Odłączyć złącze wtykowe "1" przepływomierza powietrza "G70". Odkręcić śrubę "3" i odczepić czujnik ciśnienia spalin 1 "G450" "poz. 4" od rury kanału powietrznego. Odłączyć i zwolnić złącze wtykowe "2" czujnika temperatury spalin 4 "G648" na kanale powietrza. Zdejmij wąż powietrza z przepływomierzem powietrza "G70" poprzez poluzowanie zacisku węża "5" i poluzowanie zacisków "strzałki".
Odłączyć przewód podciśnieniowy "1". Zdejmij obudowę powietrza. filtr i odłącz wtyczkę "2" zaworu obejściowego powietrza z tyłu. filtr "N₂75".
Odłączyć złącze świecy żarowej cylindra 1. Odłączyć złącza "1...7" i zwolnić wiązkę przewodów za pomocą dźwigni "80 - 200".
W celu ponownego montażu należy oznaczyć położenie przewodów wysokiego ciśnienia względem dysz wtryskowych. Odkręcić nakrętki łączące przewodów wysokiego ciśnienia "1...6" za pomocą wkładki 17 mm "V.A.G 1331/6" i nasadkę klucza nasadowego "T40055".
Zdejmij przewody paliwowe powrotne. przewody od dysz wtryskowych, w tym celu należy pociągnąć śrubę zwalniającą w górę w kierunku "strzałka". Wyjmij zawór zwrotny sterowany "1" z uchwytu i odłóż zawór z podłączonymi przewodami paliwowymi na bok. Odkręć uchwyt zaworu redukcyjnego ciśnienia.
Poniższe rysunki przedstawiają lewą głowicę cylindra. Odkręcić śruby ze strzałkami mocujące osłony dysz wtryskowych. Podnieś pokrywki i obróć je o 90°. Odkręć śruby strzałek dyszy wtryskowej. Ponowny montaż dysz wtryskowych dozwolony jest wyłącznie w tym cylindrze, w którym zostały pierwotnie zamontowane. Zaznacz, czy każdy wtryskiwacz jest podłączony do cylindra. Wyjąć dysze wtryskowe za pomocą ściągacza "T10055" z adapterem "T10055/1". Odkręć śruby pokrywy głowicy cylindra zgodnie ze "strzałkami" na krzyż. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień uszkodzoną uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, należy wymienić śruby pokrywy głowicy cylindrów. Przed montażem należy oczyścić z oleju i smaru złączki węży, rurki powietrzne i węże. Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Aby zapewnić niezawodne mocowanie przewodów wentylacyjnych do złączek, połączenia gwintowane już użytych obejm należy pokryć środkiem do usuwania rdzy. Wyczyść powierzchnie siedzisk; powinny być wolne od oleju i smaru. Dokręć śruby pokrywy głowicy cylindrów. Zamontuj wtryskiwacze, przewody wysokiego ciśnienia, górną część kolektora dolotowego, obudowę powietrza. filtry i czujnik ciśnienia 1 OG "G450". Przeprowadź kontrolę poziomu paliwa. systemy wykrywania przecieków.
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: AudiManual.ru]