Балансирний вал 1. Підшипник ковзання; 2/7. Болт: 60 Н·м; для відкручування і закручування використовувати як протиупор штифт для топл. насоса диз. двигуна-3359; 3. Противага з боку КП; 4. Болт: вставити з різьбовим лаком; 9 Н·м; 5. Корпус опори; 6. Балансир з боку ремінного шківа; 8. Підшипник ковзання; 9. Балансирний вал
Зняття
КП знято. Зняти ущільн. фланець з боку ремінного шківа. Зняти нижню кришку ланцюга приводу. Зняти ланцюг приводу навісних агрегатів. Зафіксувати балансирний вал спереду двигуна штифтом для ТНВД -3359-. Відвернути болт і зняти балансир із балансирного валу.
Відвернути болти-стрілки-ззаду на двигуні і зняти зірочку з балансиру.
Відвернути болт-стрілка-ззаду на двигуні і зняти балансир з балансирного валу.
Відвернути болти-стрілки-і зняти кришку підшипника балансирного валу. Вийняти балансирний вал із блоку циліндрів.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Колінвал -1- за допомогою стопорного гвинта -3242-зафіксований у положенні "ВМТ". Встановити ланцюг приводу навісних агрегатів. Встановіть нижню кришку ланцюгів приводу. Встановити ущільн. фланець з боку ремінного шківа.
Коментарі відвідувачів