Від'єднати штекерний роз'єм "1" витратоміра повітря "G70". Викрутити болт "3" та звільнити датчик тиску 1 ОГ "G450" "поз. 4" на трубі повітроводу. Від'єднати та вивільнити штекерний роз'єм "2" датчика температури ОГ 4 "G648" на повітроводній трубці. Зняти повітряний шланг із витратоміром повітря "G70", для цього розтиснути шланговий хомут "5" і послабити фіксатори "стрілки".
Від'єднати вакуумну магістраль "1". Зняти корпус пов. фільтра та від'єднати на звороті штекерний роз'єм "2" клапана перепускної заслінки пов. фільтра "N₂75".
Від'єднати штекерний роз'єм свічки розжарювання циліндра 1. Від'єднати штекерні роз'єми "1...7" і звільнити джгут проводів важелем "80 - 200".
Для повторної установки відзначити відповідність магістралей високого тиску форсункам упорскування. Послабити накидні гайки магістралей високого тиску "1...6" вставкою на 17 мм "V.A.G 1331/6" та насадкою на торцевий ключ "Т40055".
Зняти патрубки зворотних топл. магістралей з форсунок упорскування, для цього витягнути розблокувальний болт вгору "стрілка". Вийняти керований зворотний клапан "1" з кронштейна і відкласти клапан із приєднаними паливними шлангами убік. Відвернути кронштейн редукційного клапана.
На наступних малюнках зображено ліву ГБЦ. Відвернути болти "стрілки" кришок форсунок упорскування. Витягнути кришки вгору та повернути на 90°. Відвернути болти "стрілки" форсунок упорскування. Повторне встановлення форсунок упорскування дозволено тільки на той циліндр, на якому вони були встановлені спочатку. Відзначити відповідність кожної форсунки циліндру. Зняти форсунки упорскування знімачом "Т10055" з адаптером "Т10055/1". Відвернути болти "стрілки" кришки ГБЦ хрест-навхрест. Викрутити болти та зняти кришку ГБЦ.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Замінити пошкоджене прокладання кришки ГБЦ. У разі пошкодження прокладки замінити болти кришки ГБЦ. Шлангові штуцери, повітроводні трубки та шланги повинні бути очищені перед монтажем від масла та мастила. Усі шлангові з'єднання закріпити шланговими хомутами відповідної серії. Для надійності кріплення повітроводних шлангів на штуцерах слід обробити різьбові з'єднання вже використаних хомутів засобом видалення іржі. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Затягнути болти кришки ГБЦ. Встановити форсунки, магістралі високого тиску, верхню частину колектора впускного, корпус пов. фільтра та датчик тиску 1 ОГ "G450". Провести перевірку топл. системи на герметичність.