Śruby/nakrętki Moment...
Rama do lewej głowicy cylindra - kolejność i moment dokręcania Dokręć śruby i nakrętki w 2 etapach w pokazanej kolejności Scena Śruby/nakrętki Moment...
Demontaż wałków rozrządu — głowica cylindra lewa
Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Odkręcić śrubę "1" koła...
Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Odkręcić śrubę "1" koła...
Demontaż wałków rozrządu — głowica cylindra prawa
Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Zdejmij prawą pokrywę...
Zdjąć odpowiedni łańcuch z wałka rozrządu. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Zdejmij pasek zębaty pompy wysokiego ciśnienia. Zdejmij prawą pokrywę...
Pompa olejowa i dolna część miski olejowej
Pompa olejowa i dolna część miski olejowej 1. Miska olejowa; 2. Śruba: wymień; 3. Rygiel: samoblokujący; zastępować; 8 Nm + 90°; 4. Separator oleju; 5. Pompa...
Pompa olejowa i dolna część miski olejowej 1. Miska olejowa; 2. Śruba: wymień; 3. Rygiel: samoblokujący; zastępować; 8 Nm + 90°; 4. Separator oleju; 5. Pompa...
Wyjmowanie pompy oleju
Demontaż dolnej części miski olejowej. Odkręć śruby ze strzałkami i wyjmij separator oleju. Odkręć śruby "1" i "2". Chwyć wałek napędowy "3" pompy olejowej za...
Demontaż dolnej części miski olejowej. Odkręć śruby ze strzałkami i wyjmij separator oleju. Odkręć śruby "1" i "2". Chwyć wałek napędowy "3" pompy olejowej za...
Górna część miski olejowej
Górna część miski olejowej. I 1. Sprężyna naciskowa; 2. Smycz; 3. Wał napędowy pompy oleju; 4. Górna część miski olejowej; 5. Uchwyt wiązki przewodów;...
Górna część miski olejowej. I 1. Sprężyna naciskowa; 2. Smycz; 3. Wał napędowy pompy oleju; 4. Górna część miski olejowej; 5. Uchwyt wiązki przewodów;...
Chłodnica oleju, zawór regulacji ciśnienia i obudowa filtra oleju
Chłodnica oleju, zawór regulacji ciśnienia i obudowa filtra oleju. II 1. Płyta montażowa: chłodnica oleju, zawór sterujący ciśnieniem odpowietrzenia skrzyni...
Chłodnica oleju, zawór regulacji ciśnienia i obudowa filtra oleju. II 1. Płyta montażowa: chłodnica oleju, zawór sterujący ciśnieniem odpowietrzenia skrzyni...
Układ chłodzenia
Uwaga. Ryzyko oparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby uwolnić nadmiar...
Uwaga. Ryzyko oparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby uwolnić nadmiar...
Schemat podłączenia przewodu płynu chłodzącego
Samochody bez ogrzewania niezależnego Uwaga: Niebieski = duży obwód chłodzący. Czerwony = mały obwód chłodzący. Pomarańczowy = układ chłodzenia EGR. Brązowy =...
Samochody bez ogrzewania niezależnego Uwaga: Niebieski = duży obwód chłodzący. Czerwony = mały obwód chłodzący. Pomarańczowy = układ chłodzenia EGR. Brązowy =...
Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego
Otwórz pokrywę rozszerzeń. zbiornik. Zdejmij ekrany dźwiękochłonne "1" i "2". Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek...
Otwórz pokrywę rozszerzeń. zbiornik. Zdejmij ekrany dźwiękochłonne "1" i "2". Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek...
Pompa płynu chłodzącego i termostat
Pompa płynu chłodzącego i termostat 1. Śruba: 23 Nm; 2. Śruba: 9 Nm; 3. Wąż układu chłodzenia: idący do chłodnicy od dołu po prawej; 4. Rura łącząca z...
Pompa płynu chłodzącego i termostat 1. Śruba: 23 Nm; 2. Śruba: 9 Nm; 3. Wąż układu chłodzenia: idący do chłodnicy od dołu po prawej; 4. Rura łącząca z...
Przewody doprowadzające płyn chłodzący
Część 1 1/22. Foka. pierścień: wymienić; 2/20. Nakrętka: 9 Nm; 3. Przewód płynu chłodzącego, przód: podłączenie przewodu płynu chłodzącego za pomocą łącznika...
Część 1 1/22. Foka. pierścień: wymienić; 2/20. Nakrętka: 9 Nm; 3. Przewód płynu chłodzącego, przód: podłączenie przewodu płynu chłodzącego za pomocą łącznika...
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego "G62" Zimny silnik. Otwórz na krótko pokrywę zbiornika wyrównawczego. zbiornik służący do usuwania ciśnienia...
