Deconectați conectorul "1" al debitmetrului de aer "G70". Deșurubați șurubul "3" și eliberați senzorul de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450" "poz. 4" de pe conducta conductei de aer. Deconectați și eliberați conectorul "2" al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 4 "G648" de pe conducta de aer. Scoateți furtunul de aer cu debitmetrul de aer "G70" slăbind clema de furtun "5" și slăbirea clemelor "săgeți".
Deconectați linia de vid "1". Scoateți carcasa de aer. filtrați și deconectați conectorul "2" al supapei de bypass de aer din partea din spate. filtrul "N₂75".
Deconectați conectorul bujiilor incandescente al cilindrului 1. Deconectați conectorii "1...7" și eliberați cablajul folosind pârghia "80 - 200".
Pentru reinstalare, marcați corespondența conductelor de înaltă presiune cu duzele de injecție. Slăbiți piulițele de îmbinare ale conductelor de înaltă presiune "1...6" cu o inserție de 17 mm "V.A.G 1331/6" și un accesoriu pentru cheie tubulară "T40055".
Scoateți conductele de retur de combustibil. liniile de la duzele de injecție, pentru a face acest lucru, trageți șurubul de deblocare în sus "săgeată". Scoateți supapa de reținere controlată "1" din suport și puneți deoparte supapa cu furtunurile de combustibil conectate. Deșurubați suportul supapei de reducere a presiunii.
Următoarele figuri arată chiulasa stângă. Deșurubați șuruburile "săgeți" ale capacelor duzelor de injecție. Trageți capacele în sus și întoarceți-le la 90°. Slăbiți șuruburile săgeților duzei de injecție. Reinstalarea duzelor de injecție este permisă numai pe cilindrul pe care au fost instalate inițial. Marcați corespondența fiecărui injector cu cilindru. Scoateți duzele de injecție folosind extractorul "T10055" cu adaptorul "T10055/1". Slăbiți șuruburile capacului chiulasei "săgeți" în cruce. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul chiulasei.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți garnitura deteriorată a capacului chiulasei. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți șuruburile capacului chiulasei. Racordurile pentru furtunuri, tuburile de aer și furtunurile trebuie curățate de ulei și grăsime înainte de instalare. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de furtun din seria corespunzătoare. Pentru a asigura o fixare fiabilă a furtunurilor conductelor de aer la fitinguri, conexiunile filetate ale clemelor deja utilizate trebuie tratate cu un agent de îndepărtare a ruginei. Curățați suprafețele scaunelor; ar trebui să fie fără ulei și grăsime. Strângeți șuruburile capacului chiulasei. Instalați injectoarele, conductele de înaltă presiune, partea superioară a galeriei de admisie, carcasa de aer. filtre și senzor de presiune 1 OG "G450". Efectuați o verificare a combustibilului. sisteme pentru scurgeri.