П. И 1. Уплътнение на главата на цилиндъра: сменете; монтажна позиция: номер на частта към цилиндровата глава; след смяна сменете охлаждащата течност и маслото; 2. Болт; 3. Болт: 70 Nm; 4. Задвижваща предавка със зъбен ремък на помпата за високо налягане; 5. Заден предпазител на ангренажния ремък; 6. Маслено уплътнение на разпределителния вал: сменете; 7. Печат. пръстени: сменете; 8. Кух болт; 9. Горивна релса: спазвайте стандартите за чистота; не променяйте завоя на тръбопроводи с високо налягане; 10. Болт: 23 Nm; 11. Линия на охладителната система; 12. Болт: вземете предвид последователността при развиване; замени; 13. Ухо на окачването на двигателя; 14. Болт M8: 23 Nm; 15. Болт MB: 9 Nm; 16. Глава на цилиндъра: свалената глава на цилиндъра с монтирани подгревни свещи не трябва да се поставя върху свързващата повърхност, тъй като прътите на подгревните свещи стърчат леко извън свързващата повърхност; модификацията на цилиндровата глава на двигателя TDI е забранена; след смяна сменете охлаждащата течност и маслото
Маркировка на уплътнението на главата на цилиндъра
- 1. Дупки
- 2. Номер на част
Забележка: Лявото и дясното уплътнение на главата на цилиндъра не могат да се смесват;.
Цилиндрова глава - последователност на затягане на болтовете и въртящ момент
Сменете болтовете на главата на цилиндъра. Затегнете болтовете в последователност "1...8" на 5 етапа, както следва.
- 1. Затегнете болтовете на ръка, докато спрат.
- 2. Затегнете до 35 Nm.
- 3. Затегнете до 60 Nm.
- 4. Завъртете още на 90°.
- 5. Завъртете още на 90°.