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego "G62" Zimny silnik. Otwórz na krótko pokrywę zbiornika wyrównawczego. zbiornik służący do usuwania ciśnienia...
Grzejnik i wentylator chłodnicy
Grzejnik i wentylator chłodnicy 1. Używane wentylatory chłodnicy "J293"; 2. Śruba: 2,5 Nm; 24 marca. Śruba: 5 Nm; 4. Rama wentylatora; 5. Wentylator chłodnicy...
Grzejnik i wentylator chłodnicy 1. Używane wentylatory chłodnicy "J293"; 2. Śruba: 2,5 Nm; 24 marca. Śruba: 5 Nm; 4. Rama wentylatora; 5. Wentylator chłodnicy...
Demontaż ramki wentylatora
Zdjąć przednią izolację akustyczną "1". Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek spustowy oznaczony "strzałką" na złączce i...
Zdjąć przednią izolację akustyczną "1". Zamontuj tacę pod dźwigiem serwisowym "VAS 6208" pod silnikiem. Odkręć korek spustowy oznaczony "strzałką" na złączce i...
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Turbosprężarka. I 1. Rura przyłączeniowa: do zaworu przełączającego chłodnicy EGR; 28.02.1937. Uszczelka: wymienić; 3. Kołnierz pośredni; 4/38. Śruba: 25 Nm;...
Turbosprężarka. I 1. Rura przyłączeniowa: do zaworu przełączającego chłodnicy EGR; 28.02.1937. Uszczelka: wymienić; 3. Kołnierz pośredni; 4/38. Śruba: 25 Nm;...
Intercooler — szczegóły
Chłodnica międzystopniowa 1. Chłodnica międzystopniowa; 2/4/8/10/11/13/22/24. Zacisk węża: wzmocniony; 5,5 Nm; 3. Wąż kanału powietrznego: do chłodnicy...
Chłodnica międzystopniowa 1. Chłodnica międzystopniowa; 2/4/8/10/11/13/22/24. Zacisk węża: wzmocniony; 5,5 Nm; 3. Wąż kanału powietrznego: do chłodnicy...
Układ wtryskowy
Schemat lokalizacji instalacji Prawa strona motocykla. przedział 1. Zawór obejściowy powietrza. filtr "N₂75": jednostki (przepustnica obejściowa z zaworem...
Schemat lokalizacji instalacji Prawa strona motocykla. przedział 1. Zawór obejściowy powietrza. filtr "N₂75": jednostki (przepustnica obejściowa z zaworem...
Przegląd systemu
Uwaga. Podczas wykonywania prac z paliwem. system umożliwiający zapoznanie się z zasadami utrzymania czystości oraz instrukcją. Przed rozpoczęciem pracy oraz w...
Uwaga. Podczas wykonywania prac z paliwem. system umożliwiający zapoznanie się z zasadami utrzymania czystości oraz instrukcją. Przed rozpoczęciem pracy oraz w...
Układ paliwowy
Układ paliwowy 1. Przewód powrotny paliwa z pompowtryskiwaczy: do zbiornika paliwa; odwrócić paliwo przewód główny nie może być wygięty, uszkodzony ani...
Układ paliwowy 1. Przewód powrotny paliwa z pompowtryskiwaczy: do zbiornika paliwa; odwrócić paliwo przewód główny nie może być wygięty, uszkodzony ani...
Filtr powietrza
Filtr powietrza 1. Zacisk węża: 3,5 Nm; 2. Wąż przewodu powietrza: do modułu sterowania przepustnicą "J338"; podczas montażu należy zwrócić uwagę na...
Filtr powietrza 1. Zacisk węża: 3,5 Nm; 2. Wąż przewodu powietrza: do modułu sterowania przepustnicą "J338"; podczas montażu należy zwrócić uwagę na...
Wyjmowanie wkładu filtra powietrza
Odłączyć wtyczkę "2" od przepływomierza powietrza "G70". Odłącz wąż przewodu powietrznego od przepływomierza powietrza "G70" poprzez poluzowanie zacisku węża...
Odłączyć wtyczkę "2" od przepływomierza powietrza "G70". Odłącz wąż przewodu powietrznego od przepływomierza powietrza "G70" poprzez poluzowanie zacisku węża...
Części i podzespoły kolektora dolotowego
Na rysunku po lewej stronie widać górną i dolną część kolektora dolotowego. Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Zacisk mocujący: 5,5 Nm wzmocniony; 2....
Na rysunku po lewej stronie widać górną i dolną część kolektora dolotowego. Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Zacisk mocujący: 5,5 Nm wzmocniony; 2....
Demontaż górnej części kolektora dolotowego
Zdejmij pokrywę silnika. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju "1" z rurki prowadzącej. Zdejmij wąż kanału powietrznego poprzez poluzowanie zacisku węża "3". Odkręcić...
Zdejmij pokrywę silnika. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju "1" z rurki prowadzącej. Zdejmij wąż kanału powietrznego poprzez poluzowanie zacisku węża "3". Odkręcić...
Dolna część lewego kolektora dolotowego
Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Ostrożnie wypchnąć korbowód silnika klapy kolektora dolotowego "V275", "strzałka". Odłączyć złącze wtykowe "1"....
Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Ostrożnie wypchnąć korbowód silnika klapy kolektora dolotowego "V275", "strzałka". Odłączyć złącze wtykowe "1"....
Dolna część prawego kolektora dolotowego
Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij osłonę ochronną przewodu wysokiego ciśnienia. Odkręcić...
Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij górną część kolektora dolotowego. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij osłonę ochronną przewodu wysokiego ciśnienia. Odkręcić...
Wyjmowanie wtryskiwaczy (wtryskiwaczy piezoelektrycznych)
Instrukcja: Poniżej przedstawiono demontaż i montaż wtryskiwaczy na lewym rzędzie cylindrów 2. Etap pracy dotyczy tylko rzędu cylindrów 1: zdemontuj górną...
Instrukcja: Poniżej przedstawiono demontaż i montaż wtryskiwaczy na lewym rzędzie cylindrów 2. Etap pracy dotyczy tylko rzędu cylindrów 1: zdemontuj górną...
Pasek zębaty pompy wtryskowej
Pasek zębaty pompy wtryskowej 1. Przednia osłona paska rozrządu: Zamontuj u dołu i przymocuj z boku; 2. Nakrętka: 70 Nm; 3/12. Śruba: 23 Nm; 4. Koło pasowe...
Pasek zębaty pompy wtryskowej 1. Przednia osłona paska rozrządu: Zamontuj u dołu i przymocuj z boku; 2. Nakrętka: 70 Nm; 3/12. Śruba: 23 Nm; 4. Koło pasowe...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Ostrożnie! Aby uniknąć zużycia paliwa. Aby pompa wysokiego ciśnienia była sucha i aby szybko uruchomić silnik po wymianie części, należy przestrzegać...
Ostrożnie! Aby uniknąć zużycia paliwa. Aby pompa wysokiego ciśnienia była sucha i aby szybko uruchomić silnik po wymianie części, należy przestrzegać...
Sonda lambda
Sonda lambda 1. Filtr cząstek stałych; 2. Sonda lambda "G39" z podgrzewaniem do sondy lambda "Z19": nowe sondy lambda pokrywane są pastą montażową; w przypadku...
Sonda lambda 1. Filtr cząstek stałych; 2. Sonda lambda "G39" z podgrzewaniem do sondy lambda "Z19": nowe sondy lambda pokrywane są pastą montażową; w przypadku...
Układ wydechowy
Tłumik 1. Rura Y: montowana fabrycznie jako jedna część z tylnym tłumikiem, w przypadku naprawy jest wymieniana oddzielnie; cięcie między trójnikiem a tylnym...
Tłumik 1. Rura Y: montowana fabrycznie jako jedna część z tylnym tłumikiem, w przypadku naprawy jest wymieniana oddzielnie; cięcie między trójnikiem a tylnym...
Kolektor wydechowy
Na rysunku pokazano kolektor wydechowy z rurą pośrednią drugiego rzędu cylindrów (po lewej). P.I 1. Nakrętka: wymień; nasmarować pastą odporną na ciepło; pasta...
Na rysunku pokazano kolektor wydechowy z rurą pośrednią drugiego rzędu cylindrów (po lewej). P.I 1. Nakrętka: wymień; nasmarować pastą odporną na ciepło; pasta...
Części i podzespoły układu recyrkulacji spalin
Czujnik temperatury spalin. I 1. Filtr cząstek stałych; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym sondy lambda "Z19"; 3. Czujnik 1 temperatury spalin "G235":...
Czujnik temperatury spalin. I 1. Filtr cząstek stałych; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym sondy lambda "Z19"; 3. Czujnik 1 temperatury spalin "G235":...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy i wydechowy
- System zarządzania silnikiem
- Uruchamianie i ładowanie
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Klimatyzator
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 2,0 l
- Silnik benzynowy 3,2 l
- Układ paliwowy (benzyna)
- Diesel 2,0 litra (CA)
- Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
- Silnik wysokoprężny 3,0 l
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów 0B1
- Skrzynia biegów 0B2
- Skrzynia biegów 0B5
- Skrzynia biegów 0B6
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System bezpieczeństwa
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i alarm
- System nagłośnienia
- Obwody elektryczne

