Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Баланс вал 1. Плъзгащ лагер; 2/7. Болт: 60 Nm; за развиване и завинтване използвайте горивен щифт като ограничител. дизелова помпа двигател "3359"; 3. Противотежест от страна на CP; 4. Болт: вложка с лак с резба; 9 Нм; 5. Поддържащо тяло; 6. Балансираща греда от страната на шайбата на ремъка; 8. Плъзгащ лагер; 9. Балансиращ вал
Премахване
КПП-то е премахнато. Отстранете уплътнението. фланец от страната на ремъчната шайба. Отстранете долния капак на веригата за синхронизация. Отстранете задвижващата верига на прикачните елементи. Закрепете балансиращия вал в предната част на двигателя с щифта на инжекционната помпа "3359". Разхлабете болта и извадете балансира от балансиращия вал.
Развийте болтовете "стрела" в задната част на двигателя и извадете зъбното колело от балансира.
Развийте болта "стрелка" на гърба на двигателя и извадете балансира от балансиращия вал.
Разхлабете болтовете "стрелка" и свалете капака на лагера на балансиращия вал. Отстранете балансиращия вал от цилиндровия блок.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. Коляновият вал "1" е фиксиран в положение "TDC" с помощта на фиксиращ винт "3242". Монтирайте задвижващата верига на прикачните елементи. Монтирайте долния капак на задвижващата верига. Поставете уплътнението. фланец от страната на ремъчната шайба.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта: AudiManual]