
Отсоединить штекерный разъем «1» расходомера воздуха «G70». Выкрутить болт «3» и освободить датчик давления 1 ОГ «G450» «поз. 4» на трубе воздуховода. Отсоединить и высвободить штекерный разъем «2» датчика температуры ОГ 4 «G648» на воздуховодной трубке. Снять воздушный шланг с расходомером воздуха «G70», для этого разжать шланговый хомут «5» и ослабить фиксаторы «стрелки».

Отсоединить вакуумную магистраль «1». Снять корпус возд. фильтра и отсоединить на обратной стороне штекерный разъем «2» клапана перепускной заслонки возд. фильтра «N₂75».

Отсоединить штекерный разъем свечи накаливания цилиндра 1. Отсоединить штекерные разъемы «1...7» и высвободить жгут проводов рычагом «80 - 200».

Для повторной установки отметить соответствие магистралей высокого давления форсункам впрыска. Ослабить накидные гайки магистралей высокого давления «1...6» вставкой на 17 мм «V.A.G 1331/6» и насадкой на торцовый ключ «Т40055».

Снять патрубки обратных топл. магистралей с форсунок впрыска, для этого вытянуть разблокировочный болт вверх «стрелка». Вынуть управляемый обратный клапан «1» из кронштейна и отложить клапан с подсоединенными топливными шлангами в сторону. Отвернуть кронштейн редукционного клапана.

На следующих рисунках изображена левая ГБЦ. Отвернуть болты «стрелки» крышек форсунок впрыска. Вытянуть крышки вверх и повернуть на 90°. Отвернуть болты «стрелки» форсунок впрыска. Повторная установка форсунок впрыска разрешена только на тот цилиндр, на котором они были установлены изначально. Отметить соответствие каждой форсунки цилиндру. Снять форсунки впрыска съемником «Т10055» с адаптером «Т10055/1». Отвернуть болты «стрелки» крышки ГБЦ крест-накрест. Вывернуть болты и снять крышку ГБЦ.

Установка
Установка в обратном порядке. Заменить поврежденную прокладку крышки ГБЦ. При повреждении прокладки заменить болты крышки ГБЦ. Шланговые штуцеры, воздуховодные трубки и шланги должны быть очищены перед монтажом от масла и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. Для надежности крепления воздуховодных шлангов на штуцерах следует обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины. Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки. Затянуть болты крышки ГБЦ. Установить форсунки, магистрали высокого давления, верхнюю часть впускного коллектора, корпус возд. фильтра и датчик давления 1 ОГ «G450». Провести проверку топл. системы на герметичность.
(Оригинальный текст доступен на сайте «audimanual.ru»)